of direct naar  
  Snel naar:
bestelauto's
carrosserieŽn
trekkers

Extern zoeken: logistiek.com
groothandel.net
pallets
verpakkingen.com
 
bedrijfsauto.com > nieuws >
De Burgh komt met Eindhovense verrassing: DAF-trekker met torpedofront.

DAF-dealer De Burgh uit Eindhoven heeft in eigen beheer een torpedofront-versie van de DAF XF ontwikkeld, en gaat hiervan een kleinschalige productie opzetten. Het model wordt op de markt gebracht onder de naam DAF XT. De Burgh presenteert de vrachtauto volgende week, en noemt hem de opvolger van de DAF NAT/NTT, een torpedofront die eind jaren-80 werd gebouwd.


— foto: Verrassing uit Eindhoven maar niet van de DAF-fabriek: DAF XT105 torpedofront trekker.

Het initiatief van de nieuwe truck komt van transportondernemer Toon Jansen van A. Jansen bv uit Son, die ter gelegenheid van het 40-jarig bestaan van zijn bedrijf een bijzondere opvolger wilde voor de nog rondrijdende DAF NTT, die inmiddels 20 jaar oud is en 2,5 miljoen kilometer heeft gelopen. Voordeel van de NTT is de gemakkelijke toegang tot de motor — maar de stoere uitstraling van een torpedofront is eigenlijk het hoofdargument.

De nieuwe DAF XT is gebaseerd op het type DAF XF105. Er is bewust gekozen voor een concept waarbij niets gewijzigd is aan de drijflijncomponenten en de positie daarvan. De positie van de koplampunits, frontpanelen, de FUP (Front Underrun Protection) en de voorbumper zijn ongewijzigd.


— foto: Vergelijkingsmateriaal: de DAF FTT XF105. Aan de hand hiervan kun je goed zien dat de XT ontstond door de cabine naar achteren te verschuiven.

Op de foto's op deze pagina is dat goed te zien. De truck is niet langer, de stand van de assen is niet gewijzigd, alleen de cabine is ongeveer 150 cm naar achteren geplaatst. Daardoor is hij uiteraard niet meer geschikt voor

het trekken van 13,60 meter opleggers, maar wel voor tankopleggers en kipperopleggers, die meestal korter zijn.

"Het design van deze XT is gedaan door ontwerpbureau Motio," zegt Marco Lennarts, directeur van De Burgh. "Het maken van de motorkap is uitbesteed aan een derde partij, en het assembleren van de truck wordt bij ons in het bedrijf gedaan."

De Burgh heeft nu een FTT XF105.460 omgebouwd tot FTT XT105.460. Voor de niet-ingewijden: dat is een 6x4 trekker. Bij uitstek geschikt voor het trekken van kipper-opleggers, en dat is dan ook wat de firma Jansen ermee gaat doen. Momenteel wordt er een tweede exemplaar gebouwd bij De Burgh.


— foto: Twintig jaar oude DAF NTT van A. Jansen bv, met 2,5 miljoen kilometers "rond de kerk".

DAF Trucks is nog niet officieel op de hoogte gesteld van het project, maar volgens Lennarts gaat dat snel gebeuren. Woordvoerder van DAF Trucks Rob Appels geeft een eerste reactie: "Een sympathiek idee. Het toont de enorme betrokkenheid van deze klant bij het project. We zien het als een ode aan de NAT's en NTT's waarmee Jansen jarenlang gereden heeft en die tot enorme kilometrages kwamen. Maar het is niet zo dat DAF weer torpedofronts in het programma gaat opnemen. Daarvoor is de afzetmarkt te klein."
(19 januari 2012)

Reacties
Prachtige truck, ik heb de oude DAF NAT in Mozambique mogen onderhouden in de jaren 80, en heeft mijn hart gestolen. Ik ben blij dat er meer mensen zijn die hun nek uit steken en hun droom (kunnen) verwezenlijken.

Ik heb in het verleden in Mozambique 18 DAF NAT 2817 mogen onderhouden. In die tijd was mijn werkgever Interbeton NBM Heijmans. ik heb er gewerkt als instructeur onderhoud voertuigen (en veel meer) van 1982 tot eind 1991. En geen markt voor, en de andere merken dan?
Rinus Vermunt (gepensioneerd), Etten-Leur.

  • wilt u uw mening geven over dit onderwerp, of reageren op wat hier wordt geschreven? Mail ons uw commentaar.




  •  
    bedrijf / product / merk







    Tesla
    concept trekker nog ongeschikt voor de Europese markt


    Tesla heeft in Los Angeles de ... > Meer

    Snelle groei van Vlastuin
    Groep na magere periode


    Vlastuin Group-directeur van ... > Meer

    Mercedes-Benz
    Econic 2628 LLVLA 6x2/4 NGT


    Typisch chassis voor opbouw / ... > Meer

    MAN - HMF
    TGS 35.360 8x4/4 Tridem chassis - 1643 Z2


    Dit is het tridem chassis van ... > Meer

    Edscha Trailer Systems
    SB-Profi schuifbeugelsysteem


    Schuifbeugelkapsysteem van op ... > Meer

    Lamboo
    Coolcarr Truckertrailer


    Door Lamboo ontwikkelde is in ... > Meer

    Mercedes-Benz
    Sprinter 210 CDI WB325 70 kW 2,8t / 3,0t


    Kleine en lichte uitvoering / ... > Meer

    LAG
    Bitumen oplegger


    Nieuw uit voorraad leverbaar: ... > Meer

    Monstername
    Mercedes-Benz Vito 4x4 111 CDI


    De Mercedes Vito in 4x4 voor ... > Meer

    Scania
    R520 / R580 euro6 6x4 V8


    Fors 6x4 chassis voor zwaar 6 ... > Meer

    Stasse Transporttechniek
    Maatwerk oplegger


    Stasse Transporttechniek op u ... > Meer

    Tesla
    concept trekker nog ongeschikt voor de Europese markt


    Tesla heeft in Los Angeles de ... > Meer


    Waarom meedoen?
    Info for foreign merchants.


    Meld u aan voor de nieuwsbrief.




    Nieuws te melden? Stuur uw bijdrage naar Redactie bedrijfsauto.com
    Postbus 441
    9700 AK  Groningen
    info@bedrijfsauto.com
    © 1998-nu Corneliszoon