D-Tec Flexitrailer / Portmaster / Combitrailer containeropleggers.

Meer dan 20 jaar geleden is de eerste Combitrailer op de weg gezet door D-TEC. Het was toen echt een revolutie dat een transporteur tegelijkertijd twee 20 ft containers kon laden of lossen. Het achterstuk werd tegen het dok aangezet en met het voorstuk kon je doorrijden naar een ander adres. Bovendien kon de Combitrailer ook ingezet worden voor het vervoer van 40 ft containers, waardoor de Combitrailer een groot voordeel had t.o.v. een motorwagen-aanhangwagen combinatie. In 2014 vond de introductie plaats van de Combitrailer S-Line, bestaande uit twee in elkaar geschoven chassis die ook onafhankelijk kunnen rijden, en waarbij de aslastregeling geautomatiseerd plaatsvindt.

vraag informatie
Vraag vrijblijvend informatie over D-Tec Flexitrailer / Portmaster / Combitrailer containeropleggers.



PRODUCTEN

Diverse combinaties mogelijk. Trailerbouwer D-TEC introduceert een LZV-combinatie die geschikt is vo... lees verder »


Inschuiven van leeg chassis is niet meer nodig. D-Tec kan zijn containerchassis FlexiTrailer nu leveren met als optie ... lees verder »


Vijf-assige deelbare containeroplegger, laadvermogen 53,8 ton. Dit is de veel geziene CombiTrailer van D-Tec, een unieke en populaire... lees verder »


3-assig containerchassis met uitschuifbaar achterstuk, laadvermogen 39,2 ton. Containerchassis met uitschuifbaar achterstuk. Lengte van dit chassis ... lees verder »


Drie-assig containerchassis, uitschuifbaar, hefbare eerste as, leeggewicht vanaf 4,6 ton. Uitschuifbare containercarrier, geschikt voor uiteenlopende maten cont... lees verder »


Eenvoudig, licht, vast chassis voor 40 ft containers (optioneel 2 x 20 en 45 ft), gewicht 3,9 ton. Samskip Van Dieren Multimodal bv heeft D-TEC chassis voor 45ft contain... lees verder »


Vijf-assige deelbare containeroplegger met gestuurde 1e, 2e en 5e as. Nieuw type Combitrailer geïntroduceerd op de IAA 2014, met als voordee... lees verder »


Eenvoudig, licht, vast chassis voor 40 ft containers (optioneel 2 x 20 en 45 ft), gewicht 3,9 ton. Als concurrent voor de grote Duitse merken introduceert D-Tec dit eenv... lees verder »


Multifunctioneel containerchassis, eigen massa 4,5 ton. Containerchassis voor het vervoer van 1 of 2 keer 20 ft container, 1 k... lees verder »


Drie-assig multi-functioneel containerchassis, leeggewicht plm 4,6 ton Wilt u als logistieke dienstverlener flexibiliteit en toch zo gunstig ... lees verder »


Vier-assige containeroplegger met gestuurde 1e en 2e as. Combitrailer van D-Tec, voorzien van het RTS-E stuursysteem van VSE op... lees verder »


MEER PRODUCTEN

 

 


BEDRIJVEN

D-TEC

Kesteren (NL) Containeropleggers. LZV-combinaties voor containertranport. Mestopleggers. Schuifzeiltrailers. Grijp... lees verder »


Volvo Trucks: Persoonlijke instellingen voor Volvo Dynamic Steering (VDS)

Mercedes-Benz - Van Eck Antos 1827

BAWER RVS gereedschapkisten

JMR/Boopark Jaco

Krone BDF Wissellaadbak 7,15 meter

Veap 2XL Deepsleeper

Scania R450 NextGen 6x2/4 trekker

D-Tec FV2006 mest-tankoplegger

Nooteboom PXE diepladercombinatie 3 + 6 assen

Rockinger Variobloc

Kässbohrer mest-tankoplegger

HIAB — Verstelbare stootbalk

VDL S21 - 6200 — Haakarmsysteem

Mercedes-Benz Unimog U527

Mercedes-Benz Antos 2824 / 2827 / 2830 / 2832 / 2833 / 2835 / 2836 / 2840 / 2843 LENA 6x2 chassis

Heiwo - Scania - Carrier - AddVolt — Elektrische / hybride koelcombi minimaliseert de uitstoot bij bevoorrading McDonalds

D-Tec FV2006 — tankoplegger voor mesttransport

Renault D-Wide E-Tech 19,5t WB610 — lang elektrisch 4x2 chassis

Ekeri — Explosieveilige trailer met ADR EX III certificaat

Terberg Techniek Electrisch verstelbare stootbalk


Welkom op bedrijfsauto.com, catalogus van transportmaterieel.


ADVERTENTIES

DAF Trucks


available
available
Seminautic Truckmatras
Schmitz Cargobull
available
Renault Trucks
available

available
De Techograaf-specialist
available
B.W. Rijkers
available
Van Hunnik Bedrijfswagens
available
Motoc
available