Vrachtwagenchassis, drie-asser. 6x2 Chassis van de Scania R-serie, met aangedreven tweede as en een du... lees verder »

Chassiscabine voor C1-rijbewijs, bruto laadvermogen 3,8 tot 4,1 ton. De Mercedes-Benz Atego in de lichtste uitvoering heeft een gvw van 7,5... lees verder »

Twee-assig chassis, 175 kW / 238 pk. Zeldzame variant van de Mercedes-Benz Actros, een twee-assig chassis m... lees verder »

Twee-assig chassis, lage instap, bruto laadvermogen plm. 12,8 ton. Twee-assig Econic-chassis voor kortere opbouwen. 380 pk dieselmotor. O... lees verder »

Drie-assig chassis, gvw 28 ton, vermogen naar keuze 175 tot 315 kW. Mercedes-Benz Antos 6x2 28 tons chassis met 10,7 liter zescilinder di... lees verder »

Drie-assig chassis, gvw 27 ton, gestuurde naloopas. Drie-assig chassis van de Mercedes-Benz Actros met gestuurde naloopas.... lees verder »

Vrachtautochassis, vermogen 170 kW, 4x4 aandrijving, hoog chassis. Mercedes-Benz Atego kan geleverd worden als 4x4 chassis. Hier als Ateg... lees verder »

Twee-assige motorwagen met gesloten opbouw, 250 kW / 330 pk. Volvo FM chassis met dagcabine, 11 liter euro 6 motor met 330 pk. Het ... lees verder »

Bakwagenchassis, vermogen 235 kW, euro 6 motor. MAN TGS chassis als 19 tonner dus met twee assen. Ook geschikt voor he... lees verder »

Koel/vries distributiewagen, laadlengte plm 6 meter, laadvermogen plm. 4 ton. De MAN TGL is leverbaar met euro6 motor, hier met de 162 kW / 220 pk u... lees verder »

Universeel 4x2 bakwagenchassis, topklasse segment, gvw 19 ton. 2013 uitvoering van de Volvo FH, met de 460 pk D13 motor in euro 6 uit... lees verder »

Ambulance-opbouw op vrachtautochassis, gvw 12 ton, personenautokenteken. Volvo FL 12 tons chassis, door Visser uit Leeuwarden voorzien van een ... lees verder »

Licht vrachtautochassis, bruto laadvermogen plm. 5 ton, baklengte plm 420 cm. Fuso Canter chassis met een gvw van 8,5 ton wordt aangeduid als Canter... lees verder »

4x2 chassis met geïsoleerde laadbak, laadvermogen 9,3 ton. DAF CF 4x2 chassis met 250 pk 6,7 liter dieselmotor. Uitvoering met la... lees verder »

All-terrain chassis. Chassis van de MAN TGM met twee aangedreven assen. lees verder »

Bakwagenchassis, gvw 19 ton, elektrische aandrijving. De Mercedes-Benz eActros is een batterij-elektrische truck die sinds 2... lees verder »

Vrachtautochassis, 6x2, elektrische aandrijving. 6x2 truckchassis met elektromotor. Actieradius van 300 km bij een accu... lees verder »

Bakwagenchassis, 6x2, gestuurde naloopas. MAN-chassis van het type TGX met slaapcabine. Leverbaar in diverse len... lees verder »

6x2 chassis met hefbare voorloopas, ingericht voor het transport van boten. Chassis met drie assen op basis van de DAF CF, met drie assen, waarvan... lees verder »

Zwitserse bierbrouwer gaat elektrische biertrucks gebruiken. Renault Trucks heeft twintig elektrisch aangedreven chassis van het ty... lees verder »

Vrachtautochassis, 6x2, 460 pk. Degelijk chassis in de Volvo FH range, uitgerust met de bekende 12,8 l... lees verder »

Twee-assig chassis, 240 / 270 / 320 / 350 pk, bruto laadvermogen plm 12,5 ton. Mercedes-Benz Antos 1924 twee-assig bakwagenchassis. Gvw 19 of 19,5 to... lees verder »

Bakwagenchassis, 4x2, bruto laadvermogen plm. 4,5 ton. Vrachtautochassis met een gvw van 8,8 ton. Motor is een zescilinder 6,... lees verder »

Vrachtautochassis, 6x2, gestuurde naloopas, elektrische aandrijving, gvw 28 ton. Deze DAF FAN CF 6x2 chassis is nu ook leverbaar met elektrische aandri... lees verder »

Vrachtautochassis, electrische aandrijving, bereik plm. 110 km, netto laadverm plm 3600 kg. Elektrisch aangedreven 7,5 tons chassis van Daimler, met een 110 kW / ... lees verder »

Twee-assig vrachtautochassis voor wissellaadbakken, met laadklep. Volvo FE-chassis bestemd voor het gebruik van wissellaadbakken. 7,7 li... lees verder »

8x4 chassis. Dit 8x4 chassis op basis van de Volvo FH500 is in gebruik bij Klever B... lees verder »

6x2 chassis met koelbak. KLM Catering Services heeft vijf Volvo FE 250 6x2-bakwagens opgenomen ... lees verder »

Bakwagenchassis, gvw 36 ton. Bakwagenchassis van MAN, triplestel achter, de assen 2 en 3 zijn aange... lees verder »

Bakwagenchassis, 6x2, gvw 26 ton, elektrische aandrijving. Bakwagenchassis met elektromotor, 6x2/4 met gestuurde achteras. Onderd... lees verder »

Bakwagenchassis, 6x2 met gestuurde naloopas, bruto l.v. plm. 16,7 ton, 330 kW, ingekapselde motor. De DAF XF is leverbaar als drie-assige bakwagen (6x2) met gestuurde en... lees verder »

Bakwagenchassis, 353 kW / 480 pk, voor groot-volumecombinaties. Laag 6x2 chassis van de Iveco Stralis met Active Space slaapcabine. 11... lees verder »

8x2 chassis, netto laadvermogen 22,2 ton. Volvo levert vierassig chassis niet alleen als kipper, maar ook als 8x... lees verder »

Vrachtautochassis, electrische aandrijving, bereik plm. 110 km, max. opbouwlengte 450 - 511 cm. Vanaf 2019 wordt in Europa de Fuso eCanter leverbaar. Het gaat om een ... lees verder »

Twee-assig bakwagenchassis, verlaagd, bruto laadvermogen plm. 12,6 ton, vermogen 206 kW. Volvo FE twee-assig 18- tot 19 tons chassis in verlaagde uitvoering, m... lees verder »

6x2 / 6x4 chassis, gvw 20-25 ton / 22-23,5 ton, vermogen 265-309 kW / 265-287 kW. Nieuw type Quon, het vlaggenschip van UD Trucks (onderdeel van Volvo).... lees verder »

Vrachtautochassis, 6x2, met gestuurde naloopas, gvw 26-28 ton. Nieuwe DAF CF euro6, voorzien van de 6,7 liter PACCAR PX-7 krachtbron,... lees verder »

Vrachtwagenchassis, bruto laadvermogen plm 6,3 ton. Italiaans werkpaard met potentie. Iveco chassis bedoeld voor de opbouw van een laadbak, en heeft een bru... lees verder »

4x2 chassis, geluidgedempte motor, opbouwl. 480-960 cm, bruto laadvermogen plm. 12 ton. Chassis van DAF uit de bekende CF serie, speciaal voor distributie waa... lees verder »

Bakwagenchassis, 4x2, opbouwlengte max. 480-960 cm, bruto laadvermogen plm. 12 ton. Nieuwe euro6 uitvoering van het chassis van DAF uit de bekende CF seri... lees verder »