of direct naar  
  Snel naar:
bestelauto's
carrosserieŽn
trekkers

Extern zoeken: logistiek.com
groothandel.net
pallets
verpakkingen.com
 
bedrijfsauto.com > nieuws >
Fotoverslag IAA 2012 (deel 4).


  • Fotoverslag IAA (deel 3)


    — foto: Lichtgewicht combinatie van Wecon: een twee-assig chassis met een ťťn-assige wipkar. Inwendige hoogte is 305 cm. Veel gebruik van aluminium. Laadvermogen bijna 5 ton bij een gvw van 12 ton. Hij heeft ook nog een mooie naam: King & Prince Air!


    — foto: Indrukwekkende presentatie van het nieuwe trailermerk Burg Silvergreen. Opvallend is het hoge afwerkingsniveau van de geŽxposeerde voertuigen. Het bedrijf heeft niets aan het toeval overgelaten om een goede eerste indruk te maken.


    — foto: Dubbeldeks koeltrailer van Van Eck met een beweegbare laadvloer, en een laadlift die zich binnen de oplegger bevindt. Laden van het bovenste dek aan het dok gaat zo heel snel. De sportauto staat er voor de sier, er wordt zuivel met deze trailer vervoerd.


    — foto: Weinig Isuzu in Hannover, uiteindelijk ontdekten we deze N75.190, een 7,5 tonstruck met een afzetcontainer-installatie.


    — foto: De Fuso Canter 3S13 is het lichtste en smalste chassis van dit Japanse Daimler-merk. Hier met alu kipperbak van Schutz.


    — foto: Het nieuwe werkpaard van de Daimler Groep: de Mercedes-Benz Antos beleefde zijn premiŤre op de IAA.


    — foto: Peugeot Duitsland komt met een volume-opbouw op een Boxer platformcabine die meer laadvermogen heeft dan de (onder andere in Nederland geleverde) Boxer Polyvolume met Durisotti opbouw. Het extra laadvermogen komt door de superlichte honingraatpanelen die de opbouwer, Rapid Leichtbau, heeft ontwikkeld.


    — foto: Surprise par Peugeot. Onverwacht staat daar dan een Peugeot ion Cargo, een bestelauto(tje)uitvoering van de electrische ion, voorzien van een precies passende Sortimo inbouw. Maar helaas, deze ion Cargo komt niet naar Nederland. :-(


    — foto: Dit karretje was in 1947 in de VW-fabriek in gebruik als intern transportmiddel. Het bracht Ben Pon op het idee een Volkswagenbus te gaan bouwen. Het is niet helemaal duidelijk of dit de originele is of een replica.


    — foto: En hierbij de allernieuwste Transporter, de eT, met electrische aandrijving. Het gaat nog om een prototype. Let eens op de kratten, handig toch?

  • Fotoverslag IAA (deel 5)

    (18 oktober 2012)

  • wilt u uw mening geven over dit onderwerp, of reageren op wat hier wordt geschreven? Mail ons uw commentaar.




  •  
    bedrijf / product / merk







    Verzekeringen
    voor bedrijfswagens


    Het verzekeren van kan zowel ... > Meer

    Volvo
    FH / FH16 Globetrotter 25 Years Special Edition


    Speciale uitvoering van de FH ... > Meer

    Mercedes-Benz
    Sprinter 311 CDI hoogwerker 80 kW


    Hoogwerker op basis van het ... > Meer

    Wesco
    DR Schamelwagen


    Schamelwagen (aanhanger met ... > Meer

    Floor
    Floor X-press 3-assige steenoplegger met 2 stuuras


    De Floor steenoplegger is de ... > Meer

    Savas
    Memory i-Seat


    Chauffeursstoel die een met ... > Meer

    Mobitec
    Knielsysteem voor kleine aanhangwagens


    Mobitec ontwikkelde een met ... > Meer

    Sortimo
    Globelyst inrichting voor Mercedes-Benz Vito


    Kastenwanden voor het van uw ... > Meer

    DAF
    CF 460 FAD Construction 8x4


    DAF FAD CF 8x4 bouwchassis, ... > Meer

    UNVI
    starts to build electric sightseeing buses


    The Spanish bus builder UNVI ... > Meer

    Zeldzame Whitcomb locomotief
    per dieplader naar Goes getransporteerd


    Onder toeziend oog van en op ... > Meer

    ZF
    AVE 130


    As met ingebouwde elektrische ... > Meer


    Waarom meedoen?
    Info for foreign merchants.


    Meld u aan voor de nieuwsbrief.




    Nieuws te melden? Stuur uw bijdrage naar Redactie bedrijfsauto.com
    Postbus 441
    9700 AK  Groningen
    info@bedrijfsauto.com
    © 1998-nu Corneliszoon