Scania gaat de strijd aan met namaak-onderdelen in Afrika. Verkoop op markten, dat kan niet meer.

Scania West-Africa, gevestigd in Ghana, bindt de strijd aan met leveranciers van fake Scania onderdelen. De markt in Accra, de hoofdstad van Ghana, wordt overspoeld met nagemaakte onderdelen die wel van het Scania-logo zijn voorzien. Samen met leverancier SKF, dat ook flink te lijden heeft van de fraudeurs, en de Ghanese politie wordt de illegale handel nu aangepakt.

Scania heeft pas sinds 2018 een eigen vestiging in West-Afrika. Bezitters van (veelal oude) Scania's waren tot dan toe afhankelijk van kleine werkplaatsen en onderdelen worden verkocht in containers op markten. Tsja, zo werken de dingen in Afrika nu eenmaal. Maar nu de Zweedse fabrikant er een officiële vertegenwoordiging heeft, is dat niet meer acceptabel.

De namaak-onderdelen zijn vaak inferieur van kwaliteit. Ze zorgen voor een kortere levensduur, in het gunstigste geval. In het ergste geval zorgen ze voor onveilige situaties. Als voorbeeld neemt service manager Dave Roberts een oliefilter, dat er van de buitenkant exact uitziet als het origineel, maar eenmaal opengezaagd weinig blijkt voor te stellen. "En dat voor anderhalve euro prijsverschil. Mensen weten niet dat originele onderdelen van Scania helemaal niet zo duur zijn." Scania's taak is dus om de gebruiker duidelijk te maken dat ze gerust naar de officiële werkplaats kunnen stappen als ze wat nodig hebben. Het aantal werkplaatsen is overigens nog beperkt: twee in Ghana, een in Benin en een in Ivoorkust.

 vergelijk dit product