of direct naar  
  Snel naar:
bestelauto's
carrosserieŽn
trekkers

Extern zoeken: logistiek.com
groothandel.net
pallets
verpakkingen.com
 
bedrijfsauto.com > nieuws >
Heida liet Midlum-chassis versmallen voor gebruik van kolkenzuiger in de stad.

Wie een kolkenzuiger zoekt voor de binnenstad, staat altijd voor het dilemma: je wilt zoveel mogelijk laadvermogen, een zo klein mogelijke breedte en maximale wendbaarheid.

Heida Kolk Service uit Hoorn bestelde bij Renault Trucks Amsterdam een opmerkelijk voertuig: een Midlum 270.18 met zwaar onderstel, een zo kort mogelijk chassis, en daarbij werden cabine en chassis ook nog eens versmald. Frits Heida concludeert dan ook tevreden: "Je kan er in de smalste straatjes van Amsterdam mee aan de slag."


— foto: Korte en versmalde Renault Midlum is geschikt voor historische binnensteden.

Deze Midlum heeft een maximale opbouwlengte van 450 cm, en grote 22,5 inch velgen. Met een chassishoogte van plm. 107 cm ziet hij er dan ook best stoer uit. De 7 liter dieselmotor (DXi7) is afgeleverd in EEV-uitvoering. "Wij kozen voor deze superschone auto omdat we met deze kolkenzuiger vaak in binnensteden werken", zegt Frits Heida. "Voorlopig volstaan in Amsterdam Euro 5 voertuigen maar wij wilden nog een stap verder gaan."

Op het chassis is een Ravo kolkenzuiger opgebouwd door Truck Service Visser in Zwaag, waar Heida ook al het onderhoud van de voertuigen aan uitbesteed. Visser verzorgde ook het smaller maken van het voertuig.

Heida Kolk Service werd in 1995 opgericht en heeft intussen een

zevental voertuigen. Naast het reinigen van vetputten, riolen, septictanks en straatkolken doet het bedrijf ook rioolreparatie en rioolaanleg, stankdetectie en inspectie met ondergrondse camera's.

Heida gebruikt afval uit vetputten als biomassa om elektriciteit op te wekken en reinigt het afvalwater van de straatkolken biologisch om daarna te gebruiken voor het schoonspuiten van riolen en afvoeren.
(2 november 2011)

  • wilt u uw mening geven over dit onderwerp, of reageren op wat hier wordt geschreven? Mail ons uw commentaar.




  •  
    bedrijf / product / merk







    Krone - Van Eck
    schamel-aanhangwagen met geÔsoleerde opbouw (2007)


    Te koop: Krone twee assen, / ... > Meer

    Waarom zijn yougtimers
    zo populair?


    Wordt er met een zakelijke de ... > Meer

    Schutz - Peugeot
    Boxer / CitroŽn Jumper 3,5t Tiefrahmenkoffer 88kW


    Carrosseriebouwer Schutz op ... > Meer

    Van der Peet
    Kolibri Bandlosser


    Lichtgewicht drie-assige voor ... > Meer

    Iveco
    Trakker AT720T50T


    Trekker uit de Iveco Wordt in ... > Meer

    Spier
    Athlet 5 plywood gesloten distributie opbouw


    SPIER Athlet 5 plywood opbouw ... > Meer

    Van Eck
    ECKstreme Twin deck dubbele laadvloer trailer


    De Eckstreme is de dubbele of ... > Meer

    Krone
    B-double


    LZV oplossing van Krone, deze ... > Meer

    Meusburger
    Uitschuifbare platte oplegger


    Uitschuifbare platte oplegger ... > Meer

    Scania
    G410 Streamline LA4x2MNA euro6


    Ook de G-serie trekkers van 6 ... > Meer

    Opel
    Movano Chassis-cabine met meubelbak L2 2.3 CDTI 92 kW


    Chassis van een Opel Movano ... > Meer

    TSR
    4.SOU-25-40.2N vier-assige semi-dieplader (2007)


    Te koop bij Van der Heiden: ... > Meer


    Waarom meedoen?
    Info for foreign merchants.


    Meld u aan voor de nieuwsbrief.




    Nieuws te melden? Stuur uw bijdrage naar Redactie bedrijfsauto.com
    Postbus 441
    9700 AK  Groningen
    info@bedrijfsauto.com
    © 1998-nu Corneliszoon