Groenewegen kan opleggers uitrusten met
TÜV XL certificaat, en komt met retrofit voor reeds gebouwde trailers.
— foto: Alle Groenewegen huifopleggers kunnen tot 32 ton laadvermogen worden gecertificeerd.
Groenewegen
kan zijn complete programma schuifzeilopleggers en boxopleggers voortaan
leveren met een TÜV XL-certificaat voor ladingzekering. Dit is een zware norm
voor de veiligheid van geladen opleggers bij botsingen.
Het management van Groenewegen heeft dit vandaag bekend gemaakt.
Bovendien is er voor reeds geleverde trailers een retrofit-pakket geïntroduceerd
waarmee de meeste Groenewegen trailers omgebouwd kunnen worden naar de
TÜV XL-norm. Met deze aanpassing kan voor deze trailers een certificaat
worden afgegeven. De ombouw vindt plaats in de Groenewegen werkplaatsen in
Etten-Leur of Schiedam.
Het bedrijf heeft in de tweede week van januari door TÜV Nord testen laten
uitvoeren bij zowel kastenwagens als huifgesloten opleggers. Daarbij worden er
zeer hoge krachten uitgeoefend op kopschot, achterdeuren en zijkanten. Alle boxopleggers,
zowel die met plywood als met polycarbonaat wanden, kregen
een certificering tot 27 ton laadgewicht. De schuifzeilopleggers krijgen
een certificering tot 32 ton laadgewicht — hoewel dat
laadvermogen in Duitsland wettelijk gezien niet haalbaar is.
Ad van Nijnatten, technisch directeur van Groenewegen: "Bij onze klanten is er
veel vraag naar dit soort certificaten. De botsveiligheid van trailers
wordt steeds belangrijker." Soms zijn het autoriteiten die de vervoerder
verplichten zo'n TÜV certificaat te hebben, soms ook wordt het als eis gesteld
door verladers.
(27 januari 2009)
