met het
transportmanagementsysteem Talis, dat 370 gebruikers kent. Het is
voor het eerst dat een TMS-leverancier een dergelijk stap neemt.
"Onze klanten zitten vooral in het middensegment, tussen de 20 en 100 wagens,
en die zijn dagelijks actief bezig met het uitwisselen van opdrachten," aldus
René Knapen, directeur en mede-eigenaar van TANS. "Dat gaat alleen op een
ouderwetse manier. Ze zijn urenlang aan het turen en zoeken
op dat scherm, en als ze iets hebben gevonden moeten ze alle informatie
overtypen in het opdrachtscherm."
Met de nieuwe website — of community zoals TANS
het noemt — is dat allemaal veel gemakkelijker. Je stelt op de website
in voor welke bestemmingen en/of soort transporten je nog lading zoekt.
Zodra er aanbod is, krijg je een email, sms of tweet. Op Talis.eu kunnen
deelnemers dan een bod doen, zodra de aanbieder een bod accepteert,
wordt dit verwerkt in de Talis-administraties van beide
deelnemers. Niks meer overtypen dus.
— screenshot: Vrachtuitwisselingsystemen zijn er genoeg,
maar Talis.eu heeft als bijzonderheid dat het is opgezet door een
TMS-leverancier.
"Hiermee voorkomen we dat gebruikers urenlang op vrachtuitwisselingsschermen
moeten turen. Zodra er wat is, krijg je bericht en log je even in om
een bod te doen," aldus een enthousiaste Knapen. Nog een voordeel: er
zitten alleen klanten van TANS op het systeem, geen vage
bevrachtingskantoortjes.
Wie mee wil doen met Talis.eu, betaalt 100 euro per jaar. Voor dat geld hebben
gebruikers onbeperkt toegang tot het nieuwe systeem, en krijgen ze een
communitystekker: een extra stukje software in het TMS-pakket dat
voor de berichtenuitwisseling zorgt.
De koppeling met het vrachtuitwisselingsysteem is ook mogelijk voor
gebruikers van
Talis On The Road,
een online-pakket voor eigen rijders dat TANS
recent heeft geïntroduceerd. Ook wordt het mogelijk voor verladers
om hun vrachten in het systeem in te voeren. Transportondernemers
die andere TMS-pakketten dan TALIS gebruiken, krijgen voorlopig
nog geen toegang tot de community.
Het systeem heeft op dit moment, bij de introductie, nog geen gebruikers.
Maar TANS hoopt daar snel verandering in te brengen. "Jezus is ook
begonnen met één apostel," zegt de directeur van het Brabantse bedrijf.
De introductie van de nieuwe dienst vindt plaats op de
beurs
ICT en Logistiek, 9 en 10 november in Utrecht.
(8 november 2011)
wilt u uw mening geven over dit onderwerp, of reageren op wat hier wordt geschreven? Mail ons
uw commentaar.
Iveco eDaily wint de award Elektrische bestelwagendoorbraak van het Jaar
Tijdens de Fleet News Awards ... > Meer
Scania G410 4x2 LNG — trekker met 13 liter LNG-motor
Scania levert zijn klanten op ... > Meer
Polypan SilentFloor
Geïsoleerde vloer, ontworpen ... > Meer
Broshuis E-2190/20 Eco-laadklep
Drie-assige semi-dieplader de ... > Meer
Robson Drive
Met behulp van de Robson u op ... > Meer
GS Meppel AV-2100 LU
Drie-assige uitschuifbare met ... > Meer
VDO DLK Pro Download Key
Computer in borstzakformaat ... > Meer
Mercedes-Benz Actros 2748 LNLA 6x2/4 chassis
Drie-assig chassis van de met ... > Meer
Scania R500 6x2/4 trekker
Scania R500 trekker, met een ... > Meer
Mercedes-Benz eVito L1 / L2 / L3
De Mercedes-Benz Vito werd in ... > Meer
Heiwo - Scania - Carrier - AddVolt — Elektrische / hybride koelcombi minimaliseert de uitstoot bij bevoorrading McDonalds
HAVI, de logistieke tak van ... > Meer
MAN presenteert prototype van elektrische trekker: eTruck