Mercedes-Benz Econic 1830 LS NGT

Mercedes-Benz Econic 1830 LS NGT. Twee-assige trekker, vermogen 222 kW, lage cabine, aardgasmotor (CNG).

Mercedes-Benz heeft zijn Econic-trekker op aardgasmotor opnieuw uitgebracht, acht jaar nadat de eerste generatie verscheen. Daarvan zijn er overigens maar enkele verkocht. Maar aardgas is nu beter verkrijgbaar, en milieuzones schieten als paddestoelen uit de grond, dus is het tijd voor een nieuwe introductie.

Deze Econic NGT beschikt over een nieuwe motor, afgeleid van de welbekende 7700 cc dieselmotor. Voorzien van een inspuitsysteem voor gas levert hij nu 222 kW / 302 pk bij 2000 rpm (de vorige versie met 6,8 liter motor had 300 pk) en een draaimoment van 1200 Nm (was 1000 Nm) bij een toerental van 1200 - 1600 rpm. Dat zijn toerentallen die het hoofd van de trucker een beetje doen trollen maar voor een aardgasmotor normaal.

Ten opzichte van de dieselmotor reduceert de Econic NGT de uitstoot van CO2 met 25 procent, koolwaterstoffen met 80% en CO met 50%. Als je biogas gebruikt zijn er weliswaar nog stoffen die zijn uitgestoten, maar die zijn dan in eerder stadium door planten uit de lucht gehaald en daarom mogen we zeggen dat het CO2-neutraal is.

De Econic wordt meestal geleverd als chassis, vrijwel altijd voor huisvuilcollectie. Als distributievoertuig is hij nooit doorgebroken. Gek eigenlijk, want die lage instap is ideaal, om niet te spreken van dat handige deurtje dat electropneumatisch opent. Maar de Econic krijgt nu de herkansing die hij verdient. Lees hieronder ook even de technische specificaties.

 vergelijk dit product

vraag informatie
Vraag vrijblijvend informatie / technische gegevens over deze Mercedes-Benz.



(of gebruik het uitgebreide aanvraagformulier)

relevante links

technische specificaties *)
 Mercedes-Benz Econic 1830 LS NGT
modeljaar   2017 
motortype   6 cil in lijn aardgasmotor 
cilinderinhoud   7700 cc
emissieklasse   euro6 
max. vermogen   222 kW
toerental bij max. vermogen   2000 rpm
max. koppel   1200 Nm
toerental bij max. koppel   1200 rpm
aantal versnellingen   6 (automaat) 
automaat leverbaar   standaard 
aandrijving   achteras 
bandenmaat   315/70 R22.5 
aantal banden  
asconfiguratie   4x2 
wielbasis   390 cm
massa leeg   plm. 7300 kg
eigen gewicht op vooras   plm. 5000 kg
eigen gewicht op achteras   plm. 2300 kg
gvw (max. toelaatbare massa)   18000 - 19000 kg
max. asbelasting voor   7500 kg
max. asbelasting achter   11500 kg
bruto laadvermogen voor   n.o. kg
bruto laadvermogen achter   n.o. kg
max. schoteldruk   plm 11700 kg
max. aanhangwagen-gewicht   17000 kg
max. treingewicht   40000 kg
lengte   695 cm
breedte   249 cm
hoogte   plm. 390 cm
max. opbouwlengte   480 - 570 cm
max. opbouwbreedte   250 cm
chassishoogte   91 cm
schotelhoogte   plm 105 cm
aantal zitplaatsen   2 of 3 
type cabine   lage instap 
dubbele cabine leverbaar   niet leverbaar 
cabinelengte   234 cm
gemiddeld brandstofverbruik   n.o. l / 100 km
topsnelheid   begrensd op 90 km/h
prijs ex BTW ex BPM   op aanvraag €
*) onder voorbehoud. Exacte specificaties kunt u opvragen bij de leverancier.


Trimble Tachotime Manager

Iveco Stralis AS 260S48 YFS-GV Low 6x2 chassis

Mercedes-Benz Econic 1824 / 1829 / 1833 LL

Spier Athlet 5 plywood gesloten distributie opbouw

MAN - Elcar TGL 12.180 4x2 BL Manschappencabine gesloten opbouw met roldeuren

Floor X-press 3-assige aanhangwagen voor afzetcontainers

Mercedes-Benz Actros 1842 LS

TrailerTail achterspoiler

SD-products dealernetwerk MoToc uitgebreid.

KŲgel Euro Trailer Mega Rail (Intermodal high-capacity trailer)

Mercedes-Benz Marco Polo auch fuer Australien und Grossbritannien

DAF FTG XF530: vernieuwde XF met zuiniger en sterker aandrijflijn


Welkom op bedrijfsauto.com, catalogus van transportmaterieel.


DAF Trucks


Van der Heiden Trucks

Renault Trucks