of direct naar  
  Snel naar:
bestelauto's
carrosserieŽn
trekkers

Extern zoeken: logistiek.com
groothandel.net
pallets
verpakkingen.com
 
bedrijfsauto.com > nieuws >
Hilding Anders neemt motorwagen - aanhangercombinaties in gebruik.

Hilding Anders, fabrikant van matrassen en boxsprings (beter bekend van de merken... Eastborn en Pullmann), gaat jaarlijks besparen op zijn logistieke kosten door het inzetten van motorwagen-aanhangwagen combinaties.


— foto: Eťnassige aanhangwagen met wissellaadbak voor het transport van slaapkamermeubilair.

De nationale distributie naar dealers vanuit de fabriek in Vroomshoop vindt voortaan plaats met vijf motorwagens en twee aanhangers, met in totaal veertien BDF wissellaadbakken. Voorheen zette Hilding Anders hiervoor zes motorwagens in.

"We gaan fors besparen op het aantal kilometers doordat we meerdaagse ritten kunnen maken naar verder weg gelegen regioís. De chauffeur parkeert dan een wissellaadbak om die de volgende dag uit te rijden. We hebben zo veel minder aanrijkilometers," zegt Rick van Winkoop, teamleider transport van Hilding Anders Nederland. De wissellaadbakken kunnen bij de fabriek worden voorgeladen terwijl de chauffeur met een rit bezig is. Hoeveel kosten precies worden bespaard kan de matrassenfabrikant nog niet zeggen. In ieder geval neemt het aantal chauffeurs af met ťťn persoon, dat scheelt dus salariskosten. De betreffende chauffeur heeft inmiddels een andere functie in het bedrijf.

De nieuwe motorwagens zijn Volvoís van het type FM met 330 pk motor, voorzien van een Wema BDF berry. Ze zijn voorzien van een Dhollandia laadklep met een capaciteit van 1500 kg. De Volvoís werden geleverd door Nijwa in Rijssen, de berryís door Wemacon in Nijverdal.


— foto: Volvo FM chassis werden voorzien van Wecon berries.

De wissellaadbakken zijn Spier BDF Wechselkoffer (WeKo) met een standaardmaat (7450 x 2550 x 2700 mm), eveneens geleverd door carrosseriebedrijf Wemacon en voorzien van een lat-om-lat betimmering en bindrail aan de binnenzijde. Opvallend aan de bakken zijn de afgeronde hoeken (het zogenaamde Aeroform concept) voor een lagere luchtweerstand.


— foto: Spier BDF wissellaadbakken zijn door Wemacon voorzien van bindrails en lat om lat betimmering.

De twee geleverde ťťnassige aanhangwagens zijn van de Duitse bouwer Wecon en werden eveneens geleverd door Wemacon. De aanhangers hebben een eigen gewicht van slechts 2,5 ton en een gvw van 11 ton (10 ton op de as en 1 ton op de koppeling). De trekboom is verlaagd om ruime te bieden aan de ondervouwklep van de motorwagen.

(23 juli 2014)

  • wilt u uw mening geven over dit onderwerp, of reageren op wat hier wordt geschreven? Mail ons uw commentaar.




  •  
    bedrijf / product / merk







    Eerste Volvo Truck
    rolde in 1928 de fabriek uit


    Exact 90 jaar geleden, op 20 ... > Meer

    Ziehl-Abegg:
    Busondernemingen nog terughoudend bij overschakeling naar electro-mobiliteit


    Ziehl-Abegg, producent van in ... > Meer

    Gereedschapskist
    Gegalvaniseerd staal met houten binnenwerk


    Diverse modellen stalen Met ... > Meer

    Scania
    R480 B 6x2/4 euro6


    De eerste in Nederland met 6 ... > Meer

    Schmitz
    S.KO Multitemp Dubbele laadvloer


    Bijzondere uitvoeringen van ... > Meer

    MDT
    Vanweigh


    Weegsysteem om in te bouwen ... > Meer

    Emile van der Weg
    Ondernemerscoach


    Hierbij wil ik jullie graag ... > Meer

    Mercedes-Benz
    Antos 1840 LS Loader


    Mercedes-Benz Antos trekker 6 ... > Meer

    Renault
    Master L4H2 achterwielaandrijving 2.3 dCi 92kW


    De nieuwe Renault Master in ... > Meer

    Renault Trucks
    T430 T4x2 Citernier (Tanktransport) euro6


    Renault Trucks komt met deze ... > Meer

    VBG
    750V PA


    Vangmuilkoppeling van VBG het ... > Meer

    Mercedes-Benz Trucks Nederland:
    training voor chauffeurs in samenwerking met dealers


    Mercedes-Benz Trucks biedt in ... > Meer


    Waarom meedoen?
    Info for foreign merchants.


    Meld u aan voor de nieuwsbrief.




    Nieuws te melden? Stuur uw bijdrage naar Redactie bedrijfsauto.com
    Postbus 441
    9700 AK  Groningen
    info@bedrijfsauto.com
    © 1998-nu Corneliszoon