of direct naar  
  Snel naar:
bestelauto's
carrosserieŽn
trekkers

Extern zoeken: logistiek.com
groothandel.net
pallets
verpakkingen.com
 
bedrijfsauto.com > nieuws >
Jan Dohmen erg tevreden over nieuwe generatie Renault Magnum.

"Je kunt ons best wel betitelen als fans van Renault. We zijn al jaren trouw aan dit merk, en zowel de kwaliteit van de voertuigen als de manier waarop we worden behandeld als klant, bevalt ons uitstekend." Aldus Roel van Heugten, operationeel manager van tanktransportbedrijf Jan Dohmen bv uit Herkenbosch. Het bedrijf breidde onlangs de vloot uit met drie nieuwe Renaults Magnum 440.19. In 2010 kochten de Limburgers al zes Renault Magnums en twee Renault Premiums. "En we hebben nog vier Magnums rijden van de vorige generatie."

Van Heugten is vooral te spreken over de huidige generatie Magnum. Motor en versnellingsbak voldoen uitstekend. Renault maakt gebruik van de aandrijving die afkomstig is van de Volvo FH. Jan Dohmen bv kiest tegenwoordig altijd voor de geautomatiseerde versnellingsbak, die bij Renault Trucks door het leven gaat als OptiDriver+. De bak bespaart brandstof en draagt natuurlijk bij aan het rijcomfort. En de Magnum was altijd al favoriet bij de chauffeurs vanwege de ruimte en het goede uitzicht.


— foto: Imposante Renault Magnum — Dohmen kocht dit en vorig jaar al negen van deze trekkers.

De tanktransporteur koopt alle voertuigen met eigen middelen. De Renault Premiums (460 pk) worden ingezet voor nationaal vervoer en kunnen door hun lager leeggewicht een totaal gewicht van 50 ton trekken. De Renault Magnums (440 pk) worden gebruikt voor het internationaal vervoer. Kees Burger, directeur van Jan Dohmen bv "De cabines zijn ruimer en dat is een pluspunt voor chauffeurs die enkele dagen onderweg zijn," zegt Kees Burger.

Alle chauffeurs volgen de Optifuel Training die Renault Trucks aanbiedt. "Zuinig en defensief rijden gaan hand in hand", zegt de directeur. "Ook passen die trainingen in ons veiligheidsbeleid."

Het tanktransportbedrijf uit Herkenbosch zweert bij het principe van ťťn chauffeur per wagen. "Dat zorgt ervoor dat de vrachtwagen beter verzorgd wordt", zegt Kees Burger. "Bovendien hebben al onze chauffeurs heel wat persoonlijke uitrustingstukken voor de veiligheid. Als ze die telkens van de ene wagen naar de andere zouden moeten verhuizen, zou dat veel tijdverlies meebrengen."

Dohmen is actief in de chemische industrie en dat brengt strikte veiligheids- en kwaliteitsnormen mee die vastgelegd zijn in de ISO-normeringen en SQAS (Safety Quality Assesement System) systemen.

In 1912 begon Theodorus Dohmen als vervoerder met paard en kar voor de Limburgse mijnindustrie. Intussen staat de vierde generatie aan het roer van de onderneming. Volgend jaar bestaat het bedrijf dus 100 jaar. Jan Dohmen bv beschikt over een vloot van 36 trekkers, 90 opleggers (zie onder andere Van Hool I en Van Hool II) en ongeveer zevenhonderd tankcontainers.
(12 december 2011)

  • wilt u uw mening geven over dit onderwerp, of reageren op wat hier wordt geschreven? Mail ons uw commentaar.




  •  
    bedrijf / product / merk







    Tesla
    concept trekker nog ongeschikt voor de Europese markt


    Tesla heeft in Los Angeles de ... > Meer

    Snelle groei van Vlastuin
    Groep na magere periode


    Vlastuin Group-directeur van ... > Meer

    Van Eck
    ECKstreme Multitemp


    Koel/vries-uitvoering van de ... > Meer

    RUD
    Rotogrip


    Automatische sneeuwkettingen ... > Meer

    Nooteboom
    MCO-58-04V


    Vier-assige semi-dieplader de ... > Meer

    Saxas
    WingLoader / WingLoader Eco


    Carrosserie met horizontaal ... > Meer

    Qualcomm
    MCP 200 met multimedia functies


    De nieuwste versie van de MCP ... > Meer

    Isonort
    Classic koel/vries laadbak


    In 2011 geÔntroduceerde voor ... > Meer

    WEMACON
    BDF Schuifzeil met laadkraan


    BDF Wisselbak schuifzeil met ... > Meer

    Penta
    L08/5


    Onderwaartse cilinder, koers ... > Meer

    Sortimo
    Bestelauto-inrichting voor schoorsteen-vegers


    Bestelauto-inrichting als of ... > Meer

    Van Eck
    SM-2 kortgekoppelde grootvolume widespread middenas aanhangwagen


    Twee-assige widespread door ... > Meer


    Waarom meedoen?
    Info for foreign merchants.


    Meld u aan voor de nieuwsbrief.




    Nieuws te melden? Stuur uw bijdrage naar Redactie bedrijfsauto.com
    Postbus 441
    9700 AK  Groningen
    info@bedrijfsauto.com
    © 1998-nu Corneliszoon