Renault Trucks brengt een 8x8 uitvoering van de Kerax op de Europese markt. De Kerax was er
reeds als 8x4, maar er bestond vraag van klanten naar een versie met
vier aangedreven assen. Daarmee werpt Renault zich op als concurrent van merken
als Ginaf en Terberg. In Polen en buiten Europa was de Kerax 8x8 trouwens
al enige tijd leverbaar.
— foto: Hoog op de wielen, en heel veel tractie: Renault Kerax 8x8.
De Kerax is vooral in Frankrijk enorm populair als kipperchassis in de
wegenbouw. De 8x8 versie is bedoeld voor
de moeilijkst toegankelijke terreinen en de moeilijkste situaties. Naast de twee
extra aangedreven assen, is ook het chassis versterkt ten opzichte van de 8x4.
De Kerax 8x8 wordt alleen leverbaar met de 11 liter DXi motor, de
klant kan kiezen uit 316 of 338 kW (430 of 460 pk), euro 5 met AdBlue. Buiten Europa
is ook nog een euro III motor leverbaar met 440 pk.
De Renault Kerax DXi 11 8x8 heeft twee gestuurde aangedreven
assen vooraan en twee aangedreven asstellen achteraan.
De grondspeling bedraagt 340 mm vooraan en 360 mm achteraan. Het maximale
treingewicht is 50 ton. De klant kan kiezen uit mechanische of
automatisch schakelende versnellingsbakken. Blijven er nog wensen over?
Ja, een gestuurde achterste as, voor meer wendbaarheid. Maar dat
heeft de Kerax dus niet.
— foto: Twee gestuurde assen, geen gestuurde achteras.
Renault manifesteert zich steeds nadrukkelijker in het segment van de zware
terreinvoertuigen. Dat is niet zo gek: het is een interessante markt waarin
de marges relatief wat hoger liggen dan bij wegvoertuigen, en bovendien is
de slijtage van terreinvoertuigen hoger dan bij wegvoertuigen, daar zijn dealers dan weer blij mee.
Naast de Kerax levert Renault Trucks de Premium Lander. En er is een 4x4-uitvoering van de
Midlum.
(23 november 2011)
wilt u uw mening geven over dit onderwerp, of reageren op wat hier wordt geschreven? Mail ons
uw commentaar.
Hoekstra Truck- en Trailerservice neemt meerderheidsbelang in Sterk Trailers
Hoekstra Truck- en (HTTS) uit ... > Meer
Transpart — Tank voor FUSO Canter
FUSO Canter 80L tank Tank ter ... > Meer
Spier SPIER Oplegger SAL 2
Spier 2 assige oplegger in in ... > Meer
Nooteboom OSDS-58-04V
4 assige naloop gestuurde = ... > Meer
VBG Multi Function Coupling
Automatische vangmuil met met ... > Meer
Langendorf Innenlader voor kabelhaspels
Binnnenlader van de Duitse mm ... > Meer
Volvo FH16 550 / 650 / 750 euro6 4x2T
De introductie van de nieuwe ... > Meer
Renault Trucks D-Wide chassis 250 / 280 / 320 4x2
De Renault Trucks D Wide is D ... > Meer
Rockinger RO 510A vangmuilkoppeling voor LZV
De ideale vangmuilkoppeling ... > Meer
Volvo G13C euro6
Volvo ontwikkelde een LNG en ... > Meer
Renault Trucks D-Wide 380.19 WB350 - WB370 - WB390
Renault Trucks D-Wide trekker ... > Meer
Nooteboom Teletrailer Longrunner
