Teeuwissen laat Volvo FM-chassis ombouwen tot 8x2 voor montage van reinigingsinstallatie.
Teeuwissen Rioolreiniging in Huizen (NH)
heeft deze week een bijzondere combireiniger in gebruik genomen. Het gaat om een
Volvo FM met 13 liter 480 pk motor,
door Terberg
omgebouwd van 4x2 tot 8x2 door het toevoegen
van twee gedwongen gestuurde enkellucht assen. Als opbouw dient een zuig/blaasinstallatie van
Wiedemann & Reichhardt
met ingebouwde recyclinginstallatie, een compartiment voor vuil
water (12 m3) en een compartiment voor gerecycled water (8 m3).
Teeuwissen gebruikt de nieuwe truck voor het reinigen en doorspoelen van rioleringen. Met deze
machine is het mogelijk om met één truck een riool leeg te zuigen en weer door te spoelen.
Het opgezogen mengsel wordt in de tankopbouw door een filter geperst waarna het sediment achterblijft in de
vuilwatertank. Voor het reinigen hoeft zo maar één voertuig ter plaatse te verschijnen. Dat
scheelt voertuigbewegingen, het is goedkoper en geeft minder overlast.
— foto: 20 kuubs zuig/blaasinstallatie op een 8x2 chassis van Volvo/Terberg.
"Het is de tweede combitruck van Wiedemann & Reichhardt die wij hebben aangeschaft,
De vorige stond op een standaardchassis, een Mercedes Actros, eveneens een vierasser met
drie gestuurde assen. Doordat het geen maatwerktruck was, hadden we hierbij niet een optimale
gewichtsverdeling. Voor onze tweede truck zijn we daarom gaan praten met Terberg,
die als basis een Volvo FM 4x2 namen en daar twee assen aan hebben toegevoegd. Tegenwoordig wordt
er heel kritisch gekeken naar overschrijdingen van aslasten. De marge is nog maar 3%, dat
was vroeger 10%", aldus directeur Joost Teeuwissen van het Huizense bedrijf.
Het gvw van de Volvo-Terberg-Wiedemann is 40.500 kg. Met een eigen gewicht van 22,4 ton (inclusief
de opbouw) blijft er 18,6 ton laadvermogen over. Terberg heeft niet simpelweg de
tankinstallatie op het chassis geplaatst, maar het chassis helemaal aangepast
aan de opbouw. Overbodige dingen zijn weggelaten om gewicht te besparen.
"Ten opzichte van onze eerste Wiedemann is dit weer een stap vooruit," zegt Teeuwissen.
"Deze nieuwste installatie is CAN-bus gestuurd en het vuilwaterfilter is weer geavanceerder
dat die van het vorige model. Verder zijn we blij met dit op maat gemaakte onderstel." De installatie
is vorig jaar door de KOKS Group
gehomologeerd voor de Nederlandse markt.
Teeuwissen heeft 70 bedrijfsvoertuigen. Dit is de eerste Volvo voor het bedrijf.
(12 januari 2010)
