of direct naar  
  Snel naar:
bestelauto's
carrosserieën
trekkers

Extern zoeken: logistiek.com
pallets
verpakkingen.com
 
bedrijfsauto.com > nieuws >
Volvo-werkplaats legt draadloos lijntje met rijdende truck.

Het is niet nieuw om via het gsm-netwerk allerlei informatie met een truck uit te wisselen. Wel nieuw is dat een truckfabrikant zo'n systeem op de markt brengt waarbij niet de fleet owner maar de werkplaats informatie uit de truck "trekt".

We hebben het over het nieuwe TGW-systeem van Volvo Trucks. TGW staat voor Telematica Gateway. Het geeft de dealer de mogelijkheid om de conditie van

slijtagedelen — bijvoorbeeld remblokken — in de gaten te houden en storingsfuncties op afstand uit te lezen. Regulier en eventueel noodzakelijk extra onderhoud kunnen zo worden ingepland. De downtime van het voertuig neemt daarmee af, en dat scheelt de vervoerder kosten, aldus Volvo.

Het systeem geeft ook de mogelijkheid om bepaald onderhoud juist uit te stellen, als de slijtage meevalt. "In trucks die in zwaardere omstandigheden dan gemiddeld rijden, slijten bepaalde onderdelen sneller. En voor trucks die minder zwaar worden belast, zijn dezelfde onderdelen op de geplande datum misschien nog niet aan vervanging toe. Dit geeft ook weer onzekerheid voor het transportbedrijf," zegt Christian Gustavsson, hoofd services bij Volvo Trucks.


— foto: Planning in de werkplaats kan worden aangepast aan de hand van informatie die op afstand uit de trucks wordt gehaald.

Als de verwachte slijtage afwijkt van de planning in het oorspronkelijke onderhoudsschema, ontvangt de werkplaats hierover via het TGW-systeem informatie.

"Het resultaat is dat de versleten onderdelen op tijd worden vervangen en het niet opeens opgeven tijdens een lange reis," zegt Christian Gustavsson. "Het mag duidelijk zijn dat dit kosten bespaart. Het is voor het transportbedrijf en de werkplaats veel efficiënter als ongeplande werkplaatsbezoeken worden voorkomen."


— foto: Computer wordt steeds belangrijker bij het onderhoud van trucks.

Volvo gaat het TGW-systeem nog uitbreiden, zodat in de toekomst ook allerlei instellingen in de truck op afstand kunnen worden gewijzigd, en zelfs upgrades van software naar de vrachtauto kunnen worden geüpload.
(20 juli 2012)

  • wilt u uw mening geven over dit onderwerp, of reageren op wat hier wordt geschreven? Mail ons uw commentaar.




  •  
    bedrijf / product / merk







    Hoekstra Truck- en Trailerservice
    neemt meerderheidsbelang in Sterk Trailers


    Hoekstra Truck- en (HTTS) uit ... > Meer

    Transpart —
    Tank voor FUSO Canter


    FUSO Canter 80L tank Tank ter ... > Meer

    Tal Techniek
    Gesloten laadbak


    Gesloten laadbak met Dautel ... > Meer

    Van Eck
    Geconditioneerde oplegger FRC


    Geïsoleerde en gekoelde voor ... > Meer

    Kögel
    Cargo Benelux


    Op de Transport Compleet in ... > Meer

    Pacton
    THD.342.TC schuifzeiloplegger met coilgoot


    Deze 3-assige Pacton beschikt ... > Meer

    Hertoghs bouwt
    koel/vriescombis voor Havi


    Door Hertoghs gebouwde uit de ... > Meer

    Kögel
    Cool - PurFerro Quality koeltrailer


    Kögel presenteerde op de IAA ... > Meer

    Volvo
    FH16 750 6x4T


    Volvo FH16 met twee voor Zeer ... > Meer

    Nieuw BTW nummer:
    doorgeven voor teruggave buitenlandse BTW


    ZZP-ers hebben de afgelopen U ... > Meer

    Krone
    Box Liner SDC27 eLTU70 Containerchassis met compacte achterkant


    De achterwaartse van 20 t ... > Meer

    LUIS Technology —
    LUIS SMART COOL


    LUIS SMART COOL maakt het om ... > Meer


    Waarom meedoen?
    Info for foreign merchants.


    Meld u aan voor de nieuwsbrief.




    Nieuws te melden? Stuur uw bijdrage naar Redactie bedrijfsauto.com
    Postbus 441
    9700 AK  Groningen
    info@bedrijfsauto.com
    © 1998-nu Corneliszoon