of direct naar  
  Snel naar:
bestelauto's
carrosserieŽn
trekkers

Extern zoeken: logistiek.com
groothandel.net
pallets
verpakkingen.com
 
bedrijfsauto.com > nieuws >
Tweede leven voor Meusburger trailers bij Mammoet Road Cargo.

Twee Meusburger semi-diepladers van bouwjaar 2003 beginnen na een revisie aan een tweede leven bij speciaal-transportbedrijf Mammoet Road Cargo. ďDeze opleggers zijn zo degelijk dat ze nog zeker tien jaar meekunnen,Ē zegt directeur en medeaandeelhouder Loek Oostvogels van het bedrijf.


— foto: Meusburger semi-dieplader uit 2003 is na revisie weer als nieuw.

Het gaat om vier-assige semi-diepladers die worden gebruikt voor exceptioneel transport van goederen die moeten worden afgedekt. Denk aan siloís, graafmachines en delen van schepen en windmolens. De revisie bestond uit het spuiten van het frame, vervangen van enkele mechanische delen en het vervangen van zeilen.

Mammoet Road Cargo bv, gevestigd in Oudenbosch, beschikt over honderd opleggers, waarvan er twee van het merk Meusburger. "Die kregen we in bezit via een bedrijfsovername. Inmiddels zijn ze bij sommige van onze klanten zo populair dat ze bij een opdracht vragen om de Meusburger. We overwegen dan ook om nog meer Meusburgers aan te schaffen," aldus Oostvogels.


— foto: Achterportaal kan voor het laden en lossen worden verbreed.

De Meusburgers van het type MPG-4 beschikken over een schuifoverkapping die kan worden verbreed voor ladingen tot 3500 mm breedte. Grote objecten zijn dus helemaal afgeschermd. Laden en lossen kan vanaf de zijkanten, via de bovenkant en via de achterkant. Het achterportaal is

namelijk verbreedbaar voor het doorlaten van brede objecten, en de bovenbalk van dit achterportaal schuift met het te openen dak mee naar voren. Meusburger fabriceert de zeilen in eigen fabriek.

De MPG-4ís van Mammoet Road Cargo hebben een gvw van 46 ton en een laadvermogen van 35,5 ton. De luchtgeveerde 7 tons assen maken een rijhoogte van slechts 80 cm mogelijk, hetgeen uiteraard ten goede komt aan de maximale laadhoogte.


— foto: Vier-assige semi-diepladers met een laadvermogen van minimaal 35,5 ton, kan echter worden verhoogd tot 39,5 ton.

Naar de nieuwe richtlijnen van de banden en wetgever mag het gvw van dit type oplegger nu zelfs op 48,4 ton worden bepaald. Met de nieuwe generatie banden is een aslast tot 7,6 ton toegestaan (bij 80 km/h zelfs tot 8,0 ton) in plaats van de bij Mammoet toegepaste 7,0 ton. Het laadvermogen stijgt in dat geval tot 37.900 kg. Bij een snelheidsbeperking tot 80 km/h wordt het gvw 50 ton en het laadvermogen 39,5 ton.

Mammoet Road Cargo bv is een zelfstandige onderneming die in 2001 is afgesplitst van de Mammoet Groep. Het bedrijf vervoert waardevolle exceptionele ladingen tot een breedte van 7600 mm (lokaal zelfs tot 12000 mm breedte) en een hoogte tot 4900 mm, met een totaalgewicht tot 100 ton. Het bedrijf beschikt over diepladers, semi-diepladers, vlakke uitschuifbare opleggers en ander gespecialiseerde opleggers, en bijbehorend trekkend materieel.
(21 november 2013)

  • wilt u uw mening geven over dit onderwerp, of reageren op wat hier wordt geschreven? Mail ons uw commentaar.




  •  
    bedrijf / product / merk







    T'rent / H&W
    LZV-combinatie met 6x2 chassis, 2-assige en 1-assige wipkar


    Voor kruipruimte-isolatie de ... > Meer

    Tesla
    concept trekker nog ongeschikt voor de Europese markt


    Tesla heeft in Los Angeles de ... > Meer

    Pacton
    Chassis X-press 3-assig onderstel met 1 stuuras


    De Pacton Chassis X-press aan ... > Meer

    Burg - Vako
    Containerchassis met kipframe


    Containerchassis voor 20 ft ... > Meer

    Qualcomm
    Gebruik van MCP 200 boordcomputer bij Boekestijn Transport


    Sinds begin dit jaar is uit 8 ... > Meer

    Barents
    BL-OPL-7500


    Open oplegger voor het van en ... > Meer

    Opel
    Combo 1,3 TD


    Na het afscheid van de vorige ... > Meer

    MAN
    TGM 12.250 4x2 / 15.250 4x2


    Twaalf- resp. vijftientons de ... > Meer

    Groeneveld
    Greensight Stand Alone


    Electronisch dat waarschuwt ... > Meer

    STAS
    Bouwkipper Bx


    Kipper-oplegger met conische ... > Meer

    Iveco
    Eurocargo ML150E20 CNG


    De Iveco EuroCargo met is in ... > Meer

    Stasse Transporttechniek
    Ballast-aanhangwagens


    Stasse Transporttechniek voor ... > Meer


    Waarom meedoen?
    Info for foreign merchants.


    Meld u aan voor de nieuwsbrief.




    Nieuws te melden? Stuur uw bijdrage naar Redactie bedrijfsauto.com
    Postbus 441
    9700 AK  Groningen
    info@bedrijfsauto.com
    © 1998-nu Corneliszoon