of direct naar  
  Snel naar:
bestelauto's
carrosserieŽn
trekkers

Extern zoeken: logistiek.com
groothandel.net
pallets
verpakkingen.com
 
bedrijfsauto.com > nieuws >
Renault Trucks neemt vernieuwde fabriek voor D-gamma en voor cabines in gebruik.

Renault Trucks is begonnen met de productie van zijn nieuwe gamma distributietrucks, de D-serie. Dit gebeurt in een vrijwel volledig vernieuwde fabriek in Blainville-sur-Orne, vlakbij Caen (NormandiŽ). In deze fabriek worden trouwens ook alle cabines van Renault Trucks gebouwd.


— foto: De Renault-fabriek bij Caen telt nu ruim 170 robots, die eentonig werk overnemen en een constante kwaliteit garanderen.

In 2009 werd de lakkerij in deze fabriek al vervangen, vorig jaar werden ook de plaatwerkplaats en bekledingswerkplaats ingrijpend gerenoveerd, waarbij veel aandacht is besteed aan werkomstandigheden en constante kwaliteit van het gefabriceerde product. Veel routinematige handelingen worden nu verricht door productierobots. Dat vergroot ook de concurrentiekracht van Renault.

De Volvo Groep, waarvan Renault Trucks deel uitmaakt, heeft 28 miljoen euro geÔnvesteerd in een volledig vernieuwde en geautomatiseerde plaatwerkerij. Alle werknemers hebben bijbehorende opleidingen gevolgd. De versterkte automatisering van het fabricageproces waarborgt een optimale assemblage- en afwerkingskwaliteit.

Naar het voorbeeld van de plaatwerklijn werden alle productieprocedures van de lakwerklijn geautomatiseerd, met name op de grondlaklijn. Er werd hard gewerkt aan de standaardisering van de processen. Om de invloed op het milieu te beperken, worden er in water oplosbare lakken gebruikt, gaat er dankzij het toepassingsproces 20 tot 40% minder lak verloren en werd het gas- en elektriciteitsverbruik voor de gehele productie verminderd met respectievelijk 50 en 20%.


— foto: Hoge mate van automatisering in de fabriek betreft onder andere het volgen van procedures, intern transport en aanvoer van componenten.

Zodra een geassembleerde cabine de lakwerkplaats verlaat, gaat hij naar de bekledingswerkplaats. Eťn van de eerste handelingen hier is het verwijderen van het dak van de cabine. Zo kunnen de werknemers de bekledingswerkzaamheden op borsthoogte uitvoeren zonder dat ze met hun armen omhoog hoeven te werken. Het dak wordt aan het einde van de lijn teruggeplaatst en met behulp van een camera en een laser verlijmd, met een nauwkeurigheid van 0,5 mm.

De levering van de onderdelen verloopt via een zogenoemd picking-kitting proces. Hierbij worden alle onderdelen voor de assemblage van de cabine door wagentjes naar de rand van de productielijn gebracht. Voor iedere cabine geeft het systeem met een lampje aan welke onderdelen er nodig zijn en die worden op een vaste plaats in het wagentje geplaatst. Iedere keer als er een onderdeel gepickt wordt, wordt er een signaal naar het onderdelenbeheersysteem gestuurd, met het exacte aantal stuks, waardoor de bevoorrading verzekerd is.


— foto: Trucks assembleren blijft mensenwerk.

Na validatie door de kwaliteitsafdeling worden de cabines naar de fabriek in Bourg-en-Bresse gebracht, waar ze de volgende dag op het chassis worden geassembleerd.
(6 oktober 2013)

  • wilt u uw mening geven over dit onderwerp, of reageren op wat hier wordt geschreven? Mail ons uw commentaar.




  •  
    bedrijf / product / merk







    Volvo
    FH / FH16 Globetrotter 25 Years Special Edition


    Speciale uitvoering van de FH ... > Meer

    Mercedes-Benz
    Actros 1848LS SilverStar


    Luxe uitvoering van de met op ... > Meer

    Laser
    Kunststof toolbox 100x45x50


    Kunststof gereedschapskist, x ... > Meer

    Hyundai
    H300 Panel Van 2.5 CRDI VGT Automaat


    De moderne Hyundai H300 biedt ... > Meer

    Krone
    LZV


    LZV-combinatie van Krone, uit ... > Meer

    TRABO
    Palletwagenkist RVS


    Opbergkist voor pompwagens of ... > Meer

    Jumbo
    3-assige huiftrailer met oprolzeilen en hefdak


    Jumbo bouwde voor DTrans een ... > Meer

    Wabco
    Max 22T


    Schijfremklauw, bedoeld voor ... > Meer

    KŲgel
    Perfect Height


    Hoogte-geoptimaliseerde van ... > Meer

    Nooteboom
    MANOOVR met gieksleuf


    De nieuwste noviteit binnen ... > Meer

    InnovaTrain
    Container-Docking-Station


    Een "parkeerplek op poten" in ... > Meer

    Mercedes-Benz
    Actros 1824 L


    Zeldzame variant van de een / ... > Meer


    Waarom meedoen?
    Info for foreign merchants.


    Meld u aan voor de nieuwsbrief.




    Nieuws te melden? Stuur uw bijdrage naar Redactie bedrijfsauto.com
    Postbus 441
    9700 AK  Groningen
    info@bedrijfsauto.com
    © 1998-nu Corneliszoon