of direct naar  
  Snel naar:
bestelauto's
carrosserieŽn
trekkers

Extern zoeken: logistiek.com
groothandel.net
pallets
verpakkingen.com
 
bedrijfsauto.com > nieuws >
De methaan-dieseltruck biedt grote mogelijkheden op het gebied van CO2-reductie. En bio-DME is ook heel interessant.

Volvo Trucks heeft als thema op de BedrijfsautoRAI: 'Iedere druppel telt'. Het geeft goed aan waar Volvo consequent mee bezig is. De dieselrekening van de klant moet omlaag. Op de stand van Volvo Trucks zijn vier trucks te zien die passen binnen het thema van brandstofbesparing en CO2-reductie. Het gaat om de FM 460 Methaan-diesel, FE Hybride, FMX en FH16 750. Op het Truckstar paviljoen staat verder de Volvo FH showtruck van Hans Brolsma.


— foto: Fraai gespoten showtruck staat niet bij Volvo maar bij Truckstar.

Volvo Trucks zoekt continu naar nieuwe manieren om trucks te laten rijden die minder brandstof verbruiken. De totale reeks maatregelen omvat grote technische innovaties als hybride technologie en methaan-diesel aangedreven motoren. De verkoopaantallen van de hybride FE zijn stijgend. Methaan-dieseltrucks zijn nog heel zeldzaam. Verder vermindert Volvo's automatisch schakelende versnellingsbak I-Shift het brandstofverbruik met maximaal 7%. Ook kunnen een correcte wieluitlijning en de juiste banden de brandstofkosten met 14% verlagen, aldus de Zweedse truckfabrikant.

Verder is Volvo betrokken bij een test met Bio-DME (bio di-methylether), een kleurloos gas dat wordt gemaakt van biomassa. Bio-DME is geen bijmeng-brandstof maar complete vervanging voor dieselolie. Met als resultaat 95% CO2-reductie.


— foto: Testtruck in Zweden rijdt op bio-DME, een superschoon gas dat milieuproblemen zou kunnen oplossen. Staat niet op de RAI.

De fieldtest die nu gehouden wordt met leveranciers van deze brandstof en enkele Zweedse transporteurs, is voorlopig succesvol: vier trucks hebben in een half jaar tijd ieder 100.000 km afgelegd zonder problemen. De grootste uitdaging lijkt dan ook niet de techniek maar het opzetten van een distributienetwerk.


— foto: Volvo FM methaan-diesel met een actieradius van 2000 km. Bij gebruik van biogas tot 70% CO2-reductie mogelijk. In deze uitvoering ook geschikt als trekker in een LZV-combinatie. Dat is nog meer CO2-reductie.

"Een van de meest effectieve manieren om brandstof te besparen is de chauffeurstraining. Chauffeurstraining gecombineerd met het geavanceerde systeem Dynafleet kan het brandstofverbruik met maar liefst 7% reduceren," aldus Volvo. "Dynafleet biedt de vervoerder inzicht in zijn truck, brandstofverbruik en chauffeursefficiency."

Overzicht van geŽxposeerde Volvo's.
(12 april 2012)

  • wilt u uw mening geven over dit onderwerp, of reageren op wat hier wordt geschreven? Mail ons uw commentaar.




  •  
    bedrijf / product / merk







    Eerste Volvo Truck
    rolde in 1928 de fabriek uit


    Exact 90 jaar geleden, op 20 ... > Meer

    Ziehl-Abegg:
    Busondernemingen nog terughoudend bij overschakeling naar electro-mobiliteit


    Ziehl-Abegg, producent van in ... > Meer

    Axcend
    Trailer tracking


    ... > Meer

    Jost
    LubeTronic 5Point


    Smeersysteem voor Wordt onder ... > Meer

    Scania - Kenbri
    P400 LB 10x4*6 HNA Crewcab


    P-serie chassis met 10x4*6. 3 ... > Meer

    Wecon
    Volumecombi 120 m3


    Volume-combinatie van Wecon, ... > Meer

    HBN
    Airflex luchtketel


    Het Deense bedrijf HBN, van 4 ... > Meer

    Scania
    R450 euro6 10x4*6


    Scania bakwagenchassis met 3 ... > Meer

    KŲgel
    Euro Trailer Mega Rail (Intermodal high-capacity trailer)


    Extra long Tautliner trailer ... > Meer

    Volvo
    FE280 4x2 Low


    Volvo FE twee-assig 18- tot / ... > Meer

    Volvo
    FH540 6x2V NLA


    Volvo FH 6x2 chassis met 13 ... > Meer

    Faymonville
    Beton-binnenlader


    Drie-assige binnenlader van ... > Meer


    Waarom meedoen?
    Info for foreign merchants.


    Meld u aan voor de nieuwsbrief.




    Nieuws te melden? Stuur uw bijdrage naar Redactie bedrijfsauto.com
    Postbus 441
    9700 AK  Groningen
    info@bedrijfsauto.com
    © 1998-nu Corneliszoon