MAN en Sinotruk verrassen met introductie van Sitrak T7H.
— foto: Nieuwe Sitrak T7H gooit hoge ogen op het gebied van uitstraling.
MAN Trucks
komt dit jaar met een nieuw truckmerk op de markt, samen
met het Chinese
Sinotruk: de
Sitrak.
In China gaat hij overigens
Shandeka heten. Er is al een eerste model gepresenteerd dat
het qua uiterlijk ook in Europa beslist goed zou doen, de T7H.
Op de beurs Auto Shanghai 2011 hebben beide bedrijven dit bekend
gemaakt. Het nieuwe merk richt zich
op China en andere groeimarkten in Azië,
het Midden-Oosten, Afrika en de voormalige Sovjet-Unie.
Als logo kozen de fabrikanten voor drie gestileerde ginkgo-bladeren — in Azië is dat het
symbool voor uithoudingsvermogen en levenskracht. Nadeeltje is misschien dat
het van heel ver weg wel wat wegheeft van het Renault-logo.
Hoewel de verkoop in
China uitsluitend zal verlopen via Sinotruk, worden de exportmarkten bediend
door de bestaande distributienetwerken van MAN en Sinotruk. MAN zal vanwege
zijn directe belang in Sinotruk ook betrokken zijn bij de verkoop in
China. MAN en Sinotruk verwachten dat er tegen 2018 per jaar
40.000 Sitraks en 160.000 Shandeka's worden verkocht. Dat zijn enorme aantallen.
— foto: Keurige nieuwe truck, de Sitrak, die ook op de Europese wegen niet zou misstaan.
Het eerste model T7H is gebaseerd op MAN-technologie
en bevat ook componenten van Sinotruk.
Dit is een wat voorzichtige manier om aan te geven
dat de gezamenlijke fabrikanten het meeste vertrouwen hebben in
de techniek van MAN, maar dat het er niet al te Duits moet uitzien.
"Vandaag is een mijlpaal voor Sinotruk, omdat wij nu
onze klanten een Chinese truck kunnen bieden met de
allermodernste technologie", aldus Chunji Ma, voorzitter van de raad van toezicht
van Sinotruk.
De T7H gaat in december 2011 in Jinan, China, in productie.
De verkoop start in China begin 2012 en in andere landen
in de tweede helft van 2012.
Sinotruk en MAN werken sinds 2009 op verschillende manieren samen. Het betreft
financiële verwevenheid en uitwisseling van technologie, zoals dat
officieel heet. Maar we kunnen het ook simpel zeggen: MAN wil als
Europese fabrikant graag trucks verkopen in China, en
geeft in ruil daarvoor wat van zijn technologische kennis
prijs aan de Chinezen. Want op je eigen houtje in China zoiets beginnen, is heel lastig.
Een van de dochterbedrijven van het MAN-concern, het van oorsprong Oostenrijkse Steyr,
werkt overigens al veel langer samen met Sinotruk-voorganger
Heavy Duty Truck Corporation: sinds 1983, toen de Chinezen in
licentie Steyr trucks gingen bouwen. Beide concerns kenden elkaar
dus al. Dat scheelt aanmerkelijk in het opstarten van nieuwe
producten. Het nieuwe merk en de T7H is in recordtempo ontwikkeld.
De ceo van MAN, dr. Georg Pachta-Reyhofen liet bij de presentatie
weten dat de nieuwe truck een belangrijke stap vormt
in de expansieplannen van MAN in China, India, Rusland en Brazilië,
de zogenaamde BRIC-landen. Daar moet in de komende jaren voor fabrikanten
van vrachtwagens de groei vandaan komen.
(20 april 2011)
wilt u uw mening geven over dit onderwerp, of reageren op wat hier wordt geschreven? Mail ons
uw commentaar.
Hoekstra Truck- en Trailerservice neemt meerderheidsbelang in Sterk Trailers
Hoekstra Truck- en (HTTS) uit ... > Meer
Transpart — Tank voor FUSO Canter
FUSO Canter 80L tank Tank ter ... > Meer
GS Meppel AV-2800 LCU
Drie-assige uitschuifbare met ... > Meer
SPIER ZAAAT LBW 7.8mtr Middenas aanhanger
Spier 18t luchtgeveerde met ... > Meer
Alcoa FrontRunner 22.5x11.75
Nieuw 22.5 x 11.75 alu wiel x ... > Meer
Middelbos Spikes
Middelbos levert spikes die ... > Meer
Van Eck UT-3 luchtvrachttrailer GDP-Pharma / TAPA-TSR1
Geconditioneerde geschikt het ... > Meer
Nooteboom OVB-95-07 Ballasttrailer
Jos Blom Kraanverhuur uit met ... > Meer
Opel Combo L1H1 1.6 CDTi 55kW / 1.6CDTi 73kW / 1.5Diesel 96kW
Kleine bestelauto van Opel. ... > Meer
GS Meppel AV-2800 LUT — dubbel uitschuifbare laagbouw aanhangwagen
Multi-functionele laag met om ... > Meer
Toenemend aantal werkgevers in de transportsector heeft last van aanhoudend tekort aan personeel
De arbeidsmarkt in de over ... > Meer
Goldhofer CargoPlus — lage banden met hoge belastbaarheid
