of direct naar  
  Snel naar:
bestelauto's
carrosserieŽn
trekkers

Extern zoeken: logistiek.com
groothandel.net
pallets
verpakkingen.com
 
bedrijfsauto.com > nieuws >
Nieuwe Iveco Daily met zuiniger motoren, andere wielophanging en langere wielbases.

De nieuwe - derde - generatie Iveco Daily, zal vanaf juni 2014 leverbaar zijn. Dit keer geen face-lift, maar een grondig herziene bestelwagenlijn van de Italiaanse fabrikant. In het oog springende verschillen: van sommige uitvoeringen is de wielbasis verlengd en de achteroverbouw verkort, nieuwe voor- en achterwielophanging geven meer comfort en veiligheid, luxere cabine-inrichting en 5% zuiniger motoren. Iveco vernieuwt de Daily regelmatig; de laatste modelwijziging dateert van september 2011.


— foto: Dit is de New Daily, oftewel de Iveco Daily 2014, leverbaar vanaf juni.

De New Daily rolt van de band in de Iveco-fabrieken in Suzzara (ItaliŽ) en Valladolid (Spanje), twee vestigingen waarin Iveco recent fors investeerde.

Wat er niet wijzigt is de chassisstructuur. Dit om de stevigheid, flexibiliteit en duurzaamheid op lange termijn te verzekeren en het configuratiegemak voor de chassis-cabine te verhogen.

De ontwikkelingsinspanningen concentreerden zich op beide versies: de Daily chassis-cabine en de Daily gesloten bestelwagen. Toch wordt er meer nadruk gelegd op die laatste versie, die zijn prestaties in elk opzicht ziet verbeteren: de behandelings- en transportcapaciteiten profiteren van de geoptimaliseerde volumes en het gebruiksgemak neemt toe dankzij de beter toegankelijke laadvloer.

Iveco heeft de inhoud van de bestelwagen vergroot door de verhoudingen tussen de wielbasis, de totale lengte en de lengte van de laadvloer te herzien. Zo zijn nieuwe modellen van 18 en 20 m2 gecreŽerd en een model van 11 m2.


— foto: Zuiniger motoren, betere wielophanging en comfort als in een personenauto. Dit is de chassiscabine.

Door de langere wielbasis neemt de stabiliteit en het rijcomfort toe, en de wendbaarheid wordt natuurlijk iets minder. Maar volgens Iveco blijft dat binnen de perken. Alle modellen tot 3,5 ton worden uitgerust met een nieuwe voorwielophanging. De modellen met enkellucht op de achteras krijgen een nieuwe achterwielophanging die de hoogte van de laadvloer met ongeveer 5,5 centimeter verlaagt.


— foto: Typisch voor de vorige generatie Daily waren de verlengde modellen met enorme achteroverbouw. Deze lange versies krijgen een langere wielbasis en minder achteroverbouw.

Het brandstofverbruik ligt 5 procent lager dan dat van het vorige model. Daarnaast zijn de prestaties verbeterd. Er is weer keuze uit diverse motoren, versnellingsbakken en overbrengingsverhoudingen.

Het voertuigcomfort van de nieuwe Daily is ook sterk verbeterd. Het cabine-interieur is comfortabeler en stiller geworden en biedt dezelfde zitpositie en aankleding als in een hogere klasse personenwagen. De verbeterde interieurergonomie gaat hand in hand met meer geluidsisolatie en een verbeterde airconditioning.


— foto: Ook de diverse minibus-versies van de Daily krijgen de nieuwe styling, motoren en wielophanging van de nieuwe generatie.

(10 april 2014)

  • wilt u uw mening geven over dit onderwerp, of reageren op wat hier wordt geschreven? Mail ons uw commentaar.




  •  
    bedrijf / product / merk







    Eerste Volvo Truck
    rolde in 1928 de fabriek uit


    Exact 90 jaar geleden, op 20 ... > Meer

    Ziehl-Abegg:
    Busondernemingen nog terughoudend bij overschakeling naar electro-mobiliteit


    Ziehl-Abegg, producent van in ... > Meer

    PWP
    Profiler


    In de Benelux wordt de veel ... > Meer

    CitroŽn
    C2 Entreprise 1.1 / 1.4 HDi


    Uiterst wendbare compacte is ... > Meer

    Axcend
    Trailer tracking


    ... > Meer

    MAN
    TGL 12.220 4x2 BL bakwagenchassis


    Zwaarste uitvoering van de in ... > Meer

    HTF
    HZO 32 cryogene oplegger


    Drie-assige oplegger van HTF, ... > Meer

    Burgers
    2-assige verwarmde oplegger


    Oplegger voor met verwarming ... > Meer

    Mercedes-Benz
    SterGarantie voor bestelwagens


    Naast de fabrieksgarantie van ... > Meer

    Brigade
    Backscan


    De Backscan detecteert en die ... > Meer

    Scania
    P280 euro6 DB6x2*4 MNA


    Scania P280 met vijfcilinder ... > Meer

    Mercedes-Benz
    Atego 1323 AF 4x4 Allradantrieb


    Mercedes-Benz Atego kan als / ... > Meer


    Waarom meedoen?
    Info for foreign merchants.


    Meld u aan voor de nieuwsbrief.




    Nieuws te melden? Stuur uw bijdrage naar Redactie bedrijfsauto.com
    Postbus 441
    9700 AK  Groningen
    info@bedrijfsauto.com
    © 1998-nu Corneliszoon