Volvo FE Hybrid kan nu
met PIEK-certificaat worden geleverd.
— foto: Volvo FE Hybrid aan de slag bij St. van den Brink, als koelauto.
De Volvo FE Hybrid heeft het Piek-Keur certificaat
Quiet Truck ontvangen uit handen van Remco Tekstra van de Stichting Piek-Keur. De overhandiging
vond plaats in Nieuwegein tijdens het congres GTLG over geluid in stedelijke gebieden.
Met dit certificaat toont Volvo Trucks aan dat haar hybride truck voldoet aan een uiterst
laag geluidsniveau en daarom ingezet mag worden voor dagranddistributie.
De Volvo FE Hybrid
wordt geleverd als 6x2 truck met een naloopas. Er is op dit moment
nog geen 4x2. Dit heeft natuurlijk te maken met het extra gewicht
van de hybride aandrijving en de extra batterij die aan de linker zijde van het frame hangt.
De Volvo FE-serie
is de op één na lichtste serie chassis van Volvo, met een gvw van 18 of 26 ton (2-asser resp.
drie-asser).
Alle Volvo FE Hybrids kunnen vanaf nu als Quiet Truck gecertificeerd worden.
Deze certificering wordt door Volvo Trucks geregeld. "De FE Hybrid rijdt over een beperkte
afstand volledig elektrisch zodat een zeer laag geluidsniveau wordt bereikt. Naast
stil is de truck ook schoon en zuinig. Het zogenaamde zero-emission level
wordt bereikt in het zware distributiesegment.
Wij zijn blij dat de truck nu ook officieel is erkend als stille truck," verklaart Wijnand van den
Brink, Manager Product bij Volvo Truck Nederland.
Doel van het meerjarenprogramma Piek van Agentschap NL,
onderdeel van het ministerie van Economische Zaken,
is het ontwikkelen
van innovatieve, geluidsarme toepassingen en producten. Het Piek-Keur
certificaat wordt aan leveranciers van componenten en carrosseriebouwers
afgegeven, nadat uit de meting blijkt dat het product inderdaad stil is.
Zo kan het worden afgegeven voor een laadklep, een vloer maar
dus ook voor een complete truck.
De Piek-Keur sticker wordt zichtbaar op het voertuig geplakt, zodat
duidelijk is dat de vrachtwagen bij het laden en lossen zo weinig
mogelijk geluidhinder veroorzaakt.
— foto: Reinigingsbedrijf Roteb in Rotterdam
doet mee aan een vijf jaar durende proef met de hybride Volvo die
bij lage snelheden volledig electrisch rijdt. Zie
technische specificaties hybride vuilnisauto.
De Volvo FE Hybrid werd in 2010 geïntroduceerd in Nederland. Volvo’s hybride-oplossing is
geschikt voor distributietaken tot 28 ton. De Volvo FE Hybrid combineert een dieselmotor
met een elektromotor, waarbij de elektromotor wordt gebruikt bij het wegrijden
vanuit stilstand en voor acceleratie tot 20 km/u. Bij hogere snelheden wordt de
dieselmotor geactiveerd. Wanneer de truck stopt, wordt de dieselmotor automatisch uitgeschakeld
zodat onnodig stationair draaien wordt voorkomen. De accu’s laden op met het vermogen dat
wordt gegenereerd tijdens het remmen, waardoor dit systeem zeer geschikt is
voor bedrijfscycli met herhaaldelijk stoppen en optrekken, zoals bij het ophalen van
vuilnis of in de distributie.
Om files te omzeilen, vindt het bevoorraden van winkels steeds vroeger in de
ochtend of later op de avond plaats. In 1998 is wettelijk bepaald hoeveel geluid
er tijdens deze dagdelen bij het laden en lossen gemaakt mag worden. Op basis hiervan
is de zogenaamde dagranddistributie regeling in het leven geroepen. Deze regeling
maakt onderscheid tussen het geluidsniveau van de opbouw en van de truck zelf.
Tussen 19.00 en 23.00 uur is het maximale piekniveau van de opbouw 65dB(A);
tussen 23.00 en 07.00 uur mag het geluid de 60 dB(A) niet overschrijden.
De Quiet Truck grenswaarde ligt op 72 dB(A).
Volvo Nederland
heeft samen met enkele klanten
een "hybride-consortium" opgericht waarbij gedurende vijf jaar met
negen hybride voertuigen ervaring wordt opgedaan.
Deelnemers zijn
Abrex Logistics,
Detail Result,
G. Vlug en Zoon,
Huuskes Versproducten,
Leger des Heils ReShare,
Roteb Lease,
St. van den Brink,
Princen TransMission en
Portena Logistiek.
De betrokkenen wil;en een gemiddelde CO2- en brandstofreductie behalen van ten minste 25%.
Onderzocht zal worden onder welke
omstandigheden het hoogste rendement wordt behaald met deze hybride aandrijving.
(12 januari 2012)
wilt u uw mening geven over dit onderwerp, of reageren op wat hier wordt geschreven? Mail ons
uw commentaar.
LUIS Technology LUIS EDGE AI CAM
De LUIS EDGE AI CAM is een De ... > Meer
MAN hTGX 26.520 6x2 (6x4) — trekker met waterstof-verbrandingsmotor.
MAN Truck & Bus heeft een met ... > Meer
Polypan SilentFloor
Geïsoleerde vloer, ontworpen ... > Meer
MendriX TMS
Door de eenvoudige verdient U ... > Meer
Accredis — Abonnement Fiscale Kilometerregistratie
Accredis heeft al tien jaar u ... > Meer
Spier Athlet Thermo koel/vries opbouw
