of direct naar  
  Snel naar:
bestelauto's
carrosserieŽn
trekkers

Extern zoeken: logistiek.com
groothandel.net
pallets
verpakkingen.com
 
bedrijfsauto.com > nieuws >
Hilding Anders neemt motorwagen - aanhangercombinaties in gebruik.

Hilding Anders, fabrikant van matrassen en boxsprings (beter bekend van de merken... Eastborn en Pullmann), gaat jaarlijks besparen op zijn logistieke kosten door het inzetten van motorwagen-aanhangwagen combinaties.


— foto: Eťnassige aanhangwagen met wissellaadbak voor het transport van slaapkamermeubilair.

De nationale distributie naar dealers vanuit de fabriek in Vroomshoop vindt voortaan plaats met vijf motorwagens en twee aanhangers, met in totaal veertien BDF wissellaadbakken. Voorheen zette Hilding Anders hiervoor zes motorwagens in.

"We gaan fors besparen op het aantal kilometers doordat we meerdaagse ritten kunnen maken naar verder weg gelegen regioís. De chauffeur parkeert dan een wissellaadbak om die de volgende dag uit te rijden. We hebben zo veel minder aanrijkilometers," zegt Rick van Winkoop, teamleider transport van Hilding Anders Nederland. De wissellaadbakken kunnen bij de fabriek worden voorgeladen terwijl de chauffeur met een rit bezig is. Hoeveel kosten precies worden bespaard kan de matrassenfabrikant nog niet zeggen. In ieder geval neemt het aantal chauffeurs af met ťťn persoon, dat scheelt dus salariskosten. De betreffende chauffeur heeft inmiddels een andere functie in het bedrijf.

De nieuwe motorwagens zijn Volvoís van het type FM met 330 pk motor, voorzien van een Wema BDF berry. Ze zijn voorzien van een Dhollandia laadklep met een capaciteit van 1500 kg. De Volvoís werden geleverd door Nijwa in Rijssen, de berryís door Wemacon in Nijverdal.


— foto: Volvo FM chassis werden voorzien van Wecon berries.

De wissellaadbakken zijn Spier BDF Wechselkoffer (WeKo) met een standaardmaat (7450 x 2550 x 2700 mm), eveneens geleverd door carrosseriebedrijf Wemacon en voorzien van een lat-om-lat betimmering en bindrail aan de binnenzijde. Opvallend aan de bakken zijn de afgeronde hoeken (het zogenaamde Aeroform concept) voor een lagere luchtweerstand.


— foto: Spier BDF wissellaadbakken zijn door Wemacon voorzien van bindrails en lat om lat betimmering.

De twee geleverde ťťnassige aanhangwagens zijn van de Duitse bouwer Wecon en werden eveneens geleverd door Wemacon. De aanhangers hebben een eigen gewicht van slechts 2,5 ton en een gvw van 11 ton (10 ton op de as en 1 ton op de koppeling). De trekboom is verlaagd om ruime te bieden aan de ondervouwklep van de motorwagen.

(23 juli 2014)

  • wilt u uw mening geven over dit onderwerp, of reageren op wat hier wordt geschreven? Mail ons uw commentaar.




  •  
    bedrijf / product / merk







    Verzekeringen
    voor bedrijfswagens


    Het verzekeren van kan zowel ... > Meer

    Volvo
    FH / FH16 Globetrotter 25 Years Special Edition


    Speciale uitvoering van de FH ... > Meer

    Spier
    SPIER Oplegger SAL 2


    Spier 2 assige oplegger in in ... > Meer

    Burg / Hobur
    O-3-45T RMO-oplegger


    RMO tankoplegger van Burg / ... > Meer

    Scania
    R440 A 6x2/4 Low Liner


    Drie-assige Scania R-serie De ... > Meer

    Burgers
    2-assige verwarmde oplegger


    Oplegger voor met verwarming ... > Meer

    CTS
    Kingpinslot


    Nieuw, in eigen beheer tegen ... > Meer

    MAN
    TGX 26.480 6x2/4 BLS XXL


    MAN TGX trekker met drie De ... > Meer

    LAG
    O-3-TI A3


    Bulkoplegger, kipper, gvw 39 ... > Meer

    Volvo
    FM330 euro6


    Volvo FM chassis met 11 liter ... > Meer

    Nabek verbetert ritplanning
    en klantenservice met PTV xServer


    De bouwsector staat onder om ... > Meer

    Volvo
    FE280 4x2 Low


    Volvo FE twee-assig 18- tot / ... > Meer


    Waarom meedoen?
    Info for foreign merchants.


    Meld u aan voor de nieuwsbrief.




    Nieuws te melden? Stuur uw bijdrage naar Redactie bedrijfsauto.com
    Postbus 441
    9700 AK  Groningen
    info@bedrijfsauto.com
    © 1998-nu Corneliszoon