Scania P320 6x2*4 CNG

Scania P320 6x2*4 CNG. 6x2 truckchassis, gasmotor, opbouwlengte 618-925 cm, vermogen 250 kW.

Scania introduceerde begin 2015 de vijfcilinder euro6 motor op aardgas (CNG), en deze krachtbron is heel fraai toegepast in dit 6x2 chassis met twee gestuurde assen, gebruikt als huisvuilwagen in de regio Nijmegen. Met een automatische Allison versnellingsbak, right-hand-drive, lage cabine met ruim zich is dit de ideale auto voor veel laadvermogen, korte draaicirkel en veel stop-and-go werk. Om een beeld te geven: een dergelijk voertuig maakt per dag een 1400 stops (voor het legen van een vuilnisbak). Dan wil je uiteraard niet bezuinigen op comfort. Regionale afvalinzamelaar DAR selecteerde de Scania in een aanbesteding waarbij diverse merken werden getest. Duurzaamheid, rijcomfort, en trekkracht bij lage toerentallen speelden daarbij een grote rol. Maar ook een factor van belang was de mogelijkheid van een sterke PTO (power take off) voor de Haller SLF kraakpers. Naarmate de auto voller geladen is kost het meer kracht om het huisvuil samen te persen. Verder kon Scania de cabine nog met twee extra ruiten achter de B-stijl leveren. Daarboven op heeft DAR nog een Corner Eye camerasysteem laten monteren met een zichthoek van 180 graden.

Het onderhoud van deze trucks is in handen van Scania Nijmegen.

 vergelijk dit product

technische specificaties *)
 Scania P320 6x2*4 CNG
modeljaar   2017 -  
motortype   5 cil in lijn LNG 
cilinderinhoud   9300 cc
emissieklasse   euro 6 
max. vermogen   250 kW
toerental bij max. vermogen   1900 rpm
max. koppel   plm 1600 Nm
toerental bij max. koppel   1050 - 1300 rpm
aantal versnellingen   automaat 
automaat leverbaar   leverbaar 
aandrijving   achterwielen 
bandenmaat   295/80 R22.5 
aantal banden  
asconfiguratie   6x2*4 
wielbasis   565 (andere mogelijk) cm
massa leeg   14641 incl kraakinstallatie kg
eigen gewicht op vooras   onbekend kg
eigen gewicht op achteras   onbekend kg
gvw (max. toelaatbare massa)   27000 kg
max. asbelasting voor   8000 kg
max. asbelasting achter   19000 kg
laadvermogen   12359 netto kg
bruto laadvermogen voor   onbekend kg
bruto laadvermogen achter   onbekend kg
max. aanhangwagen-gewicht   n.o. kg
max. treingewicht   22500 kg
lengte   920 deze uitvoering cm
breedte   255 cm
hoogte   n.o. cm
max. opbouwlengte   618 - 925 cm
max. opbouwbreedte   260 cm
chassishoogte   100 (optioneel: 86) cm
aantal zitplaatsen  
type cabine   dagcabine (optioneel: slaapcabine) 
dubbele cabine leverbaar   informeer 
cabinelengte   n.o. cm
gemiddeld brandstofverbruik   n.o. l / 100 km
topsnelheid   begrensd km/h
prijs ex BTW ex BPM   op aanvraag €
*) onder voorbehoud. Exacte specificaties kunt u opvragen bij de leverancier.


Trimble Tachotime Manager

Iveco Stralis AS 260S48 YFS-GV Low 6x2 chassis

Brandstoftank Maatwerk brandstoftank

Broshuis E-2190/27 SP

Nooteboom OSDS Hoogwerker semi-dieplader

AirDrive Optimair E3

Nooteboom - HIAB MCO-58-03V / XS 550 dieplader met kraan

Tracon 2-assige LZV-dolly

Peugeot Boxer L1H1 3,0t / 3,3t 2,2l HDi 110 (80 kW)

KŲgel Cargo Rail

DAF FAN CF310

Ginaf Duratruck E2114


Welkom op bedrijfsauto.com, catalogus van transportmaterieel.


DAF Trucks


Van der Heiden Trucks

Renault Trucks