of direct naar  
  Snel naar:
bestelauto's
carrosserieŽn
trekkers

Extern zoeken: logistiek.com
groothandel.net
pallets
verpakkingen.com
 
bedrijfsauto.com > nieuws >
Scania ontwikkelt nieuwe schone truckmotor en start reclame-offensief over euro 6.

Scania Trucks heeft een nieuwe truckmotor ontwikkeld die kan voldoen aan wereldwijd geldende emissie-eisen en derhalve in trucks op alle continenten kan worden ingebouwd. Op 25 oktober wordt deze nieuwe motor gepresenteerd op de Fenatran truckshow in Sao Paulo, BraziliŽ. Meer details wil Scania nog niet vertellen.

Fabrikanten die wereldwijd verkopen, kampen nu nog met verschillende eisen die op diverse continenten gelden. Zo heeft Amerika de EPA-norm, en Europa de euronorm. Die lopen niet gelijk op. Waarin ze wel gelijk zijn, is dat ze om de paar jaar een stukje strenger worden.

In 2013 wordt in Europa de euro 6 norm ingevoerd voor nieuw verkochte vrachtwagens. Vergeleken met euro 5 moeten de emissies bij euro 6 nog verder drastisch omlaag. De uitstoot van NOx en deeltjes mag nog maar circa 1/5 zijn van wat onder Euro 5 is toegestaan. Een nieuw element bij de emissietests is dat de deeltjes ook moeten worden geteld, wat in de praktijk betekent dat de daadwerkelijke deeltjesuitstoot nog maar ca. 1/6 van euro 5 mag zijn.


— foto: Nieuwe euro 6 motor wordt 15-17 november uitgebreid getoond op de beurs Transport in Venray. (klik voor vergroting)


Scania begint nu aan een promotie-offensief, omdat het Zweedse merk voorop loopt bij het introduceren van euro 6 motoren. In mei 2011 introduceerde Scania de 440 en 480 pk 13-liter Euro 6 motoren. Scania's modulaire systeem maakt de overgang naar de euro 6 motor tot een relatief gemakkelijk stap. Er hoefde geen geheel nieuw product te worden ontwikkeld, maar er is gebruik gemaakt van reeds bestaande componenten en in de praktijk bewezen technieken. Dankzij dit modulaire systeem zijn veel componenten onderling uitwisselbaar en op elkaar af te stemmen. Scania was de eerste truckfabrikant die de vakpers liet rijden met de nieuwe euro 6 motoren en de voorlopige resultaten zijn positief, met een lager brandstofverbruik dan de Euro 5 motoren, en een lager AdBlue verbruik.

Om de euro 6-norm te halen, heeft Scania alles uit de kast gehaald wat er de afgelopen jaren is ontwikkeld om motoren schoner te krijgen: hercirculatie van uitlaatgassen, een turbocompressor met variabele geometrie, hoge-druk common-rail inspuiting, selectieve katalytische reductie (oftewel bijmengen van AdBlue) en een dieselpartikelfilter. Bovendien is het motormanagement en de uitlaatgastechnologie nu in ťťn systeem geÔntegreerd.

Scania presenteert de euro 6 motor op 15, 16 en 17 november tijdens de beurs Transport in Venray.
(19 oktober 2011)

  • wilt u uw mening geven over dit onderwerp, of reageren op wat hier wordt geschreven? Mail ons uw commentaar.




  •  
    bedrijf / product / merk







    Tesla
    concept trekker nog ongeschikt voor de Europese markt


    Tesla heeft in Los Angeles de ... > Meer

    Snelle groei van Vlastuin
    Groep na magere periode


    Vlastuin Group-directeur van ... > Meer

    Mercedes-Benz
    Atego 816 L (818 L) WB302 / WB332 / WB362


    De Atego 8-serie heeft een is ... > Meer

    Piaggio
    Porter MaXXi 1.3 16V Kipper Kort / Lang


    De Piaggio Porter MaXXi ziet ... > Meer

    Scania
    G440 B 6x6


    Drie-assig Scania chassis met ... > Meer

    D-Tec / VSE
    Combitrailer met gestuurde 1e en 4e as


    Combitrailer van D-Tec, van ... > Meer

    Elgersma Logistiek
    gaat communiceren met chauffeurs via boordcomputer


    Elgersma Logistiek heeft alle ... > Meer

    Polypan
    DistriCool


    DistriCool is een ombouwset & ... > Meer

    Mercedes-Benz
    Actros 1863 LS GigaSpace SoloStar


    Mercedes-Benz introduceerde - ... > Meer

    HIAB
    X-HIPRO 858


    In 2015 geÔntroduceerde van - ... > Meer

    Heisterkamp Truck en Trailerservice
    Uitbreiding werkplaats


    Uitbreiding Truck- en Trailer ... > Meer

    Carrier
    Cool Dinner campagne


    Carrier Transicold laat zien ... > Meer


    Waarom meedoen?
    Info for foreign merchants.


    Meld u aan voor de nieuwsbrief.




    Nieuws te melden? Stuur uw bijdrage naar Redactie bedrijfsauto.com
    Postbus 441
    9700 AK  Groningen
    info@bedrijfsauto.com
    © 1998-nu Corneliszoon