of direct naar  
  Snel naar:
bestelauto's
carrosserieŽn
trekkers

Extern zoeken: logistiek.com
groothandel.net
pallets
verpakkingen.com
 
bedrijfsauto.com > nieuws >
Volkswagen Transporter 15% zuiniger, maar niet als je met 200 pk over de Autobahn blaast.

Volkswagen heeft in Amsterdam de zesde generatie Transporter gepresenteerd, aan de vooravond van de AutoRAI. Voor wat betreft het design wijkt de nieuwe Transporter maar weinig af van de T5. Maar in het interieur en onderhuids is er veel gewijzigd: nieuwe, zuiniger motoren, meer veiligheid (door electronische hulpsystemen) en meer comfort. De allergoedkoopste versie gaat minder kosten dan bij de T5 het geval was - maar van de optieprijslijst van de Transporter zal je ook bij deze T6 waarschijnlijk niet blij worden.


— foto: Geen spectaculair nieuw design voor de zesde generatie Transporter maar voortbordurend op de T5.

De nieuwe tweeliter TDI dieselmotor is volgens VW vijftien procent zuiniger dan de huidige motor. Hij wordt leverbaar in vier afstelmodi: 62, 75, 110 en 150 kW. Best opmerkelijk dat je ťťn motor meer dan een faktor twee kunt oppeppen. Het is niet helemaal duidelijk waarom een bestelauto 200 pk nodig zou hebben - als je die paardekrachten aanspreekt zal er van zuinig of veilig vervoer geen sprake zijn.

Er is ook een tweeliter benzinemotor, met naar keuze 110 of 150 kW. Alle motoren hebben standaard een start/stop-systeem en voldoen aan de euro 5- of euro 6-norm.

Als optie biedt Volkswagen in de T6 een "omgevingsbewakingssysteem" aan. Die houdt de voorzijde van het voertuig in de gaten en waarschuwt als er geremd moet worden, of grijpt desnoods in. Ook een optie is de Automatic Cruise Control (ACC) die ervoor zorgt dat de afstand tot de voorligger goed blijft en desnoods wat gas terugneemt.

Verdere veiligheidsopties zijn een "Vermoeidheidsverklikker" (adviseert de bestuurder te pauzeren als zijn rijgedrag door vermoeidheid minder alert wordt) en een "spanstabilisator", een uitbreiding van het electronisch stabiliteitssysteem waarbij het rijden met een aanhanger stabieler wordt.

Een kritische noot hierbij: hoe meer veiligheidssystemen je in een bestelauto propt, hoe nonchalanter het weggedrag van de bestuurder zal worden. Als je je klanten echt veiligheid wilt bieden, dan verkoop je geen 200 pk motor in een bestelbusje, en breng je een niet te omzeilen snelheidsbegrenzer aan.


— foto: Voorzijde is nieuw maar ook hier geen verrassingen.

Het "infotainment" is bij de Transporter generatie zes ook op een hoger niveau gebracht. Er is een display van 6 inch diameter met telefoon-, navigatie- en muziekfuncties.

In Duitsland beginnen de prijzen voor de Volkswagen Transporter T6 bij 23.035 euro, voor Nederland zijn nog geen prijzen bekend. De Transporter blijft leverbaar in twee lengtes, kan met een verhoogd dak worden geleverd, en is er uiteraard ook weer als chassis-cabine / pickup en met 4Motion vierwielaandrijving. Ter gelegenheid van de introductie wordt een actiemodel gevoerd, de Transporter Generation Six, met onder andere twee kleuren lak, 18 inch velgen, adaptive cruise control en lederen bekleding.

Wat ontbreekt, is nieuws over een hybride of electrisch aangedreven Transporter. Na de eerdere presentaties van Volkswagen over dit thema, is dat enigszins een tegenvaller.


— foto: Update van het interieur met meer infotainment (informatie en entertainment) voor de bestuurder. Veel electronische assistent-systemen om het rijden veiliger te maken.


— foto: Voor de presentatie van de nieuwe Transporter haalde Volkswagen rockstar Mark Knopfler naar Amsterdam.

(15 april 2015)

  • wilt u uw mening geven over dit onderwerp, of reageren op wat hier wordt geschreven? Mail ons uw commentaar.




  •  
    bedrijf / product / merk







    Trimble
    Tachotime Manager


    Systeem waarmee een kan of de ... > Meer

    Iveco
    Stralis AS 260S48 YFS-GV Low 6x2 chassis


    Laag 6x2 chassis van de Iveco ... > Meer

    DFM Mini Truck
    Electric


    DFM Mini Truck is alleen met ... > Meer

    DAF
    FA LF45.160 WB540


    Lang vrachtautochassis voor 5 ... > Meer

    Ginaf
    C2120 4x2 smalspoorchassis


    Dit chassis van Ginaf is van ... > Meer

    Qualcomm
    Driver Telematics App


    Eigen rijders die niet zelf / ... > Meer

    Tracon Ecocombi
    Combitrain


    In Gorinchem laten wij op het ... > Meer

    Floor
    FLO 12 202


    Gesloten plywood oplegger van ... > Meer

    Wecon
    King & Prince Air


    Wecon ontwikkelde deze voor 7 ... > Meer

    Voith
    Magnetarder


    Retarder van Voith. Werkt op ... > Meer

    Burg - Mercedes-Benz
    Actros 1842 LnR euro6 Streamspace


    Mercedes-Benz Actros chassis ... > Meer

    Schmitz Cargobull
    levert vijftig opleggers aan GVT


    GVT Group of Logistics uit in ... > Meer


    Waarom meedoen?
    Info for foreign merchants.


    Meld u aan voor de nieuwsbrief.




    Nieuws te melden? Stuur uw bijdrage naar Redactie bedrijfsauto.com
    Postbus 441
    9700 AK  Groningen
    info@bedrijfsauto.com
    © 1998-nu Corneliszoon