Haven van Rotterdam merkt de eerste gevolgen van de oorlog. Ukraïne is ver weg, maar ook hier heeft het conflict invloed.
De Rotterdamse haven begint de gevolgen van de oorlog in Ukraïne vrijwel direct na het uitbreken ervan te merken. De douane houdt containers met bestemming Rusland tegen waardoor ze in stacks moeten worden opgeslagen. Het gaat om ongeveer 10% van het containervolume in de haven. Diverse rederijen, waaronder Maersk, hebben hun diensten op Rusland opgeschort en bieden deze bestemmingen dus niet meer aan.
Verder bestaat de mogelijkheid dat een deel van de Rotterdamse haven militair gebied wordt, als troepen en materieel moet worden doorgevoerd naar het oostfront.
Veel Oekraïnse chauffeurs zijn van plan om naar hun vaderland terug te keren om te vechten tegen de agressor. Als dat gebeurt ontstaat een nog groter tekort aan chauffeurs. Op diverse plaatsen zijn acties opgezet om deze chauffeurs te voorzien van voedsel en andere dagelijkse benodigdheden. (2 maart 2022)
vergelijk dit product
|
vraag informatie | |
|
relevante links | |
| |
| |
|
|
sponsored links | |
| |
|
| |
|
|
technische specificaties *) | |
| ||||||
| ||||||
| *) onder voorbehoud. Exacte specificaties kunt u opvragen bij de leverancier. | ||||||
| ||||||
© copyright bedrijfsauto.com | Corneliszoon 
Postbus 441
9700 AK Groningen
tel. +31 50 785 3163
mail info@bedrijfsauto.com
