of direct naar  
  Snel naar:
bestelauto's
carrosserieën
trekkers

Extern zoeken: logistiek.com
pallets
verpakkingen.com
 
bedrijfsauto.com > nieuws >
"Nieuwe Hyundai truck komt niet naar Europa, bestelauto misschien wel."

Hyundai gaat zijn nieuwe trucklijn Xcient voorlopig niet in Europa verkopen. Deze trucks voldoen niet aan de geldende milieu-eisen in Europa en het is volstrekt onduidelijk hoe we met andere merken zouden moeten concurreren, zegt pr-manager Mike Belinfante van Greenib Car, de Nederlande importeur van Hyundai.

"Bovendien is het zo dat trucks in Europa volgens klantspecificatie worden gefabriceerd, dat zijn ze in Korea niet gewend."


— foto: De Hyundai Xcient truck stond eind september 2014 op de IAA in Hannover. Maar een echte introductie in Europa zit er niet in.

De Hyundai Xcient werd eind 2013 geïntroduceerd op de Motor Show in Seoul, de hoofdstad van Korea. Daarna was hij te zien op de IAA in Hannover, in september 2014. De Koreanen hebben de truck al laten zien als 4x2 en 6x2 trekker en 8x4 kipperchassis.

Het is niet de eerste keer dat Hyundai een truck produceert. Sinds 2006 bouwt Hyundai in het zware segment de Trago die in Azië wordt verkocht. De Xcient is de opvolger daarvan. Belangrijke wijzigingen zijn het moderne uiterlijk en personenauto-achtige dashboard, betere bescherming tegen roest, een cabine met 1,89 m stahoogte (in plaats van de 1,56 van de Trago) en een bed van 80 cm breed (was 65 cm). De truck heeft het telematicasysteem Blue Link als standaard feature, waarmee storingen kunnen worden gemeld en onderhoud kan worden gepland.

Volgens opgave heeft Hyundai 200 miljoen euro ontwikkelingskosten in de nieuwe truck geïnvesteerd, en daarbij de wensen van de klant als uitgangspunt genomen.

Een kleiner familielid van de Xcient komt wel in aanmerking voor export naar Europa, en dat is de Hyundai H350. Dit is een 3,5 tons bestelauto met een netto laadvermogen van 1400 kg, die in één lengte wordt gebouwd, met een laadvloerlengte van 378 cm. Opvallend is het moderne dashboard dat zo lijkt te zijn overgenomen uit een moderne personenauto, compleet met geïntegreerd beeldscherm.


— foto: Modern ogende bestelwagen van Hyundai: de H350. Maar Hyundai Nederland weet niet goed of hij wel hier moet worden verkocht.


— foto: Modern deshboard bij de Hyundai H350 lijkt op dat van een personenauto.

Zo op het oog zou de H350 een concurrent kunnen zijn van de Peugeot Boxer, de Opel Movano, de Fiat Ducato en de Renault Master, maar Greenib Car-woordvoerder Belinfante weet nog niet of de H350 ook naar Nederland komt. "Als je zoiets wilt verkopen moet daar een filosofie achter zitten, een visie. Na de overname van ons bedrijf door de

fabriek, gaan we de bestelwagens herpositioneren. Via welke dealers gaan we verkoop en service doen? Sluit het aan op de wensen van de klant? Kunnen we de concurrentie aan met andere merken? Verder zijn deze auto's nog niet gehomologeerd voor Europa, dus als het doorgaat duurt het nog even."

Een vergelijking met Nissan dringt zich op. Dit Japanse merk brengt al tien jaar aantrekkelijke bestelwagens op de markt — klonen van Renault — maar worstelt al even lang met de verkoop die maar niet op gang lijkt te komen. Met de komst van een eigen model (NV200) lijkt er eindelijk wat vaart in te zitten. Hyundai heeft met het verdwijnen van de H200 geen bestseller meer in huis, de opvolger H300 heeft weliswaar betere rij-eigenschappen maar lijkt te hoog gegrepen voor de typische H200-rijders.

De Nederlandse organisatie was niet op de hoogte van de komst van de H350 naar de IAA-beurs in Hannover. "We wisten wel dat ze bezig waren met een nieuwe bestelwagen maar waren verrast dat hij in Hannover stond," aldus Belinfante. De fabriek zelf verstrekt nauwelijks informatie over de H350, behoudens een persbericht van één A4-tje.
(14 januari 2015)

  • wilt u uw mening geven over dit onderwerp, of reageren op wat hier wordt geschreven? Mail ons uw commentaar.




  •  
    bedrijf / product / merk







    MAN
    hTGX 26.520 6x2 (6x4) — trekker met waterstof-verbrandingsmotor.


    MAN Truck & Bus heeft een met ... > Meer

    Van Hool failliet,
    VDL en Schmitz nemen gedeelte over


    Bussen- en opleggerfabrikant ... > Meer

    SPIER
    ZAAAT LBW 7.8mtr Middenas aanhanger


    Spier 18t luchtgeveerde met ... > Meer

    Langendorf
    Innenlader


    Beton-binnnenlader van de aan ... > Meer

    Scania
    Gryphus


    2-, 3- en 4-assige All Wheel ... > Meer

    Scania
    R500 6x2/4 trekker


    Scania R500 trekker, met een ... > Meer

    Volkswagen
    Transporter T6 WB340 2.0 TDI 150kW 2,8t Dubbele cabine


    Volkswagen Transporter T6 met ... > Meer

    Rino
    ME45-03 ST — 3-assige uitschuifbare mega-machinetrailer — light


    Drie-assige vlakke open voor ... > Meer

    Scania
    G450 XT 6x6


    Kipperchassis, 6x6, hoge van ... > Meer

    Krone
    Box Liner SDC27 eLTU70 Containerchassis met compacte achterkant


    De achterwaartse van 20 t ... > Meer

    Haven van Rotterdam
    merkt de eerste gevolgen van de oorlog


    De Rotterdamse haven begint ... > Meer

    Volkswagen
    e-Crafter L3 WB364 100kW chassis met kiepbak — Elektrische aandrijving


    De Volkswagen e-Crafter is in ... > Meer


    Waarom meedoen?
    Info for foreign merchants.


    Meld u aan voor de nieuwsbrief.




    Nieuws te melden? Stuur uw bijdrage naar Redactie bedrijfsauto.com
    Postbus 441
    9700 AK  Groningen
    info@bedrijfsauto.com
    © 1998-nu Corneliszoon