of direct naar  
  Snel naar:
bestelauto's
carrosserieŽn
trekkers

Extern zoeken: logistiek.com
groothandel.net
pallets
verpakkingen.com
 
bedrijfsauto.com > nieuws >
Industrie wil 'blauwe corridors' bouwen met tankstations voor LNG, voor een overschakeling naar transport op aardgas of biogas.


— foto: Een LNG-tank aan het frame van een Volvo FM trekker. Technisch werken deze installaties inmiddels goed. Nu de infrastructuur nog.

Verladers, vervoerders en de truckindustrie zijn met elkaar in gesprek over het creŽren van 'blauwe corridors', transportverbindingen waarlangs een keten van tankstations van LNG (gekoeld aardgas) zal worden gebouwd. Op deze manier denkt men te kunnen komen tot een substantiŽle reductie van uitstoot in het internationaal transport.

Het internationaal wegtransport is verantwoordelijk voor een groot aandeel in de uitstoot van schadelijke stoffen, terwijl het hier juist moeilijk is om over te schakelen op alternatieve brandstof. Voertuigen op electriciteit hebben te weinig vermogen en een lage actieradius. Verbrandingsmotoren die LNG gebruiken zouden wel voldoen, en met een bereik van zo'n 500 tot 1000 km (afhankelijk van de grootte van de tank) ook redelijke afstanden kunnen afleggen.


— foto: Iveco introduceert de Stralis LNG op de BedrijfsautoRAI 2012.

Maar dan moeten er wel tankstations komen langs de grote snelwegen. Er is inmiddels een club opgericht van gebruikers van voertuigen op LNG, de NGVA Europa. Volvo Trucks, een van de voortrekkers van het gebruik van LNG, heeft in Zweden op kleine schaal al een demoproject gedaan met een 'blue corridor'. Volvo heeft zitting in de NGVA en is nu met deze gebruikers in gesprek om andere enthousiaste partijen te vinden. Waar de corridors komen, hangt in eerste instantie af van de behoeften van grote verladers. Zij kunnen baat hebben bij het reduceren van de uitstoot die ze veroorzaken met transportbewegingen.

Manuel Lage, directeur van NVGA Europa: "Er zijn al een aantal LNG-tankstations in Europa, deze kunnen we eventueel als uitgangspunt nemen en van daaruit uitbreiden. De Europese Commissie is bezig een project op te zetten om de LNG-corridors te stimuleren."

Bij het Blue Corridor project wordt ook gekeken naar de mogelijke toepassing van LBG: Liquefied Biogas. Dat is aardgas afkomstig van vergisting van planten- en voedselresten. In tegenstelling tot aardgas dat uit de bodem wordt gewonnen, is de verbranding van biogas CO2-neutraal. Daar is dus ook de grootste winst te pakken in de reductie van broeikasgassen.

Naast Volvo zijn Mercedes-Benz en Iveco actief bij het ontwikkelen van voertuigen op LNG. Iveco introduceert op de BedrijfsautoRAI een Stralis die met een in Nederland ontwikkeld LNG-systeem is uitgerust.


— foto: Volvo toonde op de IAA in 2010 deze FM die rijdt op LNG en diesel.

(5 april 2012)

  • wilt u uw mening geven over dit onderwerp, of reageren op wat hier wordt geschreven? Mail ons uw commentaar.




  •  
    bedrijf / product / merk







    Volvo
    FH / FH16 Globetrotter 25 Years Special Edition


    Speciale uitvoering van de FH ... > Meer

    Mercedes-Benz
    Actros 1848LS SilverStar


    Luxe uitvoering van de met op ... > Meer

    Iveco
    Daily 55S18W 4x4 WB305 / WB340


    De Daily 4x4 verdient het met ... > Meer

    Iveco
    Eurocargo ML65E14 (ML65E16)


    In 2009 vernieuwd licht en de ... > Meer

    Hyundai
    i10 Chilly


    Kleine verkoopwagen gebouwd ... > Meer

    Johnston
    VTM800 Special


    De grote zuigkracht, de en de ... > Meer

    Hartog-Est / LAG
    oplegger met beweegbare tussenvloer


    Een bijzondere opdracht voor ... > Meer

    Rhiwa
    Trailer Parking Assistant


    Knipperende zijlampen als het ... > Meer

    FGS
    Kipp-Liner TKL 35-49


    Volledig uit hoogwaardig als ... > Meer

    MAX Trailer
    MAX510


    Twee-assige dieplader met en ... > Meer

    Van der Peet
    BeltBlower


    H.W. van der Peet & Zn. op de ... > Meer

    GLE / ICTS neemt service-activiteiten van
    Van Eck op Schiphol over


    GLE, onderdeel van > Meer


    Waarom meedoen?
    Info for foreign merchants.


    Meld u aan voor de nieuwsbrief.




    Nieuws te melden? Stuur uw bijdrage naar Redactie bedrijfsauto.com
    Postbus 441
    9700 AK  Groningen
    info@bedrijfsauto.com
    © 1998-nu Corneliszoon