Bakwagenchassis, bruto laadvermogen 3,9 - 4,1 ton, max. opbouwlengte 401 - 797 cm. Renault Midlum geschikt voor lichte distributietaken. Chassis met twee... lees verder »

Bakwagenchassis, 6x4, vermogen 300-375 kW, gvw 26 ton, max. opbouwlengte 780 cm. Drie-assig XF105 chassis met twee aangedreven assen. Dit chassis is oo... lees verder »

Bakwagenchassis, max. opbouwlengte 920 (1060) cm, bruto laadvermogen plm. 16 ton. XF105 drie-assige bakwagen. De tweede as is aangedreven, de derde as i... lees verder »

Bakwagenchassis, maximale opbouwlengte 940 cm, bruto laadvermogen 11 ton. DAF XF twee-assig chassis, verkrijgbaar in drie motorvarianten. Ook al... lees verder »

Bakwagenchassis, drie-asser met voorloopas. Bruto laadvermogen 18-19 ton. De FAG heeft aandrijving op de achterste as en een gestuurde, niet-aan... lees verder »

Bakwagenchassis, 6x2 met sleepas, vermogen 183-265 kW, gvw 26 ton, max. opbouwlengte 1010 cm. FAS staat voor 6x2 met een starre dubbellucht sleepas. Leverbaar als F... lees verder »

Bakwagenchassis, vermogen 183 - 265 kW, bruto laadvermogen 17,2 tot 17,8 ton. DAF CF75 met drie assen. Bij de FAR is de achterste as een hefbare nie... lees verder »

Bakwagenchassis, opbouwlengte max. 480-960 cm, bruto laadvermogen plm. 12 ton. De CF-range van DAF is enorm uitgebreid. De CF75 4x2 bakwagen biedt ee... lees verder »

Bakwagenchassis, max. opbouwlengte 940 cm, bruto laadvermogen 15,4 ton. FAN staat bij de DAF LF voor het 6x2 chassis. Dankzij de extra - gestu... lees verder »

Vrachtwagenchassis, bruto laadvermogen 12,5 ton. Lange versies van het Mercedes Axor twee-assig bakwagenchassis. WB540 ... lees verder »