Zondag in Utrecht finale van Zuinigste Chauffeur, tijdens Mack en Speciaal Transportdag.
Dit jaar is het voor de tiende keer dat de Overkoepelende Stichting Chauffeursactiviteiten
samen met het truckerstijdschrift TRUCKS Magazine de wedstrijd "Zuinigste chauffeur van Nederland" organiseert.
Doel is aan te tonen dat de beroepschauffeur als vakman ook bezig
is met zaken als milieu en kostenbesparing. Steeds meer chauffeurs doorlopen de cursus "Het nieuwe rijden"
en maken zo kennis met het fenomeen minder verbruiken zonder langer onderweg te zijn.
Op zondag 4 oktober vindt de finale plaats tijdens het evenement "Mack en Speciaal Transportdag"
in de Veemarkthallen in Utrecht (10.00 tot 17.00 uur). Er worden 10.000 bezoekers verwacht.
— foto: Klaas Pot (Aldi) is titelhouder Zuinigste Chauffeur van Nederland.
Tijdens voorronden door het hele land zijn negen chauffeurs uit in totaal 164 kandidaten geselecteerd.
Het ging om kandidaten uit het hele land.
Tijdens de jaarlijkse dag van
Chauffeursvereniging Flakkee werd Melissant het terrein waar de halve finale zich ging afspelen.
Dit bijzonder vlakke land is wel wat anders dan de Cauwberg in Valkenburg die in het verleden
vaak als strijdtoneel fungeerde. Qua materiaal werden de chauffeurs verwend want zes
importeurs hadden het vlaggenschip van hun vloot ter beschikking gesteld. Door
loting werd beslist wie op welke auto moest starten en vervolgens ging
het 31 kilometer over een weg met rotondes en veel snelheidswisselingen van 50 tot 80 km/h. In totaal
noteerden de juryleden slechts twee snelheidsovertredingen wat uiteraard
strafminuten opleverde. Bij binnenkomst was het wisselen van voertuig en opnieuw vertrekken. Van
een losse trekker tot een trekker/oplegger van 50 ton treingewicht
tot een "wipkar" combinatie van 35 ton, alles was aanwezig. Omdat de kandidaten niet
ieder voertuig kenden was het zaak zo spoedig mogelijk de kneepjes door te krijgen en consequent
de regels van "Het Nieuwe Rijden" toe te passen. Na
een spannende dag die door de deelnemers als zeer positief werd aanvaard was de uitslag als volgt:
Ton Dirks
Rik van de Berkmortel
Hans Brouwer
Elwin Stegeman
Jan Goedegebuure
Van directeur Tim Swanborn van Team Swanborn uit Lelystad kregen ze de uitnodiging om op
3 oktober in Lelystad de kwartfinale te komen uitvechten. Deze dag is tevens cursus
en zo kunnen ze aan het eind van de dag 7 uur bijschrijven voor code
95. Op 4 oktober gaat het dan in de Veemarkthallen te Utrecht tussen de laatste drie om de titel
"Zuinigste chauffeur van Nederland" Daar zullen ze de zuinigste chauffeur van Nederland 2008 ontmoeten:
Klaas Pot uit Oudega.
In 2008 was het Klaas Pot die als zuinigste uit de bus kwam tijdens de finale. Hij legde daarvoor
een theoretische test af, maakte een rit in een rijsimulator en wist tijdens een praktijktest
bij de eerste drie te eindigen. Klaas is dagelijks onderweg voor ALDI met
levensmiddelen vanuit Distributiecentrum Drachten. Als enige heeft
hij een MAN motorwagen met aanhanger, alle andere combinaties zijn trekker/opleggers.
Zijn
loopbaan begon als monteur en tijdens zijn diensttijd werd hij dan ook uitgezonden naar
Libanon als monteur DAF YP-408. Daarna ging hij werken in grondverzet, heeft internationaal
gereden en via Broersma is hij bij ALDI gekomen waar hij het prima naar zijn zin heeft.
Wel vind hij het jammer dat het hoofddoel de winkels zijn en men transport ziet als een
noodzakelijk kwaad.
De competitie Zuinigste Chauffeur van Nederland werd voor het eerst gehouden in 2000 en bestaat
dus nu al bijna tien jaar. Inmiddels heeft het evenement de steun van SenterNovem, een onderdeel
van het ministerie van Economische Zaken dat zuinig rijden stimuleert met het programma
"Het Nieuwe Rijden".
(30 september 2009)
