of direct naar  
  Snel naar:
bestelauto's
carrosserieŽn
trekkers

Extern zoeken: logistiek.com
groothandel.net
pallets
verpakkingen.com
 
bedrijfsauto.com > nieuws >
Van Noordenne optimaliseert glaslogistiek met nieuwe semi-diepladers.

"Met deze semi-dieplader zijn we uiterst flexibel. We vervoeren hiermee alle typen glasbokken met vlakglas, en we kunnen zelfstandig op lokatie lossen zowel met als zonder bok. Een aanwinst voor ons bedrijf." Aan het woord is Peter Koops, operationeel directeur bij glasgroothandel / glasindustrie Van Noordenne Groep uit Hardinxveld-Giessendam. Het bedrijf nam een nieuwe DAF CF75 6x2 trekker en een Floor semi-dieplader met gestuurde assen en schuifkap in gebruik, die zowel nationaal als internationaal wordt ingezet. Een tweede trailer is inmiddels ook gereed en wordt gebruikt om voor te laden voor de volgende rit, in combinatie met dezelfde trekker waarbij de semi's dus afwisselend worden aangekoppeld.


— foto: Semi-dieplader met complete huif wordt gebruikt voor transport van vlakglas.

De semi-dieplader is uitgerust met tientons BPW assen met 17,5 inch wielen, heeft een gvw van 48 ton en een laadvermogen van 38,8 ton. De voorste en achterste as zijn gestuurd door middel van een Tridec stuursysteem met stangen en krans.

Opvallend is de huif, in dit geval een Netcap schuifkap om zowel aan de voor- als aan de achterzijde van de trailer met een autolaadkraan te kunnen laden en (vooral) lossen. De kraan is trouwens een 32 tonm HIAB die op de trekker is gemonteerd, en die ook wordt gebruikt voor het plaatsen van glas op grote hoogte. De huif is nodig om de glasplaten watervrij te vervoeren. Koops: "Als er regen op komt, kleven de glasplaten aan elkaar en krijg je ze niet meer van elkaar af."


— foto: Gehele trailer is van de bovenkant te laden en te lossen.

Het vlakglas dat Van Noordenne vervoert, heeft maximale afmetingen van 6,00 bij 2,80 meter. Levering aan klanten geschiedt in allerlei afmetingen. Van Noordenne beschikt ook over kleine bokken - die kunnen bijvoorbeeld op de zwanehals van deze semi worden geladen indien er grote pakketten glas op de trailer staan. Het bedrijf heeft negentien voertuigen, waaronder Iveco Daily's, Renault Masters en DAF's CF65/75 met glasrestelen, diverse vrachtautochassis met kraan, en een gewone trekker-trailercombinatie. Van Noordenne maakt ook gebruik van binnenladers maar die worden gehuurd bij diverse vervoerders.


— foto: DAF CF-trekker met 6x2 configuratie en zware kraan waarmee glas ook op hoogte kan worden geplaatst.

De semi-diepladers zijn de eerste voertuigen die het bedrijf bij Pacton (producent van Floor) besteld heeft. Bij de selectie werd gelet op kwaliteit en prijs. Lex Blokhuis van Pacton Trailers: "Deze semi-dieplader is best een heel bijzonder, al was het alleen maar vanwege de schuifkap met verspringende hoogte. Verder zit er bijvoorbeeld een uitschuifbare achtertafel in om uitstekende lading te vervoeren, en zijn in de vloer spanogen aangebracht in een rails, zodat ze in de lengterichting verschuifbaar zijn."

"De constructie met twee gestuurde assen tenslotte maakt deze semi-dieplader tenslotte bijzonder wendbaar terwijl de slijtage tot een minimum beperkt blijft."

(14 maart 2013)

  • wilt u uw mening geven over dit onderwerp, of reageren op wat hier wordt geschreven? Mail ons uw commentaar.




  •  
    bedrijf / product / merk







    Veel belangstelling voor 410 pk
    LNG motor van Scania


    In Europa heeft al een groot ... > Meer

    Renault Trucks
    D-Access Narrow-Track 6x2


    Smalspoorchassis met Zeer als ... > Meer

    Iveco
    Daily Chassiscabine 35S10 WB300


    Het kortste Daily chassis als ... > Meer

    Scania
    R440 B 6x2*4 koelopbouw


    Scania R440 bakwagen met drie ... > Meer

    Iveco
    Daily 40C11V / 40C13V WB330 H2 (H3)


    De Iveco Daily gesloten met C ... > Meer

    RAC / KPN Autolease / TTd
    roemloos ten onder na bijna tachtig jaar


    TTd (Transport Techniek in de ... > Meer

    HOBUR
    korte RMO-oplegger


    Drie-assige RMO-oplegger met ... > Meer

    Spier
    Athlet Thermo koel/vries laadbak met zijdeur


    De Spier Athlet Thermo kan om ... > Meer

    KŲgel
    Euro Trailer Mega Rail (Intermodal high-capacity trailer)


    Extra long Tautliner trailer ... > Meer

    DAF
    LF220 FA 19t


    Zwaarste versie van de DAF LF ... > Meer

    MAN
    TGX 37.500 8x2 trekker met autolaadkraan


    MAN trekker voor TGX-cabine, ... > Meer

    Renault Trucks
    D-Wide 320 4x2


    Een fraai voorbeeld van de we ... > Meer


    Waarom meedoen?
    Info for foreign merchants.


    Meld u aan voor de nieuwsbrief.




    Nieuws te melden? Stuur uw bijdrage naar Redactie bedrijfsauto.com
    Postbus 441
    9700 AK  Groningen
    info@bedrijfsauto.com
    © 1998-nu Corneliszoon