of direct naar  
  Snel naar:
bestelauto's
carrosserieŽn
trekkers

Extern zoeken: logistiek.com
groothandel.net
pallets
verpakkingen.com
 
bedrijfsauto.com > nieuws >
Krone gaat trailers bouwen in Turkije, maar die komen niet naar Nederland.

Krone heeft in Tire (Turkije) een fabriek geopend en gaat hier vijftig trailers per week bouwen. Het Duitse concern heeft dit bekend gemaakt. Deze week zijn de eerste voertuigen van de band gerold.

De trailers die hier worden geproduceerd zijn bestemd voor Turkije en de omringende landen, en Noord-Afrika. "Ze komen niet naar Nederland," zegt een woordvoerder van Krone desgevraagd. De productiecapaciteit van de fabriek is 10.000 trailers per jaar, en in 2013 hoopt Krone op een productieniveau te zitten van 2000 eenheden op jaarbasis. Ter vergelijking: in het Duitse Werlte lopen jaarlijks ongeveer 30.000 trailers van de band.


— foto: Dan Schnick, directeur van de nieuwe Krone-verkoopmaatschappij KTI en Omurdan ÷zacar van Dogus Otomotiv overhandigen de symbolische sleutel van de eerste Turkse Krone trailer aan koper Ahmet Ertas, eigenaar van tegelfabrikant Blok Bims die tien nieuwe opleggers kocht.

De fabriek is opgezet samen met Dogus Otomotive, de importeur van Krone in Turkije. Dogus heeft een aandeel van 49%, Krone 51%. Tire ligt in het

Westen van Turkije, vlakbij Izmir. Sinds juni 2012 werken er 45 mensen in de nieuwe plant die de productie hebben opgestart. Technisch gezien zijn de in Tire gebouwde trailers hetzelfde als de in Werlte gebouwde trailers. Het produceren is wel goedkoper, door de lagere loonkosten.

"Met de kwaliteit van Krone en de lagere kosten zetten we een goed aanbod neer in het Midden-Oosten en Noord-Afrika. We hopen daarmee marktaandeel te veroveren," aldus Krone.

Er waren al eerder plannen voor een Krone-fabriek in Turkije. Dat zou oorspronkelijk al in 2009 gebeuren, maar de crisis gooide roet in het eten.

Turkije is het derde land waar Krone productie start. Naast de fabriek in Werlte wordt in Hvam (Denemarken) de Cool Liner GFK gebouwd.
(5 december 2012)

  • wilt u uw mening geven over dit onderwerp, of reageren op wat hier wordt geschreven? Mail ons uw commentaar.




  •  
    bedrijf / product / merk







    Trimble
    Tachotime Manager


    Systeem waarmee een kan of de ... > Meer

    Iveco
    Stralis AS 260S48 YFS-GV Low 6x2 chassis


    Laag 6x2 chassis van de Iveco ... > Meer

    Peugeot
    Boxer Chassiscabine L1 3,0t 74kW / L2 3,3t 88kW


    De twee kortste chassis van ... > Meer

    Fliegl
    DHKA 390 / 35 cbm kipper oplegger


    Fliegl DHKA 390 / 35 cbm 1ste ... > Meer

    MAN
    TGL 12.180 4x2 BL Autotransporter


    Autotransporter op basis van ... > Meer

    Scania
    R480 B 6x2*4 Topline met berry


    Scania R480 chassis met een B ... > Meer

    Van Eck - Mercedes-Benz
    Actros 2546 LENA 6x2 - UM-21 Lichtgewicht koelcombi


    Lichtgewicht combinatie, door ... > Meer

    DAF
    CF310 FA WB510


    19 tons euro6 uitvoering van ... > Meer

    Heisterkamp Techniek
    Mobility Centre


    Wanneer u uw voertuig in bij ... > Meer

    Laydon Composites
    TrailerSkirt TS255 Wishbone


    Nieuw model trailerskirt om ... > Meer

    Volvo
    FM LNG 420 / 460


    De Volvo FM is nu ook met als ... > Meer

    VB AirSuspension SemiAir:
    Hulpluchtvering voor Volkswagen Crafter


    Eenvoudig te monteren voor VW ... > Meer


    Waarom meedoen?
    Info for foreign merchants.


    Meld u aan voor de nieuwsbrief.




    Nieuws te melden? Stuur uw bijdrage naar Redactie bedrijfsauto.com
    Postbus 441
    9700 AK  Groningen
    info@bedrijfsauto.com
    © 1998-nu Corneliszoon