Easyfairs halveert de frequentie van de Transport Compleet beurzen in Hardenberg en Gorinchem

Easyfairs halveert de frequentie van de Transport Compleet beurzen in Hardenberg en Gorinchem

Easyfairs halveert de frequentie van de Transport Compleet beurzen in Hardenberg en Gorinchem. Voortaan nog maar één Transport Compleet beurs per jaar. Alternerend in Gorinchem en Hardenberg.

Update van dit bericht dd 29 oktober 2020: Naar aanleiding van de ontwikkelingen rond COVID19 en de reacties van exposanten en potentiele bezoekers, heeft Easyfairs besloten om Transport Compleet Hardenberg uit te stellen naar 14 t/m 16 juni 2022. De eerstvolgende editie van Transport Compleet op de agenda is nu 15 tot en met 17 juni 2021 in Gorinchem.

De frequentie van beide beurzen gaat omlaag van één keer per jaar naar één keer per twee jaar: op oneven jaren in Gorinchem en op even jaren in Hardenberg. Dit had de beursorganisatie in januari 2020 al besloten, voordat de coronacrisis uitbrak. De reden hiervoor is dat exposanten een beurs per jaar voldoende vinden.

De ontwikkelingen op het gebied van bedrijfsautobeurzen zijn momenteel dramatisch. Enkele jaren geleden zag de toekomst voor Transport Compleet er nog rooskleurig uit nadat de BedrijfsautoRAI gedwongen was te stoppen. Maar leveranciers investeren steeds meer in andere vormen van marketing en minder in beurzen. De coronacrisis versnelt deze ontwikkeling. Dit jaar werd zelfs de grootste bedrijfsautobeurs ter wereld, de IAA, afgelast.

Onze berichtgeving dd 12 oktober 2020: Ondanks de situatie rondom corona, heeft Easyfairs (de eigenaar van de Evenementenhallen in Nederland) de intentie om de beurs Transport Compleet Hardenberg te laten doorgaan (1, 2 en 3 december). Momenteel voert de organisatie een online onderzoek uit onder potentiële bezoekers. "We hebben alle maatregelen getroffen om de beurs veilig te laten verlopen," zegt Bianca van Grinsven namens de organisatie. "De Evenementenhal is een zogenoemde doorstroomlokatie. Dat wil zeggen dat we meer dan 30 bezoekers kunnen ontvangen. We hebben daarvoor groen licht van de lokale autoriteiten." Wel gelden strenge maatregelen, waarvan de belangrijkste is dat bezoekers de 1,5 meter afstand tot elkaar en tot de exposanten bewaren. Andere regels zijn onder andere verplichte looprichting, gebruik van desinfectiemiddel, geen handen schudden, plexiglas bij infopunten en uitsluitend online registratie.

Bezoekers moeten vantevoren aangeven in welk tijdslot (van een half uur) ze arriveren. Dit gebeurt bij de online registratie. Vervolgens mogen ze zo lang als ze willen op de beursvloer verblijven. Dit is mogelijk omdat Easyfairs tijdens de beursdagen de bezoekersdichtheid meet en deze altijd binnen de toegestane aantallen zal blijven. Mondkapjes zijn aanbevolen maar niet verplicht. Ze zijn wel voorradig bij de ingang waar bezoekers ze gratis kunnen krijgen.

De online "sentimentsmeting" geeft EasyFairs inzicht hoeveel mensen de beurs willen bezoeken. "Bij een eerdere peiling, in juni, was 90% positief over een mogelijk bezoek. De situatie is nu duidelijk anders. Mocht de animo voor bezoek te laag zijn, dan kunnen we de beurs alsnog afgelasten. Maar op dit moment staan alle lichten nog op groen. We hebben ruim 120 exposanten."

Easyfairs heeft vanwege de coronacrisis de laatste maanden diverse beurzen uitgesteld of afgelast. Maar er zijn ook weer enkele beurzen gehouden volgens het nieuwe concept. "We hebben er dus ervaring mee hoe we dit veilig en prettig kunnen laten verlopen."

Maar... met een online catalogus van transportmaterieel... wie heeft er nog een beurs nodig..?

 vergelijk dit product

vraag informatie
Vraag vrijblijvend informatie / technische gegevens over deze Easyfairs halveert de frequentie van de.



(of gebruik het uitgebreide aanvraagformulier)

relevante links

sponsored links


technische specificaties *)
 Easyfairs halveert de frequentie van de Transport Compleet beurzen in Hardenberg en Gorinchem
opmerkingen   De beurs Transport Totaal heette vroeger de Carrosserie Vakdagen.  
*) onder voorbehoud. Exacte specificaties kunt u opvragen bij de leverancier.


Lamberet SR2 Super Beef

Sortimo ProCargo CT1 L2 / L3

Renault - Humbaur Master L4 chassis met laadbak en aanhangwagen met doorlaadmogelijkheid

GS Meppel AIC-3000 N

Truckbanden in de winter - 3PMSF symbool is belangrijk

SBS Fox — Opleggerslot

D-Tec CC 42G3S Container carrier voor 40 ft

Scania R500 Highline 8x2 met laadkraan

Daimler kiest voor twee-richting-strategie bij elektrificering van trucks

MAN TGM 19.250 4x2 BL truckchassis

LITE-wire Plug and play bekabeling

Van Hool 3B2022 — Stenenoplegger

Mercedes-Benz Antos 2824 / 2827 / 2830 / 2832 / 2833 / 2835 / 2836 / 2840 / 2843 LENA 6x2 chassis

Mercedes-Benz Actros 2532 / 2536 / 2541 / 2544 / 2546 / 2548 LLS VLA 6x2/4 LowLiner

Volvo Trucks FH Efficiency: fijngeschaafd tot aerodynamische truck

Mercedes-Benz Arocs 2648 K 6x4

MendriX TMS Booking concept TMS software afspraken maken module

Groenewegen DRO 12-10-B Innercity enkelassige 7 m oplegger

Drum Bulkline 1000LNC

Broshuis E-2190/27 Constructie semi-dieplader


Welkom op bedrijfsauto.com, catalogus van transportmaterieel.


ADVERTENTIES

DAF Trucks


available
available
Seminautic Truckmatras
Schmitz Cargobull
available
Renault Trucks
available

available
De Techograaf-specialist
available
B.W. Rijkers
available
Van Hunnik Bedrijfswagens
available
Motoc
available