of direct naar  
  Snel naar:
bestelauto's
carrosserieën
trekkers

Extern zoeken: logistiek.com
pallets
verpakkingen.com
 
bedrijfsauto.com > nieuws >
Mercedes-Benz vervangt Actros K-serie in 2013 door de Arocs.

Voor het bouwsegment komt Mercedes-Benz niet met een vernieuwde Actros, maar met een nieuw model: de Arocs.

De Arocs wordt alleen leverbaar met de nieuwe euro6 lijnmotoren van Daimler, en vervangt in Europa de Actros K-serie, de bouw-uitvoeringen van de Actros. De Actros K-serie (met V-motoren) blijft echter leverbaar in andere werelddelen, waar geen euro6-normen gelden. Op 28 januari 2013 wordt de Arocs in München gepresenteerd aan de vakpers. In de loop van 2013 wordt de productie opgestart.


— foto: Mercedes-Benz Arocs vervangt de Actros K-serie in Europa.

Mercedes-Benz moest de off-road uitvoering van de Actros wel vervangen, omdat dit chassis is gebouwd rondom de oude generatie V6-motoren. Net zoals dit is gebeurd met de Actros (nieuw model met euro6) en de Antos (euro6 opvolger van de Axor).

Opmerkelijk detail: de hoofdontwerper van de Arocs is een Nederlander: Bertrand Janssen, senior manager design bij

Daimler. Janssen werkte eerder bij DAF en Volvo Cars. Janssen is verantwoordelijk voor de ontwerpen van de nieuwe generatie Mercedes-Benz Trucks, waarvan de Antos, de nieuwe Actros en de nu gepresenteerde Arocs deel uitmaken.

Aan de nieuwe generatie Mercedes-Benz trucks is meer dan zes jaar ontwikkelingswerk vooraf gegaan. De schets van Janssen die Daimler nu heeft vrijgegeven, dateert van 2008.


— foto: Interieurontwerp van de Arocs.

De Arocs-cabine heeft veel weg van die van de Antos en dat is niet toevallig, ze bevatten voor een deel dezelfde elementen. De cabine is er in 230 en 250 cm breedte. De Arocs zal leverbaar worden als trekker (voor bijvoorbeeld kipper-opleggers), vrachtautochassis (voor bijvoorbeeld afzetcontainers), kipperchassis en betonmixerchassis. Er komen twee-, drie- en vierassers, en zestien motorvarianten van 175 kW (238 pk) tot 460 kW (625 pk).

De Arocs krijgt komen speciale lichtgewicht uitvoeringen (Loader, waaronder een 8x4/4 chassis met een eigen gewicht

van 9250 kg) en uitvoeringen met hoge grondspeling (Grounder). Vijfassers zitten niet in het productieprogramma - de afzetmarkt daarvoor is te klein - maar het zou in de toekomst mogelijk zijn dat dit speciaal voor de Nederlandse markt toch in productie komt.


— foto: Grillontwerp moet een gebit voorstellen want de Arocs wordt een doorbijter, aldus Daimler.

De BlueTec-6 lijnmotoren met turbo en intercooler zorgen voor een hoog koppel bij weinig meer dan een stationair toerental. De zescilinder motoren van 7700, 10700, 12800 en voor het eerst ook 15600 cc, bereiken koppels van 1.000 tot 3.000 Nm.

Het motorvermogen wordt door een derde-generatie Mercedes PowerShift versnellingsbak overgebracht. De klant heeft keuze uit een automatisch schakelende 8-bak of 12-bak. Voor de verschillende inzetgebieden zijn speciaal ontwikkelde rijprogramma's verkrijgbaar. Er is speciale aandacht besteed aan 'kruipsnelheden' waardoor je met deze bak probleemloos off-road kunt rijden.

De in de Arocs aangeboden asconfiguraties variëren van de 4x2 tweeasser met achterwielaandrijving, een vierasser met all wheel aandrijving en twee gestuurde voorassen (8x8/4). Nieuw is de vierasser met één voor- en drie achterassen (tridem) en een groot aanbod aan luchtgeveerde kippers en betonmixerchassis.


— foto: Mercedes-Benz Arocs vervangt deze Actros K-serie in Europa.

(28 november 2012)

  • wilt u uw mening geven over dit onderwerp, of reageren op wat hier wordt geschreven? Mail ons uw commentaar.
  •  
    bedrijf / product / merk







    LUIS Technology —
    LUIS SMART COOL


    LUIS SMART COOL maakt het om ... > Meer

    LUIS Technology —
    LUIS EDGE AI CAM


    De LUIS EDGE AI CAM is een De ... > Meer

    GS Meppel
    AN-2000


    Twee-assige (wipkar), te als ... > Meer

    Groenewegen
    DRO 12-10-B Innercity enkelassige 7 m oplegger


    Ultrakorte oplegger, genaamd ... > Meer

    Terberg Techniek
    Richten van chassis


    Als gevolg van een calamiteit ... > Meer

    Dixon-Bate
    Shocklink Commercial


    Verende koppeling voor een de ... > Meer

    Floor
    X-press 3-assige aanhangwagen voor afzetcontainers


    De Floor S-line (AXC.330.S) 2 ... > Meer

    ABK
    Multi-Cab dubbele cabine


    ABK presenteert een premium u ... > Meer

    BAWER
    RVS gereedschapkisten


    Wij leveren een ruim aan RVS ... > Meer

    Mercedes-Benz
    Actros 2748 LNLA 6x2/4 chassis


    Drie-assig chassis van de met ... > Meer

    DAF
    LF210 FA 12t WB535


    Dit DAF chassis met gesloten ... > Meer

    Renault
    D Wide ZE 6x2 Low Entry Cabin (LEC) — elektrisch aangedreven chassis met lage cabine


    Renault levert de D Wide ZE D ... > Meer


    Waarom meedoen?
    Info for foreign merchants.


    Meld u aan voor de nieuwsbrief.




    Nieuws te melden? Stuur uw bijdrage naar Redactie bedrijfsauto.com
    Postbus 441
    9700 AK  Groningen
    info@bedrijfsauto.com
    © 1998-nu Corneliszoon