of direct naar  
  Snel naar:
bestelauto's
carrosserieŽn
trekkers

Extern zoeken: logistiek.com
groothandel.net
pallets
verpakkingen.com
 
bedrijfsauto.com > nieuws >
Scania ontwikkelt nieuwe schone truckmotor en start reclame-offensief over euro 6.

Scania Trucks heeft een nieuwe truckmotor ontwikkeld die kan voldoen aan wereldwijd geldende emissie-eisen en derhalve in trucks op alle continenten kan worden ingebouwd. Op 25 oktober wordt deze nieuwe motor gepresenteerd op de Fenatran truckshow in Sao Paulo, BraziliŽ. Meer details wil Scania nog niet vertellen.

Fabrikanten die wereldwijd verkopen, kampen nu nog met verschillende eisen die op diverse continenten gelden. Zo heeft Amerika de EPA-norm, en Europa de euronorm. Die lopen niet gelijk op. Waarin ze wel gelijk zijn, is dat ze om de paar jaar een stukje strenger worden.

In 2013 wordt in Europa de euro 6 norm ingevoerd voor nieuw verkochte vrachtwagens. Vergeleken met euro 5 moeten de emissies bij euro 6 nog verder drastisch omlaag. De uitstoot van NOx en deeltjes mag nog maar circa 1/5 zijn van wat onder Euro 5 is toegestaan. Een nieuw element bij de emissietests is dat de deeltjes ook moeten worden geteld, wat in de praktijk betekent dat de daadwerkelijke deeltjesuitstoot nog maar ca. 1/6 van euro 5 mag zijn.


— foto: Nieuwe euro 6 motor wordt 15-17 november uitgebreid getoond op de beurs Transport in Venray. (klik voor vergroting)


Scania begint nu aan een promotie-offensief, omdat het Zweedse merk voorop loopt bij het introduceren van euro 6 motoren. In mei 2011 introduceerde Scania de 440 en 480 pk 13-liter Euro 6 motoren. Scania's modulaire systeem maakt de overgang naar de euro 6 motor tot een relatief gemakkelijk stap. Er hoefde geen geheel nieuw product te worden ontwikkeld, maar er is gebruik gemaakt van reeds bestaande componenten en in de praktijk bewezen technieken. Dankzij dit modulaire systeem zijn veel componenten onderling uitwisselbaar en op elkaar af te stemmen. Scania was de eerste truckfabrikant die de vakpers liet rijden met de nieuwe euro 6 motoren en de voorlopige resultaten zijn positief, met een lager brandstofverbruik dan de Euro 5 motoren, en een lager AdBlue verbruik.

Om de euro 6-norm te halen, heeft Scania alles uit de kast gehaald wat er de afgelopen jaren is ontwikkeld om motoren schoner te krijgen: hercirculatie van uitlaatgassen, een turbocompressor met variabele geometrie, hoge-druk common-rail inspuiting, selectieve katalytische reductie (oftewel bijmengen van AdBlue) en een dieselpartikelfilter. Bovendien is het motormanagement en de uitlaatgastechnologie nu in ťťn systeem geÔntegreerd.

Scania presenteert de euro 6 motor op 15, 16 en 17 november tijdens de beurs Transport in Venray.
(19 oktober 2011)

  • wilt u uw mening geven over dit onderwerp, of reageren op wat hier wordt geschreven? Mail ons uw commentaar.




  •  
    bedrijf / product / merk







    Eerste Volvo Truck
    rolde in 1928 de fabriek uit


    Exact 90 jaar geleden, op 20 ... > Meer

    Ziehl-Abegg:
    Busondernemingen nog terughoudend bij overschakeling naar electro-mobiliteit


    Ziehl-Abegg, producent van in ... > Meer

    Isuzu
    NNR85L WB280 / WB340


    3,5 tons normaalspoor van van ... > Meer

    KOKS
    KOKS MEGAVAC Drogestoffenwagens (ADR, VLG, ATEX, G


    Onbezorgd zuigen en uit de en ... > Meer

    Mercedes-Benz - Geesink
    Econic 2628 LLVLA 6x2/4 CNG kraakperswagen


    Mercedes Econic met Geesink ... > Meer

    Maggi
    SelectMatic


    Sneeuwkettingset voor twee te ... > Meer

    Kraus-Maffei Wegmann
    Fenneks


    Pantserwagen van de Duitse in ... > Meer

    WAP / Orlandi
    Onderbouwkoppeling met vangmuil


    Complete modulair opgebouwde ... > Meer

    CitroŽn
    Jumper Chassis dubbele cabine L3 3,5t Heavy 96kW


    Deze CitroŽn Jumper is als op ... > Meer

    Renault Trucks
    D12 210E6 Low Light


    Twaalftons-uitvoering van de ... > Meer

    Volvo - Liebherr
    FMX 460 10x4/6 betonmixer


    Af-fabriek geleverde Volvo De ... > Meer

    Scania
    P370 4x2 trekker


    Nieuwe generatie Scania in de ... > Meer


    Waarom meedoen?
    Info for foreign merchants.


    Meld u aan voor de nieuwsbrief.




    Nieuws te melden? Stuur uw bijdrage naar Redactie bedrijfsauto.com
    Postbus 441
    9700 AK  Groningen
    info@bedrijfsauto.com
    © 1998-nu Corneliszoon