of direct naar  
  Snel naar:
bestelauto's
carrosserieŽn
trekkers

Extern zoeken: logistiek.com
groothandel.net
pallets
verpakkingen.com
 
bedrijfsauto.com > nieuws >
Inwendige maatregelen maken Renault Master een stuk zuiniger.

Dealers van Renault Trucks beschikken sinds kort over een demo-exemplaren van de vernieuwe Renault Master. Trots meldt de Franse fabrikant dat deze zwaaarste Renault bestelwagens tot 12 procent zuiniger zijn geworden. "Elke 70.000 kilometer betekent dat een besparing van 1000 euro," aldus Renault Trucks Nederland.

Geen uiterlijke update dit keer, maar vernieuwingen in de inwendige techniek. Aan de motor bijvoorbeeld. De dynamo is nu 'smart' geworden. Dat wil zeggen dat hij niet permanent de maximale stroom afgeeft aan het electrisch systeem van de auto, maar alleen dat wat noodzakelijk is. De motor draait daardoor vaak lichter en dus zuiniger.


— foto: Renault Trucks heeft een vloot demo's beschikbaar gesteld om de vernieuwde Master te ervaren.

Er kwam een EGR-installatie: Exhaust Gas Recirculation. Uitlaatgassen worden opnieuw door de cilinder geleid. Dat levert schonere uitlaatgassen op omdat de laatste restjes onverbrande diesel worden verbrand. En het scheelt ook weer wat in het brandstofgebruik.

  • Technische specificaties Renault Master 100.35 RWD L3H2

    De servopomp werd opnieuw ontwikkeld, en deze neemt nu minder

    energie af. Er kwam een start/stop systeem. Een nieuwe oliepomp wordt toegepast, met thermostaat. De smering van de motor is daardoor verbeterd, en de temperatuurbeheersing van de motor is optimaler.

    Tenslotte is de Master voortaan standaard uitgerust met banden met een lage rolweerstand.

    De Renault Master werd in 2010 ingrijpend vernieuwd. De meest markante wijziging was de beschikbaarheid van achterwielaandrijving en een dubbellucht achteras. Veel van de verkochte Masters zijn dan ook versies met achterwielaandrijving.

    De Renault Master wordt in Nederland via twee kanalen verkocht: de dealers van Renault personenauto's en de dealers van Renault Trucks. Laatstgenoemd netwerk heeft minder vestigingen, maar ruimere openingstijden en service speciaal ontwikkeld voor professionele gebruikers.
    (31 oktober 2012)

  • heeft u ervaring met de Renault Master en wilt u dit met andere lezers delen, of wilt u reageren op wat hier wordt geschreven? Mail ons uw commentaar.




  •  
    bedrijf / product / merk







    Veel belangstelling voor 410 pk
    LNG motor van Scania


    In Europa heeft al een groot ... > Meer

    Renault Trucks
    D-Access Narrow-Track 6x2


    Smalspoorchassis met Zeer als ... > Meer

    MAN
    TGL 12.250 4x2 BLS


    Door MAN Competence Center 90 ... > Meer

    Spier
    Athlet 5 plywood gesloten distributie opbouw


    SPIER Athlet 5 plywood opbouw ... > Meer

    Iveco
    Eurocargo ML65E14 WB369


    Het Iveco Eurocargo 7-tons in ... > Meer

    MAN
    TGX 18.400 4x2 BLS trekker


    Twee-assige trekker met 10,5 ... > Meer

    Wesco
    DR Schamelwagen


    Schamelwagen (aanhanger met ... > Meer

    Libner
    C+ opbouw


    Eendelige voor opleggers. als ... > Meer

    Pacton - Luchtenberg
    TBZ 233 Koeltrailer


    Koeltrailer bestaande uit een ... > Meer

    CitroŽn
    Jumper L2H2 3,0t / 3,3t / 3,5t 81kW (of 96kW of 110kW)


    De CitroŽn Jumper in de L2H2 ... > Meer

    Laydon Composites
    TrailerSkirt TS255 Wishbone


    Nieuw model trailerskirt om ... > Meer

    Mercedes-Benz
    Antos 2824 / 2827 / 2830 / 2832 / 2833 / 2835 / 2836 / 2840 / 2843 LENA 6x2 chassis


    Mercedes-Benz Antos 6x2 28 9 ... > Meer


    Waarom meedoen?
    Info for foreign merchants.


    Meld u aan voor de nieuwsbrief.




    Nieuws te melden? Stuur uw bijdrage naar Redactie bedrijfsauto.com
    Postbus 441
    9700 AK  Groningen
    info@bedrijfsauto.com
    © 1998-nu Corneliszoon