of direct naar  
  Snel naar:
bestelauto's
carrosserieŽn
trekkers

Extern zoeken: logistiek.com
groothandel.net
pallets
verpakkingen.com
 
bedrijfsauto.com > nieuws >
BedrijfsautoRAI verliep "bijzonder positief", volgens de BedrijfsautoRAI.

De BedrijfsautoRAI 2012

heeft 46.690 bezoekers getrokken, net onder het target van 50.000. Dat is krap eenderde van de BedrijfsautoRAI 2007 die nog 150.000 bezoekers scoorde. Ter vergelijking: in 2002 trok de RAI 211.000 bezoekers, in 2003 140.794 en in 2005 122.000. In deze eerdere edities duurde de beurs wel tien dagen, in plaats van vijf.


— foto: Prominente plek op de BedrijfsautoRAI voor activiteiten die je op een truckersfestival zou verwachten.

Minder publiek dus dat naar Amsterdam toog, om de belangrijkste Nederlandse bedrijfsautobeurs te bezoeken. Desondanks zijn veel exposanten tevreden over de BedrijfsautoRAI 2012. Maar er zijn ook deelnemers die klagen over het lage bezoekersaantal. In een persbericht laat de RAI weten dat de reacties van exposanten "in alle segmenten bijzonder positief zijn." Uit de resultaten van het bezoekersonderzoek concludeert de RAI bovendien dat "de BedrijfsautoRAI weer terug is van weggeweest."


— foto: Enkele bestelauto-importeurs lieten verstek gaan waardoor de gangpaden extra breed werden.

"Driekwart van de bezoekers beveelt de beurs aan collegaís of relaties aan en eenzelfde percentage heeft de intentie de volgende editie van de beurs te bezoeken. Op de vraag wat voor de bezoeker de belangrijkste reden voor zijn beursbezoek was, antwoordt 32% dat dit oriŽntatie op nieuwe producten betreft, bij 28% gaat het om het verkrijgen van een algeheel marktoverzicht en bij 24% om het onderhouden van contacten met bestaande relaties. Vervolgens geeft 86% aan hierin geslaagd te zijn," aldus de beursorganisatie.





"Dat de beurs een kwalitatief goed publiek wist te trekken, blijkt uit het hoge percentage (66%) dat als eindbeslisser, medebeslisser of adviseur betrokken is bij de aanschaf van op de beurs gepresenteerde producten. De gemiddelde bezoekduur bedroeg 4,5 uur."


— foto: Exposanten gooien charme en weggevertjes in de strijd, dat werkt altijd.

Op de beursvloer zijn de meningen verdeeld. Diverse standhouders klagen over weinig bezoekers. "Ik heb vandaag vier bestaande klanten gesproken. Dat is hartstikke mooi, maar de beursdeelname kost ons veel geld dus verwachten wij hogere aantallen. En we hoopten natuurlijk ook nieuwe leads te krijgen."

Truckfabrikanten zijn positiever. Bij ťťn van de prominente merken laten verkopers weten dat het aantal bezoekers redelijk is, maar dat het percentage beslissingsbevoegden en ondernemers hoger had mogen zijn. Met name ondernemers uit het noorden van het land laten het afweten. "Dat is waarschijnlijk toch de invloed van Hardenberg."


— foto: Zware trucks trekken het meeste publiek. Veel serieuze gesprekken gaan over brandstofverbruik of alternatieven voor diesel.

De vrachtwagenfabrikanten zijn verrast door de grote interesse voor alternatieve brandstoffen en aandrijvingen. Volvo, Iveco, DAF, Mercedes-Benz, Renault Trucks en Scania bieden oplossingen op dat gebied. "We hebben voor het eerst zo'n truck in Amsterdam staan. Ondernemers weten er nog weinig van, dus het is vooral een kwestie van voorlichting geven," zegt een vestigingsmanager van een truckimporteur. Een andere fabrikant: "We praten met grote organisaties over alternatieve brandstoffen, en dat is toch waar het initiatief vandaan moet komen."

Na een trage start trok het proefrittenplein uiteindelijk toch zodanig aantal belangstellenden dat van een succes kan worden gesproken.


— foto: Bij de hal met 'Speciale Voertuigen'. Goede gesprekken met klanten, maar geen grote drukte.

De ervaringen van bezoekers en exposanten worden binnenkort besproken in het organiserend comitť. De kans is groot dat de BedrijfsautoRAI in 2014 opnieuw wordt gehouden in de huidige, sobere opzet en dat de beurs zich positioneert als een tweejaarlijkse landelijke beurs. Er is al een datum geprikt: 8 tot en met 14 april 2014. De internationale status is het evenement kwijt, maar als de economie weer aantrekt zou de interesse van zowel exposanten als het publiek weer kunnen groeien.
(22 april 2012)

Reacties:
Ik vond het bezoek niet de moeite waard en eerlijk gezegd zonde van de tijd. Het was een kille, onpersoonlijke beurs, wat voor een groot gedeelte komt door het gebrek aan catering en deels door de aanwezige vertegenwoordigers, die het drukker hadden met elkaar. Het ontbreken van vele fabrikanten uit met name in de aanhanger/oplegger sector, was heel jammer. Voor de getoonde noviteiten, zoals Euro 6 en de alternatieve brandstoffen is deze beurs beslist niet noodzakelijk.
Jammer.
Herman Visser, Tank-Silo-Logistiek Nederland bv, Rotterdam.


  • wilt u uw mening geven over dit onderwerp, of reageren op wat hier wordt geschreven? Mail ons uw commentaar.




  •  
    bedrijf / product / merk







    Mercedes-Benz
    Atego 816 L (818 L) WB302 / WB332 / WB362 / WB422 / WB482


    De Mercedes-Benz Atego in de ... > Meer

    Volkswagen
    Amarok Dark Label


    Speciale uitvoering van de in ... > Meer

    Micro-Vett-Fiat
    Fiorino Elettrico


    De Fiat Fiorino Elettrico - - ... > Meer

    Mercedes-Benz
    Atego 1324 LS (1326 LS, 1329 LS) WB326 / WB356


    Lichte Mercedes Atego trekker ... > Meer

    Lamboo-Iveco
    Daily 65C18V


    Door Lamboo in Zoetermeer De ... > Meer

    Mercedes-Benz
    Econic 1828 LL CNG


    Mercedes-Benz Econic met Lage ... > Meer

    Opel
    Zafira Tourer Van Ecoflex 1.6 CDTI 99kW


    De Opel Zafira Tourer kan op ... > Meer

    Volkswagen
    Crafter 35 WB433 120kW laadbak laadklep


    Aangeboden voor shortlease: ... > Meer

    DAF
    FT CF euro6


    DAF heeft de CF85 4x2 trekker ... > Meer

    Mercedes-Benz
    TopFit-Set


    Mercedes-Benz introduceert - ... > Meer

    Volvo
    FH420 4x2 Low chassis euro 6 meubelbak


    Volvo FH als 4x2 chassis, met ... > Meer

    Kraankeuring bij Heisterkamp Techniek
    ALK


    Heisterkamp Techniek keurt nu ... > Meer


    Waarom meedoen?
    Info for foreign merchants.


    Meld u aan voor de nieuwsbrief.




    Nieuws te melden? Stuur uw bijdrage naar Redactie bedrijfsauto.com
    Postbus 441
    9700 AK  Groningen
    info@bedrijfsauto.com
    © 1998-nu Corneliszoon