of direct naar  
  Snel naar:
bestelauto's
carrosserieŽn
trekkers

Extern zoeken: logistiek.com
groothandel.net
pallets
verpakkingen.com
 
bedrijfsauto.com > nieuws >
Op brandstof kan nog heel veel worden bespaard, maar transportbedrijven happen slechts mondjesmaat toe.

Greendriver bv stopt voorlopig met het actief werven van transportbedrijven voor zijn programma voor chauffeurstraining en brandstofbesparing. De reden: ondanks twee jaar lang acquireren lukt het niet om voldoende deelnemers in deze doelgroep te vinden. In andere branches is het wel een succes.

"We zijn er drie jaar geleden mee gestart, en hebben een speciaal programma ontwikkeld voor bedrijven in het beroepsgoederenvervoer. We hebben dat actief gepromoot, onder andere via regiobijeenkomsten van TLN en door een acquisiteur op pad te sturen. Vijf of zes transportbedrijven zijn ingestapt. Die zijn allemaal enthousiast maar de interesse van de bedrijfstak vinden we toch te laag," aldus mede-eigenaar Patricia de Wilde van Greendriver.

Veelbelovender gaat het eraan toe bij fleetowners van personenauto's en bestelauto's. "Er melden zich bijvoorbeeld steeds meer grote bouwbedrijven die willen besparen op de brandstof. Onze ervaring is, dat met een combinatie van monitoring en individuele coaching van chauffeurs, een besparing van 10% of meer mogelijk is."


— foto: Het zijn vooral de chauffeurs van personenauto's en bestelauto's die nu meedoen met Greendriver. Maar ook bij truckparken ligt een enorm besparingspotentieel.

De monitoring die Greendriver uitvoert, is al even eenvoudig als effectief. Via de brandstofpas worden getankte liters en kilometerstanden verzameld. Uit deze gegevens wordt het verbruik berekend. That's it — geen ingewikkelde boordcomputers of brandstofmeters. Alle deelnemende berijders kunnen inloggen om hun eigen verbruik te bekijken en te vergelijken met collega's en gemiddelden voor een bepaald type voertuig.

Greendriver geeft ondertussen voorlichting en tips over veilig en zuinig rijden, via nieuwsbrieven, bijeenkomsten en individuele gesprekken met deelnemers. Als chauffeurs relatief veel gebruiken, worden ze daarop aangesproken. Gezien de resultaten een doeltreffende methode.

De trainingen zijn verder uitgewerkt in de vorm van een Challenge: een project bij een bedrijf waarin de berijders een bepaalde periode worden gemonitord en gecoacht. En er zijn ook Challenges waarbij

meerdere bedrijven met elkaar de competitie aangaan. Zo werden op 11 mei in Rotterdam de Greendriver Challenge Awards uitgereikt, waarbij de best presterende ploeg het brandstofverbruik met 14% terugbracht. Let wel: dit zijn geen professionele chauffeurs maar werknemers die hun lease-auto's gewoon wat verstandiger gebruiken. De Wilde spreekt dan ook over "een enorm besparingspotentieel" bij vervoerders en eigen rijders.

Greendriver is inmiddels ook begonnen met het aanbieden van een e-Learningprogramma voor het beroepsgoederenvervoer. Onder bepaalde condities is dit ook te gebruiken als verplichte nascholing voor beroepschauffeurs. Het programma moet dan echter door de gebruikers zelf bij het CBR worden gecertificeerd.
(4 juli 2012)

  • wilt u uw mening geven over dit onderwerp, of reageren op wat hier wordt geschreven? Mail ons uw commentaar.




  •  
    bedrijf / product / merk







    T'rent / H&W
    LZV-combinatie met 6x2 chassis, 2-assige en 1-assige wipkar


    Voor kruipruimte-isolatie de ... > Meer

    Tesla
    concept trekker nog ongeschikt voor de Europese markt


    Tesla heeft in Los Angeles de ... > Meer

    KŲgel
    SNCO 24 P / 1.110 Plus schuifzeil oplegger


    KŲgel schuifzeiloplegger met ... > Meer

    Tanksensor.com
    Niveaumeter


    Diverse soorten niveaumeters, ... > Meer

    Pommier
    LED-laadruimteverlichting


    Uitgebreid programma voor Of ... > Meer

    Krone
    Multi Tyre Concept


    Krone introduceert een nieuw ... > Meer

    Volvo
    FH 420 4x2T euro6 Globetrotter


    Twee-assige trekker van het ... > Meer

    Renault Trucks
    K 460 8x4


    Renault K-serie is de van de ... > Meer

    On Board
    Load Control


    On-board weegsysteem voor met ... > Meer

    DAF
    FTP CF 460


    De succesvolle DAF CF euro6 ... > Meer

    MAN
    TGS 18.480 4x2 euro6 LX WB360


    MAN TGS 18.480 4x2 trekker de ... > Meer

    Mercedes-Benz
    Actros 2748 LNLA 6x2/4 chassis


    Drie-assig chassis van de met ... > Meer


    Waarom meedoen?
    Info for foreign merchants.


    Meld u aan voor de nieuwsbrief.




    Nieuws te melden? Stuur uw bijdrage naar Redactie bedrijfsauto.com
    Postbus 441
    9700 AK  Groningen
    info@bedrijfsauto.com
    © 1998-nu Corneliszoon