of direct naar  
  Snel naar:
bestelauto's
carrosserieŽn
trekkers

Extern zoeken: logistiek.com
groothandel.net
pallets
verpakkingen.com
 
bedrijfsauto.com > nieuws >
Fotoverslag IAA 2012 (deel 3).


  • Fotoverslag IAA (deel 2)


    — foto: Ja, ook dit is gewoon te koop, zij het dat je er in Nederland niet zoveel aan hebt. Hoewel, met die winters van tegenwoordig... Deze Hšgglund koop je bij Hellgeth in Wurzbach en heeft een 2,7 liter Mercedes dieselmotor. De aanhanger staat ook op rupsbanden.


    — foto: Mooi uitgewerkte optie van VBG op de vangmuilkoppeling: automatisch smeersysteem.


    — foto: VSE legt uit hoe dat nu werkt, zo'n hydraulisch stuursysteem. Met een demo werkt dat beter dan met een flyer.


    — foto: Stas concentreert zich op het beter stroomlijnen van diverse modellen. Deze 52 kuubs V-Streamline II heeft achterspoilers voor minder drag en een elliptisch gevormde bovenzijde (en dat is geen optische vertekening van onze groothoeklens).


    — foto: De portaalsystemen van Hyvalift vinden goede afzet in Duitsland. Hier op de stand van carrosseriebouwer Krampe.


    — foto: Spier levert nu ook een ombouw tot pakketbestelauto voor een Ford Transit.


    — foto: ...die Ford Transit gaat er vanaf volgend jaar heel anders uitzien. Hij is dan wel officieel geÔntroduceerd, maar de productie start pas in de loop van 2013.


    — foto: De nieuwe Ford Transit Connect stond er alleen nog maar als prototype, productie begint pas eind 2013. Inzet: houtje-touwtjeslaswerk bij de wielkast wordt voor het grote publiek verborgen gehouden.


    — foto: Volkswagen Constellation met een interessante installatie voor regeneratie van energie. Tijdens het rijden en remmen wordt energie opgeslagen in hydraulische cilinders, onder een druk tot 3000 bar. Bij het accelereren wordt die druk gebruikt om het voertuig op gang te helpen. Volgens MAN Latin America een systeem dat met name in derde-wereldlanden zijn nut zal bewijzen omdat het niet gevoelig is voor temperatuur en overstromingen.


    — foto: MAN heeft de complete TG-lijn (TGL, TGM, TGS en TGX) beschikbaar gemaakt in euro6, met bestaande motortechnologie. De fronts van de voertuigen werden geresyled. Hier de TGX 18.440 4x2 trekker met EfficientLine zuinigheidspakket.


    — foto: Met de Flexitrailer Traction won D-Tec een Trailer Innovation Award op de IAA. De trailer heeft geen verschuifbaar asstel maar een verschuifbare balk op de hals. Met zijn 4,6 ton is dit chassis een duizend kilo lichter dan de Duitse slider-chassis. Door de luchtdruk van de voorste as te verminderen, wordt de minimale koppelschoteldruk van 25% gerealiseerd.

  • Fotoverslag IAA (deel 4)

    (21 september 2012)

  • wilt u uw mening geven over dit onderwerp, of reageren op wat hier wordt geschreven? Mail ons uw commentaar.




  •  
    bedrijf / product / merk







    Verzekeringen
    voor bedrijfswagens


    Het verzekeren van kan zowel ... > Meer

    Volvo
    FH / FH16 Globetrotter 25 Years Special Edition


    Speciale uitvoering van de FH ... > Meer

    Rolfo - Scania
    P400 LB4x2 MLB Pegasus


    Laag trekkerchassis van in de ... > Meer

    OMFB
    Olietank


    Olietanks voor hydrauliek, te ... > Meer

    Hyundai
    H300 9 persoons minibus 2.5 CRDi VGT


    9 persoons minibus op basis ... > Meer

    Johnston
    CN101 veegmachine


    Sub-compact veeg/zuigmachine ... > Meer

    DAF - Bucher SchŲrling
    LF 55 - CityFant 6000 H veegwagen


    Nieuw model Bucher SchŲrling ... > Meer

    Iveco
    Trakker AD410T50/P 8x4 Limited Edition Dakar


    Van de Iveco Trakker worden 9 ... > Meer

    Volvo
    FH 420 4x2T euro6 Globetrotter


    Twee-assige trekker van het ... > Meer

    KŲgel
    Telematics App


    Op het gebied van zet KŲgel ... > Meer

    CitroŽn
    Jumpy M 70kW / 85 kW / 90kW / 110kW / 130kW


    De populaire CitroŽn Jumpy is ... > Meer

    Krone
    Profi Liner Schuifzeiloplegger


    Schuifzeiloplegger van Krone. ... > Meer


    Waarom meedoen?
    Info for foreign merchants.


    Meld u aan voor de nieuwsbrief.




    Nieuws te melden? Stuur uw bijdrage naar Redactie bedrijfsauto.com
    Postbus 441
    9700 AK  Groningen
    info@bedrijfsauto.com
    © 1998-nu Corneliszoon