of direct naar  
  Snel naar:
bestelauto's
carrosserieŽn
trekkers

Extern zoeken: logistiek.com
groothandel.net
pallets
verpakkingen.com
 
bedrijfsauto.com > nieuws >
"Nieuwe Hyundai truck komt niet naar Europa, bestelauto misschien wel."

Hyundai gaat zijn nieuwe trucklijn Xcient voorlopig niet in Europa verkopen. Deze trucks voldoen niet aan de geldende milieu-eisen in Europa en het is volstrekt onduidelijk hoe we met andere merken zouden moeten concurreren, zegt pr-manager Mike Belinfante van Greenib Car, de Nederlande importeur van Hyundai.

"Bovendien is het zo dat trucks in Europa volgens klantspecificatie worden gefabriceerd, dat zijn ze in Korea niet gewend."


— foto: De Hyundai Xcient truck stond eind september 2014 op de IAA in Hannover. Maar een echte introductie in Europa zit er niet in.

De Hyundai Xcient werd eind 2013 geÔntroduceerd op de Motor Show in Seoul, de hoofdstad van Korea. Daarna was hij te zien op de IAA in Hannover, in september 2014. De Koreanen hebben de truck al laten zien als 4x2 en 6x2 trekker en 8x4 kipperchassis.

Het is niet de eerste keer dat Hyundai een truck produceert. Sinds 2006 bouwt Hyundai in het zware segment de Trago die in AziŽ wordt verkocht. De Xcient is de opvolger daarvan. Belangrijke wijzigingen zijn het moderne uiterlijk en personenauto-achtige dashboard, betere bescherming tegen roest, een cabine met 1,89 m stahoogte (in plaats van de 1,56 van de Trago) en een bed van 80 cm breed (was 65 cm). De truck heeft het telematicasysteem Blue Link als standaard feature, waarmee storingen kunnen worden gemeld en onderhoud kan worden gepland.

Volgens opgave heeft Hyundai 200 miljoen euro ontwikkelingskosten in de nieuwe truck geÔnvesteerd, en daarbij de wensen van de klant als uitgangspunt genomen.

Een kleiner familielid van de Xcient komt wel in aanmerking voor export naar Europa, en dat is de Hyundai H350. Dit is een 3,5 tons bestelauto met een netto laadvermogen van 1400 kg, die in ťťn lengte wordt gebouwd, met een laadvloerlengte van 378 cm. Opvallend is het moderne dashboard dat zo lijkt te zijn overgenomen uit een moderne personenauto, compleet met geÔntegreerd beeldscherm.


— foto: Modern ogende bestelwagen van Hyundai: de H350. Maar Hyundai Nederland weet niet goed of hij wel hier moet worden verkocht.


— foto: Modern deshboard bij de Hyundai H350 lijkt op dat van een personenauto.

Zo op het oog zou de H350 een concurrent kunnen zijn van de Peugeot Boxer, de Opel Movano, de Fiat Ducato en de Renault Master, maar Greenib Car-woordvoerder Belinfante weet nog niet of de H350 ook naar Nederland komt. "Als je zoiets wilt verkopen moet daar een filosofie achter zitten, een visie. Na de overname van ons bedrijf door de

fabriek, gaan we de bestelwagens herpositioneren. Via welke dealers gaan we verkoop en service doen? Sluit het aan op de wensen van de klant? Kunnen we de concurrentie aan met andere merken? Verder zijn deze auto's nog niet gehomologeerd voor Europa, dus als het doorgaat duurt het nog even."

Een vergelijking met Nissan dringt zich op. Dit Japanse merk brengt al tien jaar aantrekkelijke bestelwagens op de markt — klonen van Renault — maar worstelt al even lang met de verkoop die maar niet op gang lijkt te komen. Met de komst van een eigen model (NV200) lijkt er eindelijk wat vaart in te zitten. Hyundai heeft met het verdwijnen van de H200 geen bestseller meer in huis, de opvolger H300 heeft weliswaar betere rij-eigenschappen maar lijkt te hoog gegrepen voor de typische H200-rijders.

De Nederlandse organisatie was niet op de hoogte van de komst van de H350 naar de IAA-beurs in Hannover. "We wisten wel dat ze bezig waren met een nieuwe bestelwagen maar waren verrast dat hij in Hannover stond," aldus Belinfante. De fabriek zelf verstrekt nauwelijks informatie over de H350, behoudens een persbericht van ťťn A4-tje.
(14 januari 2015)

  • wilt u uw mening geven over dit onderwerp, of reageren op wat hier wordt geschreven? Mail ons uw commentaar.




  •  
    bedrijf / product / merk







    Veel belangstelling voor 410 pk
    LNG motor van Scania


    In Europa heeft al een groot ... > Meer

    Renault Trucks
    D-Access Narrow-Track 6x2


    Smalspoorchassis met Zeer als ... > Meer

    Cargo-Safe
    Spanbanden


    Spanbanden voor het zekeren 5 ... > Meer

    VDO
    TIS-Web Starterkit


    Starterset voor en Hiermee en ... > Meer

    Floor
    Floor X-press, FLO 18 30S2 steenoplegger


    Drie-assige Floor voorzien en ... > Meer

    Floor
    Floor X-press FLO-18-36S2, 4 assige steenoplegger


    De Floor steenoplegger is de ... > Meer

    Veap
    2XL Deepsleeper


    Cabine-aanpassing van Veap LF ... > Meer

    Volvo
    FM 410 6x2 trekker VLA D11 Globetrotter


    Drie-assige Volvo FM trekker, ... > Meer

    Ringfeder
    K6


    Sleepkoppeling (tow coupling) ... > Meer

    Volvo
    FM330 euro6


    Volvo FM chassis met 11 liter ... > Meer

    Mercedes-Benz
    SideGuard Assist


    SideGuard Assist kan de het ... > Meer

    Opel
    Vivaro L1H1 2,8t - 2,95t 1.6 CDTI 70kW - 88kW - 92kW - 107kW


    De Opel Vivaro heeft een 1,6 ... > Meer


    Waarom meedoen?
    Info for foreign merchants.


    Meld u aan voor de nieuwsbrief.




    Nieuws te melden? Stuur uw bijdrage naar Redactie bedrijfsauto.com
    Postbus 441
    9700 AK  Groningen
    info@bedrijfsauto.com
    © 1998-nu Corneliszoon