Duitse organisatie van transportbedrijven protesteert tegen onredelijke lastenverzwaringen.

De lastenverzwaringen voor het wegtransport door de Duitse regering zullen de economie belasten en vertragen. Dat zegt de DSLV, de Duitse associatie van transportondernemers. Bij de DLSV zijn 3000 Duitse transportbedrijven aangesloten. De bezuinigingsinspanningen zullen wegen op de economie De DSLV is vooral ontevreden over de geplande extra verhoging van de door de Wet op de handel in brandstofemissies geregelde CO2-tonprijs van 30 naar 45 euro per 1 januari 2024. In combinatie met de CO2-toeslag op de Maut, die sinds 1 december 2023 van kracht is, zal de CO2-prijs voor het goederenvervoer over de weg oplopen tot 245 euro per ton. Voor 2025 staat een verdere verhoging naar een totaal van 255 euro gepland.

DSLV-president Axel Plaß: “De overheid verhoogt de CO2-belasting op diesel, terwijl dit de enige brandstof is die momenteel over de hele linie beschikbaar is voor het goederenvervoer over de weg. De verhoging is zelfs groter dan oorspronkelijk aangekondigd. Over 20 miljard liter diesel in Duitsland zal het vrachtvervoer alleen al in 2024 met 800 miljoen euro extra worden belast, als de geplande verhoging van de CO2-belasting met 4 cent per liter wordt doorgevoerd.

Volgens de DLSV hebben Duitse transporteurs ook te maken met de verhoging van electriciteitstarieven. Bovendien is het een gemiste kans dat de regering geen actie onderneemt om milieuvriendelijke brandstoffen, zoals HVO100, te bevoordelen. (14 december 2023)

 vergelijk dit product