of direct naar  
  Snel naar:
bestelauto's
carrosserieŽn
trekkers

Extern zoeken: logistiek.com
groothandel.net
pallets
verpakkingen.com
 
bedrijfsauto.com > nieuws >
Industrie wil 'blauwe corridors' bouwen met tankstations voor LNG, voor een overschakeling naar transport op aardgas of biogas.


— foto: Een LNG-tank aan het frame van een Volvo FM trekker. Technisch werken deze installaties inmiddels goed. Nu de infrastructuur nog.

Verladers, vervoerders en de truckindustrie zijn met elkaar in gesprek over het creŽren van 'blauwe corridors', transportverbindingen waarlangs een keten van tankstations van LNG (gekoeld aardgas) zal worden gebouwd. Op deze manier denkt men te kunnen komen tot een substantiŽle reductie van uitstoot in het internationaal transport.

Het internationaal wegtransport is verantwoordelijk voor een groot aandeel in de uitstoot van schadelijke stoffen, terwijl het hier juist moeilijk is om over te schakelen op alternatieve brandstof. Voertuigen op electriciteit hebben te weinig vermogen en een lage actieradius. Verbrandingsmotoren die LNG gebruiken zouden wel voldoen, en met een bereik van zo'n 500 tot 1000 km (afhankelijk van de grootte van de tank) ook redelijke afstanden kunnen afleggen.


— foto: Iveco introduceert de Stralis LNG op de BedrijfsautoRAI 2012.

Maar dan moeten er wel tankstations komen langs de grote snelwegen. Er is inmiddels een club opgericht van gebruikers van voertuigen op LNG, de NGVA Europa. Volvo Trucks, een van de voortrekkers van het gebruik van LNG, heeft in Zweden op kleine schaal al een demoproject gedaan met een 'blue corridor'. Volvo heeft zitting in de NGVA en is nu met deze gebruikers in gesprek om andere enthousiaste partijen te vinden. Waar de corridors komen, hangt in eerste instantie af van de behoeften van grote verladers. Zij kunnen baat hebben bij het reduceren van de uitstoot die ze veroorzaken met transportbewegingen.

Manuel Lage, directeur van NVGA Europa: "Er zijn al een aantal LNG-tankstations in Europa, deze kunnen we eventueel als uitgangspunt nemen en van daaruit uitbreiden. De Europese Commissie is bezig een project op te zetten om de LNG-corridors te stimuleren."

Bij het Blue Corridor project wordt ook gekeken naar de mogelijke toepassing van LBG: Liquefied Biogas. Dat is aardgas afkomstig van vergisting van planten- en voedselresten. In tegenstelling tot aardgas dat uit de bodem wordt gewonnen, is de verbranding van biogas CO2-neutraal. Daar is dus ook de grootste winst te pakken in de reductie van broeikasgassen.

Naast Volvo zijn Mercedes-Benz en Iveco actief bij het ontwikkelen van voertuigen op LNG. Iveco introduceert op de BedrijfsautoRAI een Stralis die met een in Nederland ontwikkeld LNG-systeem is uitgerust.


— foto: Volvo toonde op de IAA in 2010 deze FM die rijdt op LNG en diesel.

(5 april 2012)

  • wilt u uw mening geven over dit onderwerp, of reageren op wat hier wordt geschreven? Mail ons uw commentaar.




  •  
    bedrijf / product / merk







    Trimble
    Tachotime Manager


    Systeem waarmee een kan of de ... > Meer

    Iveco
    Stralis AS 260S48 YFS-GV Low 6x2 chassis


    Laag 6x2 chassis van de Iveco ... > Meer

    Rolfo - Scania
    P400 LB4x2 MLB Pegasus


    Laag trekkerchassis van in de ... > Meer

    Iveco
    Stralis AD 190S27 CNG


    Iveco Stralis 4x2 chassis met ... > Meer

    MAN
    TGS 37.320 8x4


    Kipperchassis van MAN TGS. de ... > Meer

    Krone
    Mega Liner Automotive


    Krone heeft samen met diverse ... > Meer

    Dacia
    Lodgy 1.5 dCi 90 / 1.5 dCi 110 grijs kenteken


    Ruime, veelzijdige en auto, m ... > Meer

    HBN
    Airflex luchtketel


    Het Deense bedrijf HBN, van 4 ... > Meer

    Jost
    WingLock


    Voor het transport van een 45 ... > Meer

    Mercedes-Benz
    Citan 109 CDI 66kW


    Mercedes-Benz Citan in de dit ... > Meer

    Scania
    G410 Streamline LA4x2MNA euro6


    Ook de G-serie trekkers van 6 ... > Meer

    Met TALIS van TANS
    kunnen we ons werk met halve bezetting aan


    Met de groei van de groeide & ... > Meer


    Waarom meedoen?
    Info for foreign merchants.


    Meld u aan voor de nieuwsbrief.




    Nieuws te melden? Stuur uw bijdrage naar Redactie bedrijfsauto.com
    Postbus 441
    9700 AK  Groningen
    info@bedrijfsauto.com
    © 1998-nu Corneliszoon