of direct naar  
  Snel naar:
bestelauto's
carrosserieŽn
trekkers

Extern zoeken: logistiek.com
groothandel.net
pallets
verpakkingen.com
 
bedrijfsauto.com > nieuws >
Volvo-werkplaats legt draadloos lijntje met rijdende truck.

Het is niet nieuw om via het gsm-netwerk allerlei informatie met een truck uit te wisselen. Wel nieuw is dat een truckfabrikant zo'n systeem op de markt brengt waarbij niet de fleet owner maar de werkplaats informatie uit de truck "trekt".

We hebben het over het nieuwe TGW-systeem van Volvo Trucks. TGW staat voor Telematica Gateway. Het geeft de dealer de mogelijkheid om de conditie van

slijtagedelen — bijvoorbeeld remblokken — in de gaten te houden en storingsfuncties op afstand uit te lezen. Regulier en eventueel noodzakelijk extra onderhoud kunnen zo worden ingepland. De downtime van het voertuig neemt daarmee af, en dat scheelt de vervoerder kosten, aldus Volvo.

Het systeem geeft ook de mogelijkheid om bepaald onderhoud juist uit te stellen, als de slijtage meevalt. "In trucks die in zwaardere omstandigheden dan gemiddeld rijden, slijten bepaalde onderdelen sneller. En voor trucks die minder zwaar worden belast, zijn dezelfde onderdelen op de geplande datum misschien nog niet aan vervanging toe. Dit geeft ook weer onzekerheid voor het transportbedrijf," zegt Christian Gustavsson, hoofd services bij Volvo Trucks.


— foto: Planning in de werkplaats kan worden aangepast aan de hand van informatie die op afstand uit de trucks wordt gehaald.

Als de verwachte slijtage afwijkt van de planning in het oorspronkelijke onderhoudsschema, ontvangt de werkplaats hierover via het TGW-systeem informatie.

"Het resultaat is dat de versleten onderdelen op tijd worden vervangen en het niet opeens opgeven tijdens een lange reis," zegt Christian Gustavsson. "Het mag duidelijk zijn dat dit kosten bespaart. Het is voor het transportbedrijf en de werkplaats veel efficiŽnter als ongeplande werkplaatsbezoeken worden voorkomen."


— foto: Computer wordt steeds belangrijker bij het onderhoud van trucks.

Volvo gaat het TGW-systeem nog uitbreiden, zodat in de toekomst ook allerlei instellingen in de truck op afstand kunnen worden gewijzigd, en zelfs upgrades van software naar de vrachtauto kunnen worden geŁpload.
(20 juli 2012)

  • wilt u uw mening geven over dit onderwerp, of reageren op wat hier wordt geschreven? Mail ons uw commentaar.




  •  
    bedrijf / product / merk







    T'rent / H&W
    LZV-combinatie met 6x2 chassis, 2-assige en 1-assige wipkar


    Voor kruipruimte-isolatie de ... > Meer

    Tesla
    concept trekker nog ongeschikt voor de Europese markt


    Tesla heeft in Los Angeles de ... > Meer

    CitroŽn
    C2 Entreprise 1.1 / 1.4 HDi


    Uiterst wendbare compacte is ... > Meer

    Nooteboom
    EURO-70-04


    4 assige enkele uitschuifbare ... > Meer

    Tal Techniek
    Tankbier auto


    Geisoleerde laadbak met en 10 ... > Meer

    Safeline
    zij-afscherming


    Safeline is chassisbekleding ... > Meer

    Pacton
    TBD.345 Heavy Duty schuifzeilen oplegger


    Pacton heeft een rijk aan & ... > Meer

    Renault Trucks
    Premium Distribution Hybrys Tech 4x2 (6x2*4)


    Dit is 'm dan, de Renault die ... > Meer

    Nissan
    NT500 35.15


    Nissan NT500 is sinds eind de ... > Meer

    Bedrijfsautoís en ZZP-ers;
    verkopen of oprijden?


    Vroeg of laat wordt iedere De ... > Meer

    Mercedes-Benz - Hertoghs
    Actros 2842 LENA 6x2/4 - Schuifzeilbak


    Actros drie-assig voorzien De ... > Meer

    Anteo
    F3 MH075 - halve laadklep


    Deze laadklep is de halve van ... > Meer


    Waarom meedoen?
    Info for foreign merchants.


    Meld u aan voor de nieuwsbrief.




    Nieuws te melden? Stuur uw bijdrage naar Redactie bedrijfsauto.com
    Postbus 441
    9700 AK  Groningen
    info@bedrijfsauto.com
    © 1998-nu Corneliszoon