Organisator van Transport Compleet bereidt zich voor op ''1,5 meter beurzen''. Corona-crisis betekent zeker niet het einde van de transportbeurzen.

Easyfairs, de eigenaar van de Transport Compleet-beurzen in Gorinchem en Hardenberg, bereidt zich voor op een nieuwe toekomst met beurzen in de 1,5 meter samenleving.

Floris Valk, head of events Automotive en Transport bij Easyfairs, laat weten dat er in de organisatie veel ideeën leven over hoe de beurzen kunnen doorgaan met inachtneming van de 1,5 meter regels. "We gaan er wel vanuit dat dit ook de komende jaren nog zal gelden, en dus is aanpassing noodzakelijk. Veiligheid is het uitgangspunt. Dat geldt trouwens voor alle EasyFairs beurzen. Maar defintieve besluiten over hoe de beursvloer er gaat uitzien, zijn er nog niet."

Opties waar Easyfairs naar kijkt zijn onder andere een aangepaste vloer-layout, strengere selectie van bezoekers en tijdslots voor bezoekers. Met dat laatste wordt bedoeld dat een uitnodiging niet meer geldig is voor drie dagen, maar bijvoorbeeld voor een paar uur — om de drukte te beperken. Een nogal ingrijpende maatregel, maar, tekent Valk hierbij aan: "Het verhoogt de kwaliteit van de bezoekers, je zorgt voor een evenredige verdeling van bezoekersaantallen over de beursdagen en de standhouders kunnen dan ook meer individuele aandacht aan bezoekers besteden."

De corona-crisis betekent zeker niet het einde voor het beursbedrijf, benadrukt hij. "EasyFairs is een gezond bedrijf, we hebben zelfs geen vreemd kapitaal en een moeilijk jaar als dit kunnen we hebben. En zoals we nu inschatten kunnen we van beurzen nieuwe stijl ook een winstgevend model maken voor de standhouders en de bezoekers."

De Transport Compleet beurzen werden tot voor kort allebei elk jaar gehouden (Hardenberg in maart en Gorinchem in september), maar vorig jaar heeft Easyfairs in overleg met de deelnemers besloten de frequentie te verminderen. In de even jaren is de beurs in Hardenberg, in de oneven jaren in Gorinchem. De beurzen zijn de laatste jaren al behoorlijk veranderd qua karakter. Zo is de selectie van bezoekers veel strenger geworden en zijn truckimporteurs nadrukkelijker aanwezig — dit heeft te maken met het stoppen van de BedrijfsautoRAI. Valk: "Doordat de frequentie lager is, kunnen we de beurzen ook interessanter maken en meer diepgang geven." (30 april 2020)

Update dd. 15 oktober 2020: Floris Valk is niet meer werkzaam bij Easyfairs, zijn opvolger is Bianca van Grinsven.

Lees ook: Easyfairs doet online onderzoek naar belangstelling voor Transport Compleet.

 vergelijk dit product