of direct naar  
  Snel naar:
bestelauto's
carrosserieŽn
trekkers

Extern zoeken: logistiek.com
groothandel.net
pallets
verpakkingen.com
 
bedrijfsauto.com > nieuws >
Waterretarder van Voith blijkt veel lichter, en levert meer remvermogen.

Voith heeft een retarder ontwikkeld die geen olie maar koelvloeistof als werkvloeistof gebruikt, met als opmerkelijk resultaat dat hij veel compacter is en veel betere prestaties levert.


— foto: nieuwe retarder van Voith is veel lichter, genereert meer remvermogen, en gebruikt koelvloeistof in plaats van olie.

Voith noemt het nieuwe model de Secondary Water Retarder, ofwel SWR. Hij weegt 42 kilogram, dat is ongeveer 30 kg lichter dan een normale retarder. De SWR is voor het eerst ingebouwd in twee modellen van Mercedes-Benz, namelijk de nieuwe Actros en de Travego passagiersbus.


— foto: doorsnede van de water-retarder. Duidelijk zichtbaar zijn de schoepenbladen, die voor de remkracht zorgen.

Het remvermogen van deze retarder ligt tot 30 procent hoger dan die van de normale retarder. Bij de Actros kan dat zelfs oplopen tot 750 kW. Tijdens veel afdalingen kan de chauffeur de remmen volledig ongemoeid laten, de retarder neemt het

werk dan over, met als gevolg meer rijcomfort, veel meer veiligheid en een continue remkracht, die ook niet wordt onderbroken door het schakelen van de versnellingsbak. Het is alsof je aan een klimkoord van de heuvel abseilt.

Voith verwacht, dat gebruikers de SWR in twee jaar tijd kunnen terugverdienen. In de eerste plaats levert de truck bij inruil naar schatting 2000 euro extra op. Daarnaast valt een enorme besparing op remblokken, -schoenen en -schijven te verwachten. Bij defensief rijgedrag kun je ook jaarlijks bijna 700 euro aan brandstofkosten besparen, zo zou volgens Voith blijken uit een test van de T‹V.
(9 november 2011)

  • wilt u uw mening geven over dit onderwerp, of reageren op wat hier wordt geschreven? Mail ons uw commentaar.




  •  
    bedrijf / product / merk







    Trimble
    Tachotime Manager


    Systeem waarmee een kan of de ... > Meer

    Iveco
    Stralis AS 260S48 YFS-GV Low 6x2 chassis


    Laag 6x2 chassis van de Iveco ... > Meer

    Drum
    XK18


    Olievrije bulkcompressor voor ... > Meer

    Volkswagen - Aluvan
    Crafter Alu Box WB433 120kW 5,0t


    Volkswagen Crafter met ruim 5 ... > Meer

    MAN - HMF
    TGS 35.440 8x4-4 BL Odin


    Dit is een variant van de MAN ... > Meer

    Nooteboom
    Multitrailer MCO-PX


    In 2010 geÔntroduceerde van ... > Meer

    Voith
    SWR (Secondary Water Retarder)


    Retarder van Voith, op de in ... > Meer

    Volkswagen
    Crafter 35 WB433 120kW laadbak laadklep


    Aangeboden voor shortlease: ... > Meer

    Transics
    TX-Trailerguard


    TX-TRAILERGUARD bundelt de ... > Meer

    DAF
    FTG XF510 SuperSpaceCab euro6


    Dit is de nieuwe DAF XF als / ... > Meer

    DAF LF en CF:
    Paccar PX-5 en PX-7 motoren vernieuwd


    Door verbeterde software en ... > Meer

    Schwarzmueller
    K-serie drie-assige kipper, laadvermogen 37,8 t


    SchwarzmŁller kipper-oplegger ... > Meer


    Waarom meedoen?
    Info for foreign merchants.


    Meld u aan voor de nieuwsbrief.




    Nieuws te melden? Stuur uw bijdrage naar Redactie bedrijfsauto.com
    Postbus 441
    9700 AK  Groningen
    info@bedrijfsauto.com
    © 1998-nu Corneliszoon