of direct naar  
  Snel naar:
bestelauto's
carrosserieŽn
trekkers

Extern zoeken: logistiek.com
groothandel.net
pallets
verpakkingen.com
 
bedrijfsauto.com > nieuws >
De IVW bestaat niet meer, lange leve de ITL.

Het Rijk voert een reorganisatie door bij de IVW, de Inspectie Verkeer en Waterstaat, maar volgens de IVW zelf zal dat niet ten koste gaan van de handhaving in de wegtransportsector.

We waren nog maar net gewend aan de naam IVW — vroeger de Rijksverkeersinspectie — en hij verdwijnt alweer. De Inspectiedienst wordt per 1 januari samengevoegd met de VROM-inspectie en gaat dan Inspectie Leefomgeving en Transport heten (ILT). Deze inspectie wordt dan weer opgedeeld in zes domeinen, waaronder ITL/Rail en Wegvervoer. Samen met de ITL/Scheepvaart en de ITL/Luchtvaart is dat de oude IVW.

Wegtransporteurs krijgen dus te maken met ILT/Rail en Wegvervoer voor

controles op arbeidstijden en overbelading, de grootste taken van de dienst. Persvoorlichter Anne van der Vliet: "In de praktijk verandert alleen de naam. Zelfs het adres blijft hetzelfde: Europalaan 50 in Utrecht."

De ITL/Rail en Wegvervoer krijgt vier secties die zich bezig houden met handhaving in het transport. I en II houden zich bezig met personenvervoer, III met rijtijden / arbeidstijden in het wegtransport en IV met overbelading in het wegtransport. "Het is overigens niet zo dat er met de personele bezetting een strikte scheiding is. Een ambtenaar kan taken uitoefenen in meerdere secties en domeinen."

Niet alle onderdelen van het nieuwe ITL blijven zitten waar ze nu zitten, dat de IVW niet verhuist is een toevalligheid, want er worden in de Kerstperiode heel wat bureaus en dossiers verhuisd. Het ministerie laat voor de zekerheid weten dat ook uw aanvragen en bezwaarschriften meeverhuizen naar de nieuwe inspectie en dus gewoon door dezelfde mensen worden behandeld op papier met een nieuw briefhoofd.

Het moet allemaal kleiner en efficiŽnter, lijkt de boodschap.

Het ministerie van Infrastructuur en Milieu moet in 4 jaar tijd met 10% inkrimpen, zowel qua mensen als qua middelen. Volgens Van der Vliet zal dat bij de voormalige IVW vooral kantoorbanen zijn, want de controles worden zoveel mogelijk ongemoeid gelaten.

De samenvoeging van de inspecties is het gevolg van het in stukjes hakken van het ministerie van VROM. Milieubeheer werd samengevoegd bij Verkeer en Waterstaat (dat doen Infrastructuur en Milieu ging heten), de Ruimtelijke Ordening werd naar de provincies geschoven — een cadeautje van minister Verhagen aan provinciebesturen in ruil voor steun voor het gedoogkabinet, zo bleek onlangs — evenals volkshuisvesting. Knelpuntje voor de provincies is dat ze niet de bijbehorende bevoegdheden kregen.

Daarom kan minister Schulz van I&M besluiten namen over snelwegen en tunnels, zonder acht te slaan op de landschappelijke gevolgen, zoals deze week gebeurde bij de Blankenburgtunnel. Transportondernemers zijn daar reuze blij mee. Hooguit dat ze later hun nageslacht wat hebben uit te leggen.
(7 december 2011)

  • wilt u uw mening geven over dit onderwerp, of reageren op wat hier wordt geschreven? Mail ons uw commentaar.




  •  
    bedrijf / product / merk







    Trimble
    Tachotime Manager


    Systeem waarmee een kan of de ... > Meer

    Iveco
    Stralis AS 260S48 YFS-GV Low 6x2 chassis


    Laag 6x2 chassis van de Iveco ... > Meer

    SPIER
    SPIER Wissellaadbak BDF 7450 Jumbo


    Spier WEKO 7450 / afzetbak ; ... > Meer

    Volkswagen
    Transporter WB340 Hoog Dak 1.9 TDI 63kW (of 77kW) 2,8t / 3,0t / 3,2t


    Verlengde uitvoering van de ... > Meer

    PE
    PE250TS omvormer


    Boord-omvormer van de PE. 24V ... > Meer

    Hartog-Est / LAG
    oplegger met beweegbare tussenvloer


    Een bijzondere opdracht voor ... > Meer

    Schmitz
    S.KO Gesloten oplegger met vouwwand


    Gesloten Ferroplast oplegger ... > Meer

    DAF
    FAD CF Construction 8x4 euro6


    DAF FAD CF 8x4 chassis, in de ... > Meer

    Scania
    R450 euro6 6x2/4 Highline


    Drie-assige Scania trekker kW ... > Meer

    Scania
    P320 DB4x2 MNB Hybrid chassis


    Nieuw in het bij Scania is kW ... > Meer

    Scania
    S450 6x2 Low Doppelstock Huifopbouw


    Groot-volume bakwagen met een ... > Meer

    Mercedes-Benz
    Arocs 4148 AK 8x6/4


    Kipperchassis van met een gvw ... > Meer


    Waarom meedoen?
    Info for foreign merchants.


    Meld u aan voor de nieuwsbrief.




    Nieuws te melden? Stuur uw bijdrage naar Redactie bedrijfsauto.com
    Postbus 441
    9700 AK  Groningen
    info@bedrijfsauto.com
    © 1998-nu Corneliszoon