of direct naar  
  Snel naar:
bestelauto's
carrosserieŽn
trekkers

Extern zoeken: logistiek.com
groothandel.net
pallets
verpakkingen.com
 
bedrijfsauto.com > nieuws >
Hilding Anders neemt motorwagen - aanhangercombinaties in gebruik.

Hilding Anders, fabrikant van matrassen en boxsprings (beter bekend van de merken... Eastborn en Pullmann), gaat jaarlijks besparen op zijn logistieke kosten door het inzetten van motorwagen-aanhangwagen combinaties.


— foto: Eťnassige aanhangwagen met wissellaadbak voor het transport van slaapkamermeubilair.

De nationale distributie naar dealers vanuit de fabriek in Vroomshoop vindt voortaan plaats met vijf motorwagens en twee aanhangers, met in totaal veertien BDF wissellaadbakken. Voorheen zette Hilding Anders hiervoor zes motorwagens in.

"We gaan fors besparen op het aantal kilometers doordat we meerdaagse ritten kunnen maken naar verder weg gelegen regioís. De chauffeur parkeert dan een wissellaadbak om die de volgende dag uit te rijden. We hebben zo veel minder aanrijkilometers," zegt Rick van Winkoop, teamleider transport van Hilding Anders Nederland. De wissellaadbakken kunnen bij de fabriek worden voorgeladen terwijl de chauffeur met een rit bezig is. Hoeveel kosten precies worden bespaard kan de matrassenfabrikant nog niet zeggen. In ieder geval neemt het aantal chauffeurs af met ťťn persoon, dat scheelt dus salariskosten. De betreffende chauffeur heeft inmiddels een andere functie in het bedrijf.

De nieuwe motorwagens zijn Volvoís van het type FM met 330 pk motor, voorzien van een Wema BDF berry. Ze zijn voorzien van een Dhollandia laadklep met een capaciteit van 1500 kg. De Volvoís werden geleverd door Nijwa in Rijssen, de berryís door Wemacon in Nijverdal.


— foto: Volvo FM chassis werden voorzien van Wecon berries.

De wissellaadbakken zijn Spier BDF Wechselkoffer (WeKo) met een standaardmaat (7450 x 2550 x 2700 mm), eveneens geleverd door carrosseriebedrijf Wemacon en voorzien van een lat-om-lat betimmering en bindrail aan de binnenzijde. Opvallend aan de bakken zijn de afgeronde hoeken (het zogenaamde Aeroform concept) voor een lagere luchtweerstand.


— foto: Spier BDF wissellaadbakken zijn door Wemacon voorzien van bindrails en lat om lat betimmering.

De twee geleverde ťťnassige aanhangwagens zijn van de Duitse bouwer Wecon en werden eveneens geleverd door Wemacon. De aanhangers hebben een eigen gewicht van slechts 2,5 ton en een gvw van 11 ton (10 ton op de as en 1 ton op de koppeling). De trekboom is verlaagd om ruime te bieden aan de ondervouwklep van de motorwagen.

(23 juli 2014)

  • wilt u uw mening geven over dit onderwerp, of reageren op wat hier wordt geschreven? Mail ons uw commentaar.




  •  
    bedrijf / product / merk







    Trimble
    Tachotime Manager


    Systeem waarmee een kan of de ... > Meer

    Iveco
    Stralis AS 260S48 YFS-GV Low 6x2 chassis


    Laag 6x2 chassis van de Iveco ... > Meer

    Peugeot
    Boxer Pickup L3 335 3,5t / 435 3,5t 107kW


    Peugeot Boxer Pickup in L3. ... > Meer

    Mercedes-Benz
    Atego 816 L (818 L) WB302 / WB332 / WB362


    De Atego 8-serie heeft een is ... > Meer

    Govers ET
    Power SL


    Electrisch aangedreven voor / ... > Meer

    KŲgel
    Climatex


    Climatex is een accessoire en ... > Meer

    Qualcomm
    Driver Telematics App


    Eigen rijders die niet zelf / ... > Meer

    Emile van der Weg
    Ondernemerscoach


    Hierbij wil ik jullie graag ... > Meer

    KŲgel
    3-assige dieplader


    Nieuw model dieplader van het ... > Meer

    Mazda
    Bedrijfswagen inrichting


    Alle type voertuigen kunnen ... > Meer

    Renault Trucks
    T430 T4x2 X-Low euro6


    T-range trekker van Renault - ... > Meer

    DAF
    LF 220 FT 4x2 Day Cab 164kW / 186kW / 208kW


    Distributietrekker voor het ... > Meer


    Waarom meedoen?
    Info for foreign merchants.


    Meld u aan voor de nieuwsbrief.




    Nieuws te melden? Stuur uw bijdrage naar Redactie bedrijfsauto.com
    Postbus 441
    9700 AK  Groningen
    info@bedrijfsauto.com
    © 1998-nu Corneliszoon