of direct naar  
  Snel naar:
bestelauto's
carrosserieŽn
trekkers

Extern zoeken: logistiek.com
groothandel.net
pallets
verpakkingen.com
 
bedrijfsauto.com > nieuws >
Hogenboom neemt Actros met smalle cabine in gebruik en vergelijkt met andere merken.

Felrood als een Hollandse tulp zijn ze, de trekkers van Hogenboom Transport

in Roelofarendsveen. Het bedrijf bestaat al sinds 1925 en rijdt bloembollen, planten en bloemen van, naar en tussen veiling in Nederland. Eenentwintig stuks, vier merken: vooral DAF, Scania, en dan nog drie Mercedessen en ťťn Volvo.

Meest recente aanschaf betreft een nieuwe Mercedes-Benz Actros 1842 LS trekker met StreamSpace cabine. De StreamSpace is een smalle (230 cm brede) cabine, meer geschikt voor distributie en lichter dan andere cabines. Martien Hogenboom, directeur van Hogenboom Transport: "Hij is wat hoger dan ons vorige model Actros, en smaller. Het grootste voordeel vind ik dat je veel minder last hebt van de dode hoek." De StreamSpace beschikt aan de achterzijde over fenders die zorgen dat de oplegger aerodynamisch aansluit.


— foto: Links op de foto de nieuwe Actros met smalle cabine, daarnaast het oude model dat iets lager en breder is.

Bij Hogenboom beslissen de chauffeurs nog mee over merk en type auto. En rijden er dan zelf in. Ja, dat bestaat nog! Het bedrijf in Roelofarendsveen heeft mede daardoor weinig personeelsverloop. "En we hebben mensen achter het stuur die voorzichtig omspringen met hun truck, die een visitekaartje zijn voor ons bedrijf, en die precies weten wat onze klanten willen," zegt de directeur, inmiddels de derde generatie Hogenboom.

De nieuwe Actros heeft er nu 10.000 km opzitten en rijdt ongeveer 1 op 3,75, hetzelfde als de oude Actros. "Maar de chauffeur op de nieuwe Actros is minder ervaren dan die op de oude Actros, hij gaat nog zuiniger rijden, en die truck is ook nog niet ingereden. Pas bij 60.000 ŗ 70.000 kilometer loopt alles lekker soepel en wordt die auto nog zuiniger. Ik ben ervan overtuigd dat we op termijn wel brandstof besparen met de nieuwe Actros." De 1 liter op 4 km die Mercedes-Benz dus zegt na te streven, ligt dus zeker binnen bereik. De Actrossen zijn in ieder geval zuiniger dan de DAF's (CF 85.340 en CF 75.310) en Scania's (113 340) maar die zijn ook al wat jaren oud dus kun je niet echt vergelijken. De vier jaar oude Volvo FM9 340 is met 1 liter diesel op 2,87 km het onzuinigst.

In 2009 deed Mercedes-Benz opnieuw zijn intrede in het wagenpark van Hogenboom, na jaren afwezigheid. In 2011 kwam er een tweede Actros trekker bij. Keus van de chauffeurs. De nieuwe Actros was een beslissing van de directeur zelf. De uitstraling en de beloftes op het gebied van zuinig rijden lagen hieraan ten grondslag.

Hogenboom onderhoudt de trekkers grotendeels in zijn eigen werkplaats.
(24 mei 2012)

  • wilt u uw mening geven over dit onderwerp, of reageren op wat hier wordt geschreven? Mail ons uw commentaar.




  •  
    bedrijf / product / merk







    Volvo
    FH / FH16 Globetrotter 25 Years Special Edition


    Speciale uitvoering van de FH ... > Meer

    Mercedes-Benz
    Actros 1848LS SilverStar


    Luxe uitvoering van de met op ... > Meer

    WECON Nederland
    WPR 745-215 SG


    Schuifzeilen / wissellaadbak ... > Meer

    Boyriven-Kardel
    LPS Load Protection System


    Schuifkap-constructie met op ... > Meer

    GS Meppel
    Diepbed trucktransporter


    Trucktransporter als Diepbed, ... > Meer

    Volvo
    FM 460 LNG/diesel 6x2T Luchtvering NLA D13


    Drie-assige Volvo FM trekker, ... > Meer

    Bott-Vario
    Inbouwplatform voor stationwagons


    Bott-Vario levert voor van in ... > Meer

    Trimble Transport & Logistics
    Thomassen Transport schaft CarCube aan


    Thomassen Transport in Loenen ... > Meer

    LAG
    O-3-TI A3


    Bulkoplegger, kipper, gvw 39 ... > Meer

    Volvo
    FM LNG 420 / 460


    De Volvo FM is nu ook met als ... > Meer

    DAF
    XF 510 FTT 6x4 trekker


    Drie-assige DAF XF105 trekker ... > Meer

    Stas
    Agrostar S300CX


    Bulkkipper van de Belgische ... > Meer


    Waarom meedoen?
    Info for foreign merchants.


    Meld u aan voor de nieuwsbrief.




    Nieuws te melden? Stuur uw bijdrage naar Redactie bedrijfsauto.com
    Postbus 441
    9700 AK  Groningen
    info@bedrijfsauto.com
    © 1998-nu Corneliszoon