of direct naar  
  Snel naar:
bestelauto's
carrosserieën
trekkers

Extern zoeken: logistiek.com
pallets
verpakkingen.com
 
bedrijfsauto.com > nieuws >
Renault bouwt 8x4*4 met hoog laadvermogen.

De Premium Lander van Renault Trucks is er nu ook in een 8x4*4 Tridem uitvoering. Dat wil zeggen dat de laatste as een gestuurde, niet-aangedreven, hefbare sleepas is. Daarmee creëert Renault Trucks een wendbaar kipperchassis met een hoog laadvermogen. Want de achterste as is een tientons-as.


— foto: Nieuwe 8x4 uitvoering van de Premium Lander: Tridem asstel achter, as 1 en as 4 gestuurd.

De Lander was al leverbaar als 8x2 en 8x4, ook als Tridem (dat wil zeggen

dat de laatste drie assen achteraan zijn geplaatst). Maar een 8x4 met twee gestuurde assen was er nog niet. De Lander 8x4*4 wordt ingezet door ondernemers die goede terreineigenschappen willen combineren met wendbaarheid.

De nieuwe variant is niet ontworpen op basis van een 8x4 maar op basis van een licht 6x4-chassis waar een vierde as is bijgebouwd. De draaistraal van de 8x4*4 is tien tot vijftien procent kleiner dan die van een vier-asser met één gestuurde as. Na het lossen kan de bestuurder de as ophalen om slijtage van de banden te beperken en het brandstofverbruik te verminderen.


— foto: Speciale banden op de gestuurde assen om tien ton draagvermogen mogelijk te maken.

Renault Trucks werkt samen met bandenmakers Michelin en Goodyear die passende banden in de maat 385/65 ontwikkelden die zowel op de vooras als de achteras kunnen worden gemonteerd en waarbij de as toch een maximale last heeft van tien ton.

Renault denkt bij het nieuwe chassis niet alleen aan klanten in het 'zand'-segment maar ook aan bedrijven in de sector industriële reiniging, rioolreiniging en dergelijke. Deze maken ook vaak gebruik van vier- of vijfassers met meerdere gestuurde assen.
(23 mei 2012)

  • wilt u uw mening geven over dit onderwerp, of reageren op wat hier wordt geschreven? Mail ons uw commentaar.




  •  
    bedrijf / product / merk







    Hoekstra Truck- en Trailerservice
    neemt meerderheidsbelang in Sterk Trailers


    Hoekstra Truck- en (HTTS) uit ... > Meer

    Transpart —
    Tank voor FUSO Canter


    FUSO Canter 80L tank Tank ter ... > Meer

    Coxx
    X-Low XR 6.2-60 88 kW (107 kW)


    Nieuw lagevloerchassis van op ... > Meer

    Van Eck - Mercedes-Benz
    Actros 2546 LENA 6x2 - UM-21 Lichtgewicht koelcombi


    Lichtgewicht combinatie, door ... > Meer

    Jost
    LubeTronic 5Point


    Smeersysteem voor Wordt onder ... > Meer

    SD-products
    MoToc


    Na vier jaar ontwikkeling uit ... > Meer

    Fliegl
    Containerchassis


    ... > Meer

    Stasse Transporttechniek —
    Ballast-aanhangwagens


    Stasse Transporttechniek voor ... > Meer

    Scania
    R730 6x2 chassis


    6x2 Chassis van de Scania met ... > Meer

    Iveco
    kiest voorlopig voor biogas om de aarde te redden


    Iveco wil de komende jaren de ... > Meer

    VDL
    Haakliftsysteem voor autotransport


    Het haakarmsysteem van VDL in ... > Meer

    STL zet in op
    werving van vrouwelijke chauffeurs


    Het aandeel vrouwelijke is nu ... > Meer


    Waarom meedoen?
    Info for foreign merchants.


    Meld u aan voor de nieuwsbrief.




    Nieuws te melden? Stuur uw bijdrage naar Redactie bedrijfsauto.com
    Postbus 441
    9700 AK  Groningen
    info@bedrijfsauto.com
    © 1998-nu Corneliszoon