of direct naar  
  Snel naar:
bestelauto's
carrosserieŽn
trekkers

Extern zoeken: logistiek.com
groothandel.net
pallets
verpakkingen.com
 
bedrijfsauto.com > nieuws >
Hogenboom neemt Actros met smalle cabine in gebruik en vergelijkt met andere merken.

Felrood als een Hollandse tulp zijn ze, de trekkers van Hogenboom Transport

in Roelofarendsveen. Het bedrijf bestaat al sinds 1925 en rijdt bloembollen, planten en bloemen van, naar en tussen veiling in Nederland. Eenentwintig stuks, vier merken: vooral DAF, Scania, en dan nog drie Mercedessen en ťťn Volvo.

Meest recente aanschaf betreft een nieuwe Mercedes-Benz Actros 1842 LS trekker met StreamSpace cabine. De StreamSpace is een smalle (230 cm brede) cabine, meer geschikt voor distributie en lichter dan andere cabines. Martien Hogenboom, directeur van Hogenboom Transport: "Hij is wat hoger dan ons vorige model Actros, en smaller. Het grootste voordeel vind ik dat je veel minder last hebt van de dode hoek." De StreamSpace beschikt aan de achterzijde over fenders die zorgen dat de oplegger aerodynamisch aansluit.


— foto: Links op de foto de nieuwe Actros met smalle cabine, daarnaast het oude model dat iets lager en breder is.

Bij Hogenboom beslissen de chauffeurs nog mee over merk en type auto. En rijden er dan zelf in. Ja, dat bestaat nog! Het bedrijf in Roelofarendsveen heeft mede daardoor weinig personeelsverloop. "En we hebben mensen achter het stuur die voorzichtig omspringen met hun truck, die een visitekaartje zijn voor ons bedrijf, en die precies weten wat onze klanten willen," zegt de directeur, inmiddels de derde generatie Hogenboom.

De nieuwe Actros heeft er nu 10.000 km opzitten en rijdt ongeveer 1 op 3,75, hetzelfde als de oude Actros. "Maar de chauffeur op de nieuwe Actros is minder ervaren dan die op de oude Actros, hij gaat nog zuiniger rijden, en die truck is ook nog niet ingereden. Pas bij 60.000 ŗ 70.000 kilometer loopt alles lekker soepel en wordt die auto nog zuiniger. Ik ben ervan overtuigd dat we op termijn wel brandstof besparen met de nieuwe Actros." De 1 liter op 4 km die Mercedes-Benz dus zegt na te streven, ligt dus zeker binnen bereik. De Actrossen zijn in ieder geval zuiniger dan de DAF's (CF 85.340 en CF 75.310) en Scania's (113 340) maar die zijn ook al wat jaren oud dus kun je niet echt vergelijken. De vier jaar oude Volvo FM9 340 is met 1 liter diesel op 2,87 km het onzuinigst.

In 2009 deed Mercedes-Benz opnieuw zijn intrede in het wagenpark van Hogenboom, na jaren afwezigheid. In 2011 kwam er een tweede Actros trekker bij. Keus van de chauffeurs. De nieuwe Actros was een beslissing van de directeur zelf. De uitstraling en de beloftes op het gebied van zuinig rijden lagen hieraan ten grondslag.

Hogenboom onderhoudt de trekkers grotendeels in zijn eigen werkplaats.
(24 mei 2012)

  • wilt u uw mening geven over dit onderwerp, of reageren op wat hier wordt geschreven? Mail ons uw commentaar.




  •  
    bedrijf / product / merk







    Eerste Volvo Truck
    rolde in 1928 de fabriek uit


    Exact 90 jaar geleden, op 20 ... > Meer

    Ziehl-Abegg:
    Busondernemingen nog terughoudend bij overschakeling naar electro-mobiliteit


    Ziehl-Abegg, producent van in ... > Meer

    Hyundai
    H300 Minibus 2.5 CRDi VGT Automatic


    9 persoons minibus op basis ... > Meer

    Burgers
    Doorlaadcarrosserie


    Motorwagen met wide-spread / ... > Meer

    Parlok
    White Line V spatschermen


    De spatschermen van Parlok de ... > Meer

    Nooteboom
    1-assige ICP Interdolly


    1-assige afneembare ICP op de ... > Meer

    Sesam
    schuifdaksysteem met geintegreerde achterklep


    Het schuifdaksysteem van is ... > Meer

    Renault
    Master 100.35 L3H2 achterwielaandrijving 74kW


    Dit is de lange uitvoering de ... > Meer

    Nooteboom
    MCO-48-03V(VM)


    3 assige hydraulisch dubbel + ... > Meer

    Heisterkamp Techniek
    Sinterklaas winterbandenactie


    Is onze actie voor u mail ... > Meer

    Lijzen
    Tankcontainer


    GeÔsoleerde tankcontainer op ... > Meer

    DAF
    FTP CF 460


    De succesvolle DAF CF euro6 ... > Meer


    Waarom meedoen?
    Info for foreign merchants.


    Meld u aan voor de nieuwsbrief.




    Nieuws te melden? Stuur uw bijdrage naar Redactie bedrijfsauto.com
    Postbus 441
    9700 AK  Groningen
    info@bedrijfsauto.com
    © 1998-nu Corneliszoon