of direct naar  
  Snel naar:
bestelauto's
carrosserieŽn
trekkers

Extern zoeken: logistiek.com
groothandel.net
pallets
verpakkingen.com
 
bedrijfsauto.com > nieuws >
Volkswagen Caddy: ooit trendsetter voor een nieuwe generatie bestelwagens.

Volkswagen Caddy korte wielbasis
—foto: Volkswagen Caddy, model 2008, met korte wielbasis

De Volkswagen Caddy is de kleinste bestelauto van Volkswagen. Het oorspronkelijke model stamt uit de zeventiger jaren en was afgeleid van de Volkswagen Golf. De Caddy zette een nieuwe standaard en was zeer populair bij kleine ondernemers. In 2004 verscheen de opvolger. Deze wordt gemaakt in Polen en is gebaseerd op het onderstel van de Volkswagen Touran. In 2008 is er een verlengde versie bijgekomen: de Caddy Maxi. De laatste facelift kreeg de Caddy in 2015.

Carrosserievarianten en laadvermogens
De Caddy heeft een laadlengte van 178 cm en een laadvermogen van zo'n 700 kg. De laadlengte van de Caddy Maxi is 225 cm.

Motorkeuze
De koper had keuze uit drie diesel- en twee benzinemotoren. Er is ook een aardgasmotor.
aanduidingomschrijvingcilinderinh.vermogenkoppel
2.0 SDI4 cil diesel1968 cc51 kW / 4200 rpm140 Nm / 2400 rpm
1.9 TDI4 cil diesel1896 cc77 kW / 4000 rpm250 Nm / 1900 rpm
2.0 TDI4 cil diesel1968 cc103 kW / 4000 rpm320 Nm / 1750 rpm
1.4 B4 cil benzine1390 cc59 kW / 5000 rpm126 Nm / 3300 rpm
1.6 B4 cil benzine1595 cc75 kW / 5600 rpm160 Nm / 3500 rpm
2.0 Aardgas4 cil aardgas1984 cc80 kW / 5400 rpm160 Nm / 3500 rpm

Caddy op aardgas
Volkswagen heeft een aantal jaren geŽxperimenteerd met aardgas als brandstof en heeft in 2007 de Caddy 2.0 Aardgas geÔntroduceerd. Door de (nu nog) relatief lage prijs van aardgas is dit economisch gezien een goed alternatief. Uiteraard is het wel opletten of deze brandstof in uw regio leverbaar is.

Volkswagen Caddy lange wielbasis
—foto: Caddy Maxi werd in oktober 2007 gepresenteerd in Amsterdam

Caddy Maxi
Op de BedrijfsautoRAI in oktober 2007 introduceerde Volkswagen de Caddy Maxi. De Maxi heeft een extra laadlengte van 47 centimeter, de laadlengte komt daarmee op 225 cm. De laadruimte van de Caddy Maxi is daarmee goed bruikbaar. Jammer genoeg is de dagbreedte van de schuifdeur 70 cm gebleven, net als bij de korte versie, zodat de toegankelijkheid tegenvalt.

Hoewel er niets mis is met de nieuwe Caddy — technisch gezien zijn er geen grote problemen bekend — is zijn populariteit de laatste jaren wel gedaald. Reden is de nogal hoge aanschafprijs. De VW Caddy kost in kale uitvoering zo'n 12.000 euro, maar met wat accessoires erbij komt de prijs al gauw op 15.000 tot 17.000 euro. De Caddy heeft daarom flink last van concurrenten als de Renault Kangoo, de CitroŽn Berlingo, de Fiat Doblo Cargo en de Peugeot Partner.

Caddy Combi
Zowel de Caddy met korte wielbasis als de Caddy Maxi zijn leverbaar als personenauto, en heten dan Caddy Combi.
(15 februari 2015)

  • wilt u uw mening geven over dit onderwerp, of reageren op wat hier wordt geschreven? Mail ons uw commentaar.




  •  
    bedrijf / product / merk







    Veel belangstelling voor 410 pk
    LNG motor van Scania


    In Europa heeft al een groot ... > Meer

    Renault Trucks
    D-Access Narrow-Track 6x2


    Smalspoorchassis met Zeer als ... > Meer

    Mercedes-Benz
    Actros 3355 S 6x4


    6x4 trekker voor het echte V8 ... > Meer

    ATM
    OKA 15/30 kipper-oplegger


    Multifunctionele geschikt het ... > Meer

    TRABO
    Kist RVS


    Roestvaststalen opbergkast of ... > Meer

    Mercedes-Benz
    Citan 109 CDI Compact 66kW


    De allerkleinste bestelwagen ... > Meer

    CitroŽn
    Jumper Chassis dubbele cabine L3 3,5t Heavy 96kW


    Deze CitroŽn Jumper is als op ... > Meer

    Krone
    Mega Liner 880


    Universele schuifzeiltrailer ... > Meer

    Jingheng
    Trailernaaf


    Trailernaaf voor opleggers, ... > Meer

    Volvo
    FM 430 8x2


    Debru Hoogwerk bv in Ter FM ... > Meer

    Scania
    R730 V8 8x4 bergingsvoertuig


    Scania R730 V8 8x4 van uit in ... > Meer

    DAF
    FTP CF 460


    De succesvolle DAF CF euro6 ... > Meer


    Waarom meedoen?
    Info for foreign merchants.


    Meld u aan voor de nieuwsbrief.




    Nieuws te melden? Stuur uw bijdrage naar Redactie bedrijfsauto.com
    Postbus 441
    9700 AK  Groningen
    info@bedrijfsauto.com
    © 1998-nu Corneliszoon