of direct naar  
  Snel naar:
bestelauto's
carrosserieŽn
trekkers

Extern zoeken: logistiek.com
groothandel.net
pallets
verpakkingen.com
 
bedrijfsauto.com > nieuws >
Volvo-werkplaats legt draadloos lijntje met rijdende truck.

Het is niet nieuw om via het gsm-netwerk allerlei informatie met een truck uit te wisselen. Wel nieuw is dat een truckfabrikant zo'n systeem op de markt brengt waarbij niet de fleet owner maar de werkplaats informatie uit de truck "trekt".

We hebben het over het nieuwe TGW-systeem van Volvo Trucks. TGW staat voor Telematica Gateway. Het geeft de dealer de mogelijkheid om de conditie van

slijtagedelen — bijvoorbeeld remblokken — in de gaten te houden en storingsfuncties op afstand uit te lezen. Regulier en eventueel noodzakelijk extra onderhoud kunnen zo worden ingepland. De downtime van het voertuig neemt daarmee af, en dat scheelt de vervoerder kosten, aldus Volvo.

Het systeem geeft ook de mogelijkheid om bepaald onderhoud juist uit te stellen, als de slijtage meevalt. "In trucks die in zwaardere omstandigheden dan gemiddeld rijden, slijten bepaalde onderdelen sneller. En voor trucks die minder zwaar worden belast, zijn dezelfde onderdelen op de geplande datum misschien nog niet aan vervanging toe. Dit geeft ook weer onzekerheid voor het transportbedrijf," zegt Christian Gustavsson, hoofd services bij Volvo Trucks.


— foto: Planning in de werkplaats kan worden aangepast aan de hand van informatie die op afstand uit de trucks wordt gehaald.

Als de verwachte slijtage afwijkt van de planning in het oorspronkelijke onderhoudsschema, ontvangt de werkplaats hierover via het TGW-systeem informatie.

"Het resultaat is dat de versleten onderdelen op tijd worden vervangen en het niet opeens opgeven tijdens een lange reis," zegt Christian Gustavsson. "Het mag duidelijk zijn dat dit kosten bespaart. Het is voor het transportbedrijf en de werkplaats veel efficiŽnter als ongeplande werkplaatsbezoeken worden voorkomen."


— foto: Computer wordt steeds belangrijker bij het onderhoud van trucks.

Volvo gaat het TGW-systeem nog uitbreiden, zodat in de toekomst ook allerlei instellingen in de truck op afstand kunnen worden gewijzigd, en zelfs upgrades van software naar de vrachtauto kunnen worden geŁpload.
(20 juli 2012)

  • wilt u uw mening geven over dit onderwerp, of reageren op wat hier wordt geschreven? Mail ons uw commentaar.




  •  
    bedrijf / product / merk







    Veel belangstelling voor 410 pk
    LNG motor van Scania


    In Europa heeft al een groot ... > Meer

    Renault Trucks
    D-Access Narrow-Track 6x2


    Smalspoorchassis met Zeer als ... > Meer

    Fiat
    Ducato Chassiscabine L3 88kW 3,3t / 3,5t / 3,5t Heavy Duty


    De L3 is het op een na van de ... > Meer

    Hofpoel - Ford
    Transit Boxline RWD 350M


    Ford levert in samenwerking ... > Meer

    Fliegl
    SDS 390 RH 125 / 248 schuifzeil oplegger


    Fliegl SDS 390 RH 125 / 248 3 ... > Meer

    Pacton
    Dolly X-press 2-assige dolly voor LZV


    2-assige dolly voor LZV voor ... > Meer

    Qualcomm
    Dilissen Transport stapt over op OmniExpress


    Dilissen Transport in het een ... > Meer

    Groenewegen
    3-assige schuifzeiloplegger uit voorraad


    Schuifzeiloplegger uit Asstel ... > Meer

    Krone
    B-double


    LZV oplossing van Krone, deze ... > Meer

    Meusburger
    MPG-2 diepbed-oplegger


    Nieuwe twee-assige van met de ... > Meer

    Ford
    Transit Connect 200 L1 Duratorq TDCI 55kW / 70kW / 85kW


    Nieuwe Ford Transit Connect ... > Meer

    Schwarzmueller
    K-serie drie-assige kipper, laadvermogen 37,8 t


    SchwarzmŁller kipper-oplegger ... > Meer


    Waarom meedoen?
    Info for foreign merchants.


    Meld u aan voor de nieuwsbrief.




    Nieuws te melden? Stuur uw bijdrage naar Redactie bedrijfsauto.com
    Postbus 441
    9700 AK  Groningen
    info@bedrijfsauto.com
    © 1998-nu Corneliszoon