Van Eck Opleggers voor het vervoer van vlees en vis

Van Eck Opleggers voor het vervoer van vlees en vis

Van Eck Opleggers voor het vervoer van vlees en vis.

Kenmerkend voor de kwaliteit van Van Ecks wegtransportmiddelen zijn de naadloos gefabriceerde carrosserieën. Dankzij de doordachte constructie, kan er geen vocht binnendringen in de carrosserie. Voor het vervoer van vlees, vis en levensmiddelen zijn de dunwandige koel- en vriescarrosserieën van Van Eck/Unitrans daarom uitermate geschikt.

Voor alle geïsoleerde carrosserieën wordt gebruik gemaakt van polyurethaan en zuivere polyesterhars, die via glasvezel en roving met elkaar worden verbonden. (het zogenaamde nat-in-nat procédé). De panelen, de kunststof draagbalken en traversen worden onder hoge druk geperst. Deze bouwwijze waarborgt jarenlang een uitstekende isolatiewaarde. De carrosserieën zijn gebouwd volgens ATP-normen (klasse FRC) en hebben versterkte zijwanden in verband met de aan het dak op te hangen lading.

Aan wagens voor visvervoer worden door onze klanten hoge eisen gesteld. Op basis van de Van Eck/Unitrans carrosserieën bouwen wij wagens voor het vervoer van vis. Deze wagens hebben een inwendige breedte van tweemaal 120 cm.

De wanden, het dak en de vloeren van deze carrosserieën worden nat in nat met de kunststof draagbalken en traversen onder hoge druk geperst, waardoor er geen metalen verstevigingen gebruikt hoeven te worden. Hierdoor is de koude-overbrugging minimaal en is er geen kans op corrosie. Opgebouwd op een hoogwaardig stalen Van Eck chassis vormt dit de ideale transporteenheid voor jarenlang intensief gebruik.

 vergelijk dit product

vraag informatie
Vraag vrijblijvend informatie / technische gegevens over deze Van Eck.



(of gebruik het uitgebreide aanvraagformulier)

relevante links

technische specificaties *)
 Van Eck Opleggers voor het vervoer van vlees en vis
gvw (max. toelaatbare massa)   diverse kg
massa leeg   diverse kg
laadvermogen   vraag info kg
*) onder voorbehoud. Exacte specificaties kunt u opvragen bij de leverancier.


Grootschalige invoering van waterstoftrucks is alleen mogelijk door zwaarder belasten van dieseltrucks

Nooteboom Multitrailer MCO-PX-150-37V(V)

Citroën Jumper Chassis dubbele cabine L3 3,5t Heavy 96kW

TANS Talis On the Road

HTF HZO 42 geisoleerde oplegger

Iveco Daily 4x4 (70C18HA8V WX)

Volkswagen Crafter Pickup WB433 3,5t

Volvo G13C euro6

Mercedes-Benz Antos 2824 / 2827 / 2830 / 2832 / 2833 / 2835 / 2836 / 2840 / 2843 LENA 6x2 chassis

DAF LF220 FA 19t

Polypan DemaPano

DAF CF 440 FAD Construction 10x4/6

Krone - Iveco Daily KEP-Shuttle WB375

Pacton Chassis X-press dubbel gestuurd onderstel

D-TEC Portmaster

Schmitz S.KO geïsoleerde twee-assige oplegger

Mercedes-Benz Actros Edition 2

Mercedes-Benz Actros 2448 LS 6x2 Midlift

Transics TX-Trailerguard

Volvo - Geesink FE 6x2 Electric / GPM4 Combi Split Achterlader


Welkom op bedrijfsauto.com, catalogus van transportmaterieel.


ADVERTENTIES

DAF Trucks


available
available
Seminautic Truckmatras
Schmitz Cargobull
available
Renault Trucks
available

available
De Techograaf-specialist
available
B.W. Rijkers
available
Van Hunnik Bedrijfswagens
available
Motoc
available