Reparatiekosten bij elektrisch voertuig blijken fors hoger te zijn

HOME > PRODUCT ZOEKEN > BEDRIJFSNIEUWS VAN MEMBERS > ZERO (OF LOW) EMISSION TRANSPORT > NISSAN BEDRIJFSWAGENS >

Reparatiekosten bij elektrisch voertuig blijken fors hoger te zijn

info

Reparatiekosten bij elektrisch voertuig blijken fors hoger te zijn.

Reparaties bij een elektrisch voertuig zijn fors duurder dan bij brandstofvoertuigen. Dit meldt garantie-dienstverlener Autotrust op de vakwebsite Automotive. Een EV hoeft minder vaak naar de garage voor onderhoud maar de rekening valt gemiddeld meer dan twee keer zo duur uit. Onder de streep is de elektrische auto in het onderhoud dan toch duurder dan een benzine of diesel.

Onderdelen van een elektrisch voertuig kunnen wel tien keer zo duur zijn dan bij een brandstofauto. Dat komt door dure elektronika en het feit dat veel losse items niet leverbaar zijn en daardoor een groter component moet worden vervangen. Zo kost het vervangen van een rembekrachtiger van een Nissan Leaf 4000 euro terwijl dit bij een brandstofvoertuig 350 euro kost. Verder zijn er voor benzine- en dieselvoertuigen veel goedkope onderdelen leverbaar van andere leveranciers.

vergelijk dit product

vraag informatie


Vraag vrijblijvend informatie / technische gegevens over deze Reparatiekosten bij elektrisch voertuig.






(of gebruik het uitgebreide aanvraagformulier)

relevante links


alle Nissan bedrijfswagens alle bedrijfsnieuws van Members alle Zero (of Low) Emission Transport bedrijfsnieuws van Members (categorie) Zero (of Low) Emission Transport (categorie) leveranciers van deze Reparatiekosten bij elektrisch voertuig