Actiemodellen helpen importeurs en
dealers van bestelauto's de winter door.
Met een veelheid aan kortingsacties en speciale (goedkope) modellen, proberen
leveranciers van bestelauto's de winter goed door te komen.
— foto: Actie-Caddy concurreert met goedkope Franse bestelwagens.
Het gaat zowel om landelijke acties van importeurs, als
om lokale acties van dealers.
Zo heeft Ford deze
week een "kale" versie van de
Transit
geïntroduceerd: de Transit Business Edition. Deze is gebaseerd op de goedkoopste
versie, de 260S met voorwielaandrijving, en heeft een kariger uitrusting.
Er zit nog wel centrale deurvergrendeling en ABS op, zo laat Ford weten,
"en electrisch bedienbare portierramen". De prijs: € 16.495.
Concurrent
Mercedes-Benz
verkoopt een nog goedkopere
Vito: de 109 CDI Functional,
voor € 16.300. De Functional is een eenvoudige uitvoering, die overigens
al veel langer bestaat. De Vito heeft wel een iets kortere laadruimte dan de Ford Transit.
De verlengde Vito Functional wordt aangeboden voor € 17.100.
Mercedes-Benz biedt op de Belgische markt een
Sprinter Amigo aan. De Sprinter is, zoals
bekend, de grote bestelauto van het Duitse merk. De Sprinter Amigo, die
in Nederland niet wordt gevoerd, kost € 16.495. In Nederland kost de
goedkoopste Sprinter, de 209 CDI Functional WB325, € 18.800.
De plotseling aandacht van de importeurs voor goedkope uitvoeringen
is begrijpelijk. De koper is kritischer geworden en let meer op de prijs.
De verkoopaantallen zijn teruggelopen, maar volgens een importeur
(die niet met naam genoemd wil worden) is de situatie "niet dramatisch. We hebben
wel ons beleid aangepast aan de gewijzigde marktvraag".
Eerder al berichtten we (I,
II) dat de importeurs van
Peugeot,
Citroën en
Renault reeds vervangen modellen
opnieuw van stal hebben gehaald
en die nu aanbieden als goedkoop alternatief voor nog geen tien mille. Om geen marktaandeel te
verliezen, houden de verkooporganisaties elkaar scherp in de gaten en kijken ze
of ze elkaar kunnen aftroeven. Zo heeft
Volkswagen de
Caddy
in "kale" versie (Baseline) op de markt gebracht voor 10.350 euro, zolang de
voorraad strekt. Normaal kost de eenvoudigste Caddy 12.700 euro maar die
is rijker uitgerust dan de Baseline.
— foto: Vito geadverteerd voor 14.999 euro.
Ook op het niveau van de dealers is het een en ander gaande.
Mercedes-Benz-dealer
LIAM uit de regio Leiden adverteert
met "Mercedes-Benz Vito v.a. € 14.999". Doorgeklikt naar de LIAM-website
blijkt dat niet helemaal te worden waargemaakt: de goedkoopste Vito kost gewoon 16.300
euro, keurig zoals in de prijslijst. De koper kan wel een laadruimtepakket cadeau
krijgen ter waarde van 1050 euro. De acties gelden alleen voor
de bestaande voorraad en hebben tot doel deze te verminderen.
Woordvoerder S. van der Maarel van LIAM vertelt dat de actie een
succes is. Hij benadrukt dat het bedrijf geen prijsstunts
uitvoert: "Wij gaan actief om met de voorraad. Maar dat doen we altijd al.
We richten ons op ondernemers in de regio, en willen ons onderscheiden
ten opzichte van dealers van andere merken in de regio. Soms doen we dat
met actiemodellen van de importeur, soms nemen we zelf het initiatief."
— foto: Actie op de Ford website: een "echte mannenpakket" voor 1000 in plaats van 3500 euro.
Lokale doelgroep of niet: het is duidelijk dat er momenteel goed valt
te shoppen voor kopers van bestelauto's. Is het niet met de nieuwe actiemodellen
van de importeurs, dan wel via aanbiedingen van dealers die van hun
voorraad af willen. Zodra de markt weer aantrekt, zullen ook de
prijzen weer stijgen, zo is de verwachting — met andere woorden:
wie toch al iets moest aanschaffen kan nu een goede slag slaan.
