Groep trailerbouwers komt
niet naar Carrosserie Vakdagen, maar de beurzen van de Evenementenhal gaan gewoon door.
Sterker: er komt zelfs nog een beurs bij.
Een groep Nederlandse trailerbouwers, die samen zesentwintig merken vertegenwoordigen,
heeft besloten om dit jaar niet deel te
nemen aan de Carrosserie Vakdagen in Hardenberg, Gorinchem en
Venray. De grote hoeveelheid beurzen in Nederland en directe omgeving
zorgt voor versnippering en te lage kwaliteit en bezoekersaantal per beurs,
aldus Hans Weerheim,
woordvoerder van de groep.
De groep is in overleg met andere trailerbouwers en leveranciers om
zich aan te sluiten bij het initiatief. De groep gaat een eigen
beursstrategie opzetten, mogelijk betekent dit dat ze een eigen
trailerbeurs gaan organiseren.
— foto: Zesentwintig merken / fabrikanten van trailers en
trailercomponenten zeggen niet meer naar de Carrosserie Vakdagen te komen.
Vorig jaar ging het erom of men zou deelnemen aan de BedrijfsautoRAI
of aan de Carrosserie Vakdagen. De carrosseriebranche lag toen niet op één lijn
en het werd een beetje van alles. De carrosseriebouwers kwamen wel
naar Amsterdam omdat de RAI ze tegemoet kwam met het concept en de
tarieven voor de expositieruimte. De expansie van de Evenenmentenhal
(eerst één Carrosserievakdagen, toen twee en nu drie) vinden
de exposanten irritant omdat het ze steeds meer tijd en geld kost. Overleg
met directeur Herman van der Most leverde toen niets op.
Naast de Nederlandse beurzen zijn er ook nog beurzen in omringende landen
zoals de IAA (september jl), Trailer in Kortrijk (november 2011 en weer in het
voorjaar van 2014) en de Transportshow in Brussel (eerder deze maand gehouden).
De Carrosserie Vakdagen in Hardenberg, Gorinchem en Venray gaan dit
jaar overigens gewoon door. Voor de beurs in Hardenberg (9 tot en met 11 april
2013) hebben zich al 200 exposanten aangemeld en is de beursvloer voor driekwart
verkocht.
Krone,
Schmitz en
Kögel
staan wel op deze beurs, evenals
alle truckmerken.
Directeur Theo Schennink van de Evenementenhal vindt het "boycotplan" van de
groep trailerbouwers niet zo indrukwekkend. "Als deze bedrijven wegblijven, dan hebben we
4% minder deelnemers. Deze bedrijven vertegenwoordigen nog geen twintig procent
van de trailermarkt. Op de beurs staan bedrijven die zestig procent van de
markt vertegenwoordigen."
Verder laat Schennink weten dat Evenementenhal het aantal beurzen niet inkrimpt,
maar juist verder uitbreidt. In november 2013 wordt namelijk een vierde "Carrosserievakdagen"
aan het assortiment toegevoegd, en wel de Nutzfahrzeug Fachmesse in Bad
Salzuflen (omgeving Bielefeld). "De eerste inschrijvingen zijn reeds binnen."
Carrosseriebouwers die reeds hebben ingeschreven voor de Carrosserie Vakdagen, wachten
af wat de verdere ontwikkelingen zijn en of er inderdaad een "Carvak-boycot" komt. Berend
Veijer, directeur van Talen in Meppel: "Wij nemen als Ducarbo het ene jaar deel
aan de BedrijfsautoRAI en het andere jaar aan twee van de drie Carrosserie Vakdagen. Niet
meer, anders wordt het gewoon teveel. We zijn het wel eens met de initiatiefgroep
dat een te groot aantal beurzen ongewenst is. De bezoekersaantallen vinden we
wel stabiel. Er wordt op beurzen weinig verkocht, maar dat ligt niet aan de beurzen
zelf, de markt is gewoon zwak."
"Onze inschrijving bij de Carrosserie Vakdagen is nog niet definitief, een besluit
hierover nemen wij binnenkort."
(25 januari 2013)
wilt u uw mening geven over dit onderwerp, of reageren op wat hier wordt geschreven? Mail ons
uw commentaar.
LUIS Technology — LUIS SMART COOL
LUIS SMART COOL maakt het om ... > Meer
LUIS Technology — LUIS EDGE AI CAM
De LUIS EDGE AI CAM is een De ... > Meer
Stasse Vier-assige Mega Semi-dieplader
In breedte en lengte speciaal ... > Meer
Peugeot Boxer L1H1 3,0t / 3,3t 2,2l HDi 110 (80 kW)
De korte/lage Peugeot Boxer ... > Meer
Broshuis 5ABSD-68 SL / 2 — semi-dieplader met onafhankelijke wielophanging
Semi-dieplader in de van met ... > Meer
Krone Schamel-aanhangwagen voor wissellaadbakken
Schamel-aanhanger van Krone, ... > Meer
Volvo FE 6x2 Electric
Truck met volledig voor en in ... > Meer
Streetscooter Work L
Kleine stadsbesteller, van De ... > Meer
Mercedes-Benz Sprinter 519 CDi trekker
Trekker voor BE-opleggers met ... > Meer
Apollo Verhuizingen koopt elektrische Renault D
Apollo Verhuizingen in heeft ... > Meer
Renault Trucks C EVO 10x4 kipperchassis
Een van de eerste resultaten ... > Meer
Mercedes-Benz Actros 2532 / 2536 / 2541 / 2544 / 2546 / 2548 LLS VLA 6x2/4 LowLiner
