of direct naar  
  Snel naar:
bestelauto's
carrosserieën
trekkers

Extern zoeken: logistiek.com
pallets
verpakkingen.com
 
bedrijfsauto.com > nieuws >
Na achttien jaar is er weer een nieuwe kentekenserie voor trucks.

De RDW is deze zomer begonnen aan de uitgifte van een nieuwe kentekenserie voor zware bedrijfswagens. Het eerste kenteken in deze serie is 00-BBB-1, het laatste zal zijn 99-BZZ-9.

Daarmee zijn de zware voertuigen vrijwel de laatste voertuiggroep die overstapt naar kentekens met drie letters en drie cijfers. Alleen bij de motorfietsen worden nu nog kentekens uitgegeven met vier letters en twee cijfers.


— foto: Na achttien jaar eindelijk een nieuwe kentekenserie voor trucks.

De vorige kentekenserie voor trucks betrof de serie BB-BB-01 tot en met BZ-ZZ-99. Deze serie kentekens is achttien jaar meegegaan, want het eerste kenteken hierin werd in 1994 uitgegeven.

Normaal gesproken zou nu de serie met twee cijfers gevolgd door vier letters aan de beurt zijn (01-BB-BB), deze serie is echter al in gebruik voor lichte bedrijfswagens.

Kan de nieuwe serie weer achttien jaar mee? "Dat weten we niet precies," zegt een woordvoerder van de RDW vanaf zijn vakantieadres. "Het hangt vooral af van de marktomstandigheden." Feit is wel dat kentekenseries bij bedrijfsvoertuigen veel langer meegaan dan bij personenauto's. In die laatste groep moet ongeveer iedere tien jaar een nieuwe serie worden 'verzonnen'.

De minister van Infrastructuur en Milieu beslist hoe de kentekens eruit zien. Ook de uitzonderingen en de verboden lettercombinaties worden door de minister vastgesteld.

Voor de nieuwe serie truckkentekens zijn geen verboden drielettercombinaties vastgesteld, aldus de RDW-woordvoerder. "Klinkers zijn sowieso uitgesloten in deze letters. Dus is de kans niet zo groot dat er vervelende woorden van gemaakt kunnen worden."

Maar daarmee is de RDW al eerder in de fout gegaan. Zo zijn er personenauto's met GHB-kentekens (een bekende partydrug) en bestelwagens met VVD-kentekens (een bekende politieke partij). En sommige mensen willen daar nu eenmaal niet mee worden geassocieerd. (25 augustus 2012)

  • wilt u uw mening geven over dit onderwerp, of reageren op wat hier wordt geschreven? Mail ons uw commentaar.




  •  
    bedrijf / product / merk







    Hoekstra Truck- en Trailerservice
    neemt meerderheidsbelang in Sterk Trailers


    Hoekstra Truck- en (HTTS) uit ... > Meer

    Transpart —
    Tank voor FUSO Canter


    FUSO Canter 80L tank Tank ter ... > Meer

    Coxx
    X-Low XF 6.2-69 / 75


    Drie-assig lagevloerchassis ... > Meer

    Lamberet
    SR2 Greenliner


    Lamberet Sr2 Greenliner koel/ ... > Meer

    Kassbohrer
    K.SLA 4/2N - 18 / 40


    Uitschuifbare lowbed oplegger ... > Meer

    Iveco - Ginaf
    Daily 70C15 Electric


    Door verhuisbedrijf Deudekom ... > Meer

    D-Tec
    Combitrailer CT-60-05D deelbaar containerchassis


    Dit is de veel geziene van en ... > Meer

    Franse certificaten
    mogen ook digitaal


    Voor vele chauffeurs was het ... > Meer

    Volvo
    FE 6x2 Electric met kipperopbouw en autolaadkraan


    Volledig elektrisch truck met ... > Meer

    Kempf
    SKM — Drie-assige kipper-oplegger


    Kempf is een Duitse bouwer in ... > Meer

    MAN
    TGX 41.640 8x4/4 BLS — zwaartransport-trekker


    De MAN TGX 41.640 kan worden ... > Meer

    Kässbohrer
    K.SLL 2 — Dieplader-oplegger


    De Kässbohrer K.SLL 2, ... > Meer


    Waarom meedoen?
    Info for foreign merchants.


    Meld u aan voor de nieuwsbrief.




    Nieuws te melden? Stuur uw bijdrage naar Redactie bedrijfsauto.com
    Postbus 441
    9700 AK  Groningen
    info@bedrijfsauto.com
    © 1998-nu Corneliszoon