of direct naar  
  Snel naar:
bestelauto's
carrosserieŽn
trekkers

Extern zoeken: logistiek.com
groothandel.net
pallets
verpakkingen.com
 
bedrijfsauto.com > nieuws >
Stimulans voor binnenlands gecombineerd vervoer. Een weg/spoor terminal kun je nu ook heel snel inrichten.

Al die producten die bij de Jumbo en de Albert Heijn liggen... waarom vervoeren we die eigenlijk niet gedeeltelijk per trein? Daar zijn diverse goede redenen voor, waaronder de hoge kosten van overslag en dat het transport dan veel meer tijd kost.


̬ Met het systeem van InnovaTrain kan een gecombineerd vervoer-terminal met minimale investeringen worden opgezet.

Het lijkt zo ideaal: maak een overslagstation in diverse provincies en voer de food- en andere producten vanuit centrale distributiecentra per trein aan. Alleen het laatste stuk hoeft dan over de weg te worden afgelegd. In Zwitserland werkt de supermarktketen Co-Op nu met zo'n concept, en met succes. Hoe dat kan? De grootste belemmringen voor zo'n transportconcept zijn opgelost door innovatieve techniek. En die techniek wordt nu ook uitgerold in andere Europese landen.

InnovaTrain in Zwitserland ontwikkelde een, wat zij noemen, "horizontaal overslagsysteem" voor wissellaadbakken. Hiermee kunnen eenvoudig en snel wissellaadbakken van uiteenlopend formaat van een treinwagon op een truckchassis worden gezet, en andersom.


̬ De ContainerMover werkt met sledes die een laadbak in korte tijd van het spoor op de weg zetten of andersom.

Het werd in september 2016 gedemontreerd op de IAA in Hannover en werkt verrassend eenvoudig. Het systeem, ContainerMover genoemd, bestaat uit twee sledes die onder een wisselbak schuiven. Met behulp van luchtbalgen worden de sledes opgetild en wordt de wissellaadbakken enkele decimeters opgelicht zodat hij kan worden overgezet.


Wat is nu het grote voordeel? Je kunt een overslagstation supersnel opzetten, en ook weer afbreken, uitbreiden of verplaatsen. Wat je nodig hebt is een spooraansluiting, en een truckchassis met ContainerMover. De tijd die nodig is om een wissellaadbak over te zetten is enkele minuten. Een (peperdure) containerkraan hoeft niet te worden aangeschaft.


̬ Van de trein opgenomen bakken kunnen tijdelijk op een docking station worden geparkeerd totdat ze door een vrachtautochassis worden geladen voor eindtransport.

Een fantasie of een reŽele optie? In Zwitserland lijkt het in ieder geval te lukken. Co-Op Zwitserland en spoorvervoerder RailCare hebben sinds 2013 een netwerk opgebouwd waarbij tientallen kleine overslagstations in gebruik zijn genomen voor distributie van food- en non-food producten naar supermarkten in dit land. De teller staat al op 240.000 overslagen op jaarbasis. Ook een succes voor het milieu: bij gebruik van de ContainerMover zijn (afhankelijk van de lengte van voor- en natraject van de transporten) reducties in CO2-uitstoot mogelijk tot 90%, aldus InnovaTrain.


̬ Detail van het docking station.

Deze Zwitserse ontwikkelaar is een samenwerking aangegaan met het Duitse Wecon, bouwer van onder andere wissellaadbakken. Met als doel: het concept ook in andere Europese landen uitrollen. In Nederland is Wemacon uit Nijverdal

vertegenwoordiger van Wecon en nu ook van de ContainerMover. Het carrosseriebedrijf uit Overijssel zal met winkelketens, overheden en vervoerders in overleg gaan om te kijken of het concept ook in Nederland kans van slagen heeft. Wordt vervolgd dus.
(26 januari 2017)

  • wilt u reageren op wat hier wordt geschreven? Mail ons uw commentaar.




  •  
    bedrijf / product / merk







    Veel belangstelling voor 410 pk
    LNG motor van Scania


    In Europa heeft al een groot ... > Meer

    Renault Trucks
    D-Access Narrow-Track 6x2


    Smalspoorchassis met Zeer als ... > Meer

    Hyundai
    H300 Panel Van 2.5 CRDI VGT


    De Hyundai H300 bezorgt het ... > Meer

    Alcoa
    Dura-Bright 17.5 x 6.75


    Nieuw wiel voor diepladers en ... > Meer

    VDL Kusters - Mercedes-Benz
    Sprinter 311 CDI Kombi WB366


    Kleine personenbus bedoeld 9 ... > Meer

    Nissan
    Qashqai+2 1.5 dCi Van / 2.0 dCi Van


    Nissan brengt de lange van de ... > Meer

    Smith's - Karhof
    Electric D 100 L


    Electrisch aangedreven met en ... > Meer

    Mercedes-Benz - Geesink
    Econic 2628 LLVLA 6x2/4 CNG kraakperswagen


    Mercedes Econic met Geesink ... > Meer

    Quintiq
    Advanced Planning en Scheduling bij P en O


    P&O Ferrymasters heeft met de ... > Meer

    CitroŽn - Jotha
    Jumper Afzetcontainer L2 3,5t


    CitroŽn levert de Jumper in x ... > Meer

    Mercedes-Benz
    Sprinter Chassiscabine 513 CDI WB433 95kW EEV 3,5t


    Mercedes-Benz Sprinter 513 de ... > Meer

    Brigade
    Cornerscan


    De Cornerscan is een dat in 3 ... > Meer


    Waarom meedoen?
    Info for foreign merchants.


    Meld u aan voor de nieuwsbrief.




    Nieuws te melden? Stuur uw bijdrage naar Redactie bedrijfsauto.com
    Postbus 441
    9700 AK  Groningen
    info@bedrijfsauto.com
    © 1998-nu Corneliszoon